Dacha se stále více stává místem odpočinku pro rodinu a přátele. Pozemky jsou vybaveny domy a hospodářskými budovami, rekreačními oblastmi a květinovými záhony. Místo je také přiděleno pro zahradu, která získává dekorativní vlastnosti. Všechny objekty jsou propojeny sítí komunikací – cest. Umožňují vám vyhnout se nečistotám, vytvářet pohodlí pro zemědělskou práci, procházky na čerstvém vzduchu a jsou prvky jednotného krajinného designu na dvorku. Pojďme se seznámit se základními technikami krásného a kompetentního uspořádání turistických cest pro letní chaty.
Za co jsou?
Dráhy se liší svým funkčním účelem. V závislosti na tom se používají určité materiály, šířka a technologie pokládky závisí na účelu pokládky cesty. V zemi existuje několik základních funkcí komunikace.
Vchod z brány na verandu domu
Toto je přední část soukromého nebo venkovského domu, která se používá nejčastěji. Odolný proti opotřebení, s dobrými dekorativními vlastnostmi, je zde vhodný materiál, který by měl být kombinován se stylem hlavních budov, kopírovat materiál suterénu, mít dostatečnou šířku (od 80 cm do 1,5 m), aby se klidně minuly, když setkání dvou lidí nebo jízda na kole do domu. Vyžaduje rovný povrch.
Při výběru materiálu pro hlavní vstupní cestu se upřednostňují dlažební desky, betonové desky s dekorativním designem a přírodní kámen.
Propojení domu a přístavby
Pro tuto odrůdu je potahový materiál vybrán silný, odolný. Cesty se nejlépe dělají rovné (například kvůli pohodlí při pohybu s kolečkem při zahradničení). Šířka se pohybuje od 80 cm do 1 metru. Povrch těchto cest by měl být hladký, neklouzavý, pohodlný pro použití v deštivém nebo zasněženém počasí.
Kromě výše uvedených materiálů zde lze použít cenově dostupnější beton litý do bednění. Pro lepší odolnost proti opotřebení je vyztužena kovovou síťovinou. Osvědčený umělý kámen. Je mnohem levnější, není ve výkonu horší než přírodní materiály, má množství barev a napodobuje různé struktury.
chůze
Chodníky vyrábím z lehkých materiálů: dřevo, pískovec s intervaly půdopokryvných rostlin nebo písek, mozaikové betonové desky. Tyto cesty mohou být pokryty oblázky, pískem, kůrou stromů. Šířka kolejí se liší ve vzdálenosti od hlavních komunikací a vypočítává se na základě velikosti celé plochy. Pokud je to možné, je nutné zajistit šířku 1 metr pro společnou chůzi. Pro vytvoření nádechu tajemství a romantiky ve zvláštních zákoutích zahrady je povolena šířka standardní velikosti dlaždic 35-50 cm.Jakýkoli zakřivený tvar je zde vítán, zdůrazňující reliéf půdy nebo zónování zahrady.
Přírodní materiály v krajině působí přirozeně a harmonicky.
Cesta mezi postelemi
Jejich funkcí je omezit ulpívání nečistot při zahradničení, organizovat prostor zeleninových výsadeb. Tyto dráhy jsou vyráběny o velikosti 50 cm, materiál výroby může být velmi různorodý (od gumových pneumatik až po prkenné krytiny na kládách). Pod těmito cestami není vůbec nutné vyrábět polštář z písku a štěrku: nejčastěji se jednoduše položí na zem. Při přestavbě záhonů lze tyto cesty snadno přesunout na nové místo.
Při uspořádání stacionárních vysokých lůžek jsou cesty pokryty sutinamipoloženo na černý akrylový izolační materiál. Tento materiál je izoluje od klíčení plevelů, přičemž vlhkost prochází volně hluboko do půdy. Malé štěrkové cestičky vypadají esteticky a dlouho vydrží. Cesty ve venkovském domě, které se liší funkčností, mohou být navrženy ve stejném stylu pomocí stejného materiálu, přičemž se mění pouze šířka a tvar cest. Vše závisí na preferencích majitelů, velikosti pozemku a cenovém segmentu krajinářských prací.
Vyberte místo
Důležitou etapou zvelebení příměstské části je silniční a pěšinová síť kolem chaty a okolí. V první fázi plánování jsou vysledovány budoucí cesty. Existují dva přístupy ke sledování: pokud vývoj existuje, nebo se web teprve vyvíjí. V již existujících budovách je vedou vyšlapané hliněné cestičky mezi objekty. Tyto cesty se berou jako základ, aplikují se na plán lokality, dostanou technologickou velikost a požadované zakřivení nebo jsou mírně narovnány pro snadné použití, aniž by narušily vektor samotné cesty.
Pro vývoj nového webu jsou v plánu použity nezbytné a žádoucí cesty. Je lepší udělat dvě nebo tři možnosti. Podle těchto plánů se orientují v terénu, několikrát po těchto trasách projíždějí, hodnotí pohodlnost pohybu. Provádějí změny v závislosti na reliéfu nebo s ohledem na ekonomické potřeby a umístění komunikací. V obou případech existují společné faktory, které ovlivňují sledování.
První, kdo naplánuje potřebné ekonomické cesty:
- od brány k verandě domu;
- z domova do hospodářských budov;
- do areálu zahrady.
Tato komunikace podléhá stejným požadavkům, z nichž hlavní jsou:
- opotřebení;
- požadované užitečné zatížení;
- dostatečná šířka pro průchod drobné zahradní techniky;
- snadné čištění od nečistot nebo sněhu;
- protiskluzový povlak;
- žádné ostré zatáčky.
Pro spojení s rekreační oblastí nebo přístupem do odlehlých koutů letní chaty jsou zapotřebí další cesty.
Zatížení na nich není tak velké jako v prvním případě. Dekorativní a užitné vlastnosti nevyžadují přímost nebo obzvláště plochý povrch. Cesty mohou být vyrobeny z improvizovaných materiálů, použijte zahrnutí přírodních prvků. Často dostávají záměrné zakřivení, aby prodloužily trasu nebo prohlédly určité kompozice krajiny. Šířka se také může lišit.
Po trasování a určení šířky přechodů se studuje terén. Pro ochranu před tvorbou louží na povrchu je třeba dodržet sklon. Půda v některých oblastech bude muset být nalita. V ostatních – zvolte zarovnání horní vrstvy. Pokud je reliéf místa texturovaný, má velké výškové rozdíly, může být nutné nainstalovat schodiště nebo odebrat vzorky velkého množství zeminy s opěrnými zdmi, aby se zabránilo pádu zeminy na cestu. V některých případech je nutné změnit umístění koleje kolem odlehčovacích výklenků nebo říms, aby se zabránilo velkému množství zemních prací.
Dále vezměte v úvahu odvodňovací zařízení. U souvislých cest na cementovém podkladu se pro odvod vody používá metoda příčného spádu od středu k okrajům. Střed je poněkud vyšší, dokončovací materiál je položen podél oblouku k bočním plochám. Sklon musí být minimálně 15 stupňů. Cesty s řidším pokládáním dokončovacího materiálu na zemi, písku nebo štěrku mají přirozené odvodnění. Při stavbě krajnice je nutné položit pod povrch vozovky speciální bouřkové systémy.
Další fází plánování je vytvoření dekorativního efektu. Komunikační síť má nejen praktický význam, ale je také prvkem krajinářské úpravy osobního pozemku.
Jednoduché betonové cesty jsou dostatečně praktické, ale síť nudných šedých rovných čar pravděpodobně oko nepotěší. Měli by dostat nějaké zakřivení, například ostrá zatáčka přes kopec může otevřít krásný záhon.
Cesty mohou být prostředkem k vizuální změně parametrů webu. Úzký podlouhlý úsek bude vypadat širší se sinusoidou napříč úsekem. V krátkém úseku je lepší umístit potahový materiál podél pásu koleje. Tím se oblast opticky prodlouží. Příčné rozložení materiálu vizuálně zkrátí vzdálenost.
Barevné schéma dokončovacího materiálu je vybráno ve fázi plánování. Zde je třeba se spolehnout na základní barvy prostředí. Dům obklopený tmavě zelenými jehličnatými stromy bude vyžadovat šedé, tmavé kamenné cesty nebo povrchové úpravy v barvě uschlých jehličí. Vzor dlažby hraje důležitou roli v celkovém vnímání krajiny. Například chaty zdobené ve venkovském stylu mohou být zdobeny cihlovými nebo domácími mozaikovými cestami. Děti si zamilují měkké gumové dráhy vyrobené z pneumatik.
Plánování končí přípravou odhadů na nákup materiálu. Vypočítá se délka plátna, vynásobí se šířkou a získá se požadované množství dokončovacího materiálu. Stojí za zvážení zemních prací: budou prováděny nezávisle nebo bude nutné zapojit vybavení a specialisty. U cest na bázi cementu se bere v úvahu přítomnost pískového polštáře 10-15 cm, vrstvy drceného kamene, směs cementu a písku v poměru 1: 6 (pro pokládku desek). Pokud jsou dráhy vyrobeny z různých materiálů, odhady se pro různé typy pokrytí provádějí samostatně. To je oprávněné, protože úspor zdrojů lze dosáhnout použitím zjednodušeného přístupu k uspořádání sekundárních cest. Chcete-li to provést, zvažte typy zahradních cest.
Druhy zahradních cest
Zahradní cesty se dělí na dva typy: tvrdé a měkké.
Pevný
Tvrdé nátěry se vyrábějí z cihel, betonových dlaždic, klinkeru, vápence, dlažebních kostek. Takové nátěry se používají na parkovištích pro automobily, ve vstupním prostoru, na hlavních uličkách lokality, mezi letními chatami.
Pro dláždění rekreačních oblastí a některých cest je zvolen tvrdý povrch.
Připravuje se pro ně speciální nadace.
Zemina se vybere do hloubky 25 cm, dno výkopu se udusí ručně nebo mechanicky pomocí vibrotamperu. Pro ruční metodu se z kulatiny vyrábí speciální pěchovadlo s přibitou příčnou lištou místo násad. Dno výkopu je vyloženo geotextilií pro izolaci plevele. Nalije se vrstva písku (5 cm), po pěchování se na ni položí vrstva drceného kamene (od 5 do 10 cm), narazí se a pokryje pískem.
Poté ji rozlijí vodou, aby písek dobře vyplnil mezery mezi oblázky. Po zaschnutí se opět posype pískem s vrstvou 5 cm, následuje vrstva směsi cementu a písku (5 cm). Na tuto vrstvu se položí dokončovací materiál (přírodní kámen, cihla nebo desky). Utlučený a pokrytý cementovou směsí. Rozlijte vodou a znovu zasypte cementovou směsí, dokud nedosáhnete požadované úrovně vyrovnání.
Měkký povlak na cestách je vyroben z drceného kamene, písku, dřeva, kůry, gumy, mramorových třísek, oblázků. Takové cesty jsou pěší, i když se také používají k péči o zahradu. Pro dětská hřiště je optimální tráva a guma. Pro měkký dokončovací materiál není nutné před pokládkou připravovat složitý příkop. Zde stačí vyjmout zeminu do hloubky 10 cm, udusat, zakrýt geotextilii od plevele, nasypat 5 cm písku a položit dokončovací materiál.
Z dlažebních desek
Dlažební cesty mají univerzální účel. Položené na cementově-pískové směsi pro svůj vysoký výkon výborně poslouží na hlavní příjezdové cestě.
Dlaždice umístěné v určité vzdálenosti od sebe s mezerami travního polštáře vytvoří čistou a suchou cestu v souladu s přírodní krajinou.
Pěší stezky v zemi lze krásně kombinovat z různých materiálů, co je nejdůležitější, je třeba vzít v úvahu obecný styl designu webu.
Styly
Stejný dokončovací materiál v určitém kontextu může být zároveň účastníkem retro stylů a nejmodernějších trendů v krajinném designu. Pokud chcete vytvořit zahradu v určitém stylu, měli byste dodržovat následující pravidla.
- Pro vyklizení místa středomořský styl vyberte si oblázky, dlaždice a písek. Country je dokonale kombinován s přírodní dřevěnou podlahou. Lesní oblasti jsou upraveny cestičkami z kamene, dlažebních kostek a řezů stromů. Zajímavě vypadá použití drcené kůry na zásyp cest.
- Moderní zvláště miluje květinový dekor a zaoblené hladké linie. Ekostyl preferuje cesty z písku a kamenů, vysypané jemným štěrkem (bez obrubníků, v krajině téměř neviditelné).
- dřevo a kámen – tradiční materiály používané po staletí pro vybavení cest. Dnes jim je věnována zvláštní pozornost.
Pozoruhodným příkladem kombinace různých materiálů je high-tech industriální styl v krajinářském designu. Kombinuje sklo a kov, beton a plast, vodu a kámen. Tyto materiály mohou být uspořádány náhodně a symetricky. Hlavní věc je přítomnost jasného geometrického vzoru. Tratě jsou přísně rovné, zatáčky mají přísný vzor. Povlak se vyhýbá textuře, barevné schéma je zdrženlivé a monochromatické. Nejoblíbenější nátěry jsou z betonu a mramorového zásypu s inkluzemi skleněných prvků lemovaných kovem. V tomto technologickém provedení je originálním způsobem prezentováno vodní prostředí.
Design cest má stejnou jasnou jedinečnost. v japonském stylu. Pokud high-tech styl ostře vymezuje přírodní prostředí a lidské prostředí, japonský styl zahrnuje člověka v přírodní krajině. Povrchovými materiály jsou zde přírodní kámen a dřevo, rostliny a potoky. Cesty jsou kombinovány s mosty a posezením v klasickém japonském stylu.
Velký význam je přikládán přírodnímu kameni. Kámen má hluboký filozofický význam a je symbolem originálního etnického designu. Celá zahrada nebo její samostatná část je vyzdobena vhodnými rostlinami. Cesty mají hladké zatáčky, povrch je zdoben oblázky, drceným kamenem a plochými balvany.
Šířka může být libovolná: od velmi úzkých cest pro kontemplativní osamělé procházky až po široké suché řeky. Hladké a hladké cesty jsou kombinovány s vyhovujícími peřejemi balvany.
Ze stejných materiálů můžete vytvořit zcela odlišná stylová řešení pro zdobení letní chaty.
Podívejme se podrobněji, jaké materiály lze použít při výstavbě příměstských komunikací.
Zahradní cesty jsou vodící nitě, které spojují všechny funkční oblasti místa a další prvky krajinného designu do jednoho celku. Bez zahradních cest nelze dosáhnout umělecké úplnosti vzhledu zahrady. Volba konfigurace cest položených přes území lokality se provádí ve fázi krajinného designu. V závislosti na účelu drah se vybírají materiály pro jejich zařízení a technologie pokládky. V souladu s klasifikací přijatou v zahradním a parkovém designu mohou být cesty dekorativní a užitkové, hlavní a vedlejší, tvrdé a měkké, rovné a klikaté, široké a úzké. Návrh silniční a dopravní sítě úseku se provádí s přihlédnutím k jeho reliéfu, který může být rovnoměrný, „talířovitý“ nebo vícestupňový (pokud jsou výrazné výškové rozdíly).
Užitkové a okrasné cesty v zahradě
Všechny zahradní cesty lze rozdělit do dvou velkých skupin: užitkové a dekorativní. Na každém stanovišti jsou vždy přítomni zástupci obou skupin. Tato utilitární skupina zahrnuje přístupové cesty k místům pro vozidla a také cesty k hospodářským budovám, které jsou aktivně využívány po celý rok. Šířka vstupní cesty na pozemek závisí na rozměrech vozidel používaných majiteli venkovského domu. Obvykle je tato hodnota 2,5-3 metry. Výkon základny se vypočítá s přihlédnutím k hmotnosti přepravy. Dříve se jako materiály pro plátno používal pouze beton. Nyní se stále více upřednostňují silniční dlaždice, které vám umožňují přesněji udržovat styl v krajinném designu.
Dekorativní zahradní cesty jsou nezbytné k ozdobení místa. Jsou položeny na procházky, při kterých se člověk může kochat krásami zahrady. Dekorativní cesty vedou do rekreačních oblastí skrytých v odlehlých koutech zahradního pozemku. Šířka kolejí tohoto typu je od půl metru do jednoho a půl metru. Jako materiály pro zařízení dekorativních cest se používají oblázky, drcený kámen, dlaždice, přírodní kámen atd.
Dekorativní zahradní cesty, lemované jednotlivými přírodními kameny, dodávají krajinnému designu zahrady chuť a usnadňují obdivování jejích krás.
Rozdělení zahradních cest podle účelu
Mezi zahradními cestami existuje jakási hierarchie. Tratě mohou být primární, sekundární, spojovací.
- Hlavní cesta je hlavním spojovacím prvkem zahrady. Šířka této cesty by měla přesáhnout 1,2 metru, aby byl dostatek prostoru pro společnou chůzi.
- Vedlejší a spojovací cesty odbočují z hlavní cesty na různé strany zahrady. Na úzkých cestách, jejichž šířka je asi 0,5-0,7 metru, je vhodné pohybovat se po jednom. Konfigurace vedlejších a spojovacích kolejí nemusí být složitá. Jinak se tyto prvky dostanou do rivality s hlavní tratí, což nelze dopustit.
Pomocí hlavních, vedlejších a spojovacích cest spojených do jedné silniční a dopravní sítě jsou propojeny všechny významné objekty nacházející se na příměstské oblasti: dům, garáž, hospodářské budovy, vstupní prostor, volné plochy, rekreační oblasti, umělé nádrže.
Dobře navržená síť zahradních cest na území webu vám umožňuje volně se dostat na jakékoli místo v zahradě
Při návrhu silniční sítě je nutné dodržet „zlaté“ pravidlo, které spočívá v tom, že osy všech tratí se musí protínat v jednom jediném bodě. Toto místo, které je kompozičním centrem zahrady, je vyzdobeno v dominantním stylu.
Výstavba zahradních cest
Design zahradních cest se volí v závislosti na:
- druh a struktura půdy na místě;
- sezónní pohyby země;
- hladina podzemní vody;
- předpokládané zatížení dlažby;
- intenzita používání (sezónní nebo celoroční).
Díky svým konstrukčním vlastnostem jsou zahradní cesty kromě svého hlavního účelu schopny plnit další důležitou funkci – drenáž. K tomu mají jejich povrchy mírný sklon, který zajišťuje odtok dešťové a tající vody do drenážní vrstvy základu dráhy. Zahradní cestu můžete postavit:
- dvouprofilový (uprostřed nad okraji) – voda teče dvěma směry;
- jednoprofilová (jedna hrana je vyvýšena nad druhou) – voda stéká směrem do svahu.
Zahradní cestičky mají nejen příčný profil, ale také podélný profil, který ukazuje rozdíl ve své výšce po celé délce (od začátku do konce). Výškový rozdíl mezi okraji koleje v příčném a podélném profilu se měří v ppm. Jsou povoleny následující hodnoty:
- 15-60 ppm pro příčný sklon dráhy (v závislosti na její šířce):
- 70 ppm nebo méně – pro podélný sklon trati.
Pokud hodnota podélného sklonu v některém úseku zahradní cesty přesahuje 70 ppm, pak se doporučuje z bezpečnostních důvodů uspořádat schody. Jinak bude cesta příliš strmá.
S výrazným rozdílem ve výškách na území zahradního pozemku je uspořádána cesta se schody, která usnadňuje lezení a sestupování ze svahu
Klasifikace tratí podle typu založení
Každá dráha se skládá z následujících konstrukčních prvků:
- podloží (prohlubně v zemi, odpovídající velikosti trati nebo staveniště);
- podklad, sestávající z podložní písčité vrstvy a (nebo) nárazníkového štěrku a drceného kamenného polštáře vrstvy. Obě vrstvy jsou navrženy tak, aby snižovaly zatížení podloží a zároveň odváděly vodu z místa (drenáž).
V závislosti na funkčním účelu zahradní cesty je vybrán typ základu. Takže pro zahradní cesty používané během letní sezóny stačí udělat pískový základ. U celoročně provozovaných pěšin by měl být podklad již štěrkopískový. Příjezdové komunikace a parkovací plochy jsou vybudovány na pevném betonovém podkladu, vyztuženém armaturou.
Rozdělení cest do skupin podle druhu dlažby
Podloží vozovky je dalším povinným konstrukčním prvkem každé dráhy. Podle typu pokrytí lze všechny zahradní cesty rozdělit do dvou skupin:
- tuhé (monolitický beton, klinker, dlažební desky, přírodní kámen);
- měkké (oblázky, štěrk, žulové stěrky (drť), drť).
V krajinářském designu se také používají kombinované cesty, které se skládají z úseků s tvrdým nebo měkkým povrchem.
Kombinované cesty jsou vyrobeny ze sypkých materiálů a zpevněných povrchů, zde prezentovaných ve formě samostatných čtvercových kamenných desek.
Pro pokládku speciálního podloží se používají složité technologie. Patří mezi ně zelené cesty upravené na geomřížku nebo vylité dekorativním betonem. Tvrdé cesty jsou nejoblíbenější v příměstské výstavbě, což vám umožňuje realizovat širokou škálu stylových řešení pro zdobení zahradního pozemku. Navíc jsou praktičtější, protože jsou odolné, spolehlivé a snadno se čistí. Měkké cesty budou trvat déle, než se zbaví nečistot a budou se častěji opravovat, čímž se vyrovnává sypký materiál.
V samostatné skupině je obvyklé přidělovat dřevěné krytiny vyrobené ve formě podlah, plošin, dřevěných chodníků, cest z řezů dřeva.
Také pro zahradní cesty použijte plastové dlaždice. Přečtěte si o výhodách a nevýhodách tohoto materiálu: https://diz-cafe.com/dekor/ukladka-dorozhki-iz-plastikovyx-plitok.html
Dřevořezy v designu zahradních cest se používají v kombinaci s objekty postavenými z kulatiny nebo dřeva
Zpevnění okrajů zahradních cest
Hranice používané ke zpevnění okrajů zahradních cest vám umožňují:
- zvýšit stabilitu povlaku;
- chránit okraje povlaku před možným sklouznutím a zničením;
- zabránit zarůstání cesty vegetací;
- chránit trávníky a květinové záhony sousedící s cestičkami před sešlapáním.
Instalace obrubníků je povinná pro zahradní cesty s měkkým typem povlaku. Tuhé cesty jsou na žádost majitele příměstské oblasti orámovány obrubníky.
Estetická hodnota dláždění zahradních cest
Výběr materiálů pro dláždění zahradních cest má velký estetický význam v krajinném designu. Vzor chodníku může udávat směr pohybu rekreantů a zároveň vyvolávat jejich zájem o jednotlivé detaily. Pomocí vzoru a typu dlažby můžete vytvořit iluzi velkého prostoru, což je důležité pro malé plochy. Záměrné zúžení nebo rozšíření cesty, prolínající se zdobení, postupné úseky vykládané z dekorativního kamene, stejně jako řada dalších triků používaných zahradními designéry, vám umožní ozdobit místo a učinit jej jedinečným.
Rozmarný tvar zahradních cest zdobí zahradní pozemek, stíní zeleň trávníku a zvýrazňuje malé květinové záhony z obecného pozadí.
Účtování úlev při zařizování kolejí
Jakákoli cesta položená na místě s praktickým nebo dekorativním účelem musí být bezpečná a vhodná k použití. To je možné pouze v případě, že jsou trasy navrženy s ohledem na vlastnosti topografie webu:
- Rovinatý terén: vedlejší cesty lze umístit libovolným způsobem (vějířovité, jako odbočky z hlavní cesty, další možnosti).
- Reliéf “ve tvaru talíře”: zahradní cesty odcházejí slunečním světlem z nejnižšího místa na místě, ve kterém se nachází dekorativní jezírko nebo altán.
- Reliéf s rozdílem výšek: na mírných svazích jsou uspořádány klikaté zahradní cesty, jejichž sousední části jsou propojeny plynulými přechody. Na strmých svazích se neobejde bez instalace opěrných zdí a teras, na které je přechod zajištěn pomocí ramp a schodišťových stupňů.
Pro majitele letní chaty s nerovným terénem bude také užitečný materiál o zpevnění svahů a svahů na místě: https://diz-cafe.com/plan/ukreplenie-sklonov-na-uchastke.html
Hlavní zahradní cesta, ponořená do zeleně stromů a jdoucí do dálky, umožňuje vylézt na terasu po kaskádě schodů
Kombinace materiálů je klíčem k úplnosti kompozice
Zahradní chodníky, kombinované ve tvaru a barvě použitých materiálů s výzdobou domu, ploty, altány, květinové záhony a květinové záhony, umožňují dokončit kompozici zahrady. Při navrhování tratí musíte dodržovat požadavky zvoleného stylu. Například v přísném pravidelném stylu se předpokládá, že všechny zahradní cesty budou nutně rovné. Hlavní cesta zároveň slouží jako jakási osa symetrie, rozdělující zahradu na dvě poloviny stejného designu. Místa uspořádaná na křižovatce kolejí musí mít také striktní formu pravidelných geometrických tvarů (kruh, čtverec).
Zahradu v pravidelném stylu zdobí hladké a rovné cesty, kreslené jakoby podél pravítka šikovnou rukou designéra-umělce.
Krajinářský styl naopak nepřijímá přísné a rovné linie. V takové zahradě budou vhodné klikaté cesty vedoucí do nejodlehlejších koutů lokality. Každá zatáčka klikaté zahradní cesty by přitom měla nabízet krásný pohled na rostoucí stromy a květiny, dovedně vytvořené nádrže s potůčky a vodopády, atraktivní odpočívadla, půvabné sochy a další dekorativní prvky.
Kombinace stylů vám umožní získat neočekávaný výsledek. Tímto mícháním je hlavní dráha vytvořena ve formě přímky a vedlejší dráhy z ní odcházející dostávají volný tvar. Cesty zdobené květinovým okrajem pomohou zdůraznit krásu holandského stylu.
