Pozornost! Vzhledem k růstu cen materiálu
Informujte se u našich specialistů na aktuální cenu produktů.
Garáž Printek Armada
Hozblok ze sendvičových panelů
Garáž “Prestiž”
Garáž s přístřeškem
Garáž “Fortune”
Garáž “Grand Printek”
Garáž “Printek VIP”
garáž “Printek”
Garáž “Opravna”
Garáž „Cenově 1M“
Garáž „Cenově 2M“
Teplá garáž „Favorite 1M“
Teplá garáž „Favorite 2M“
Teplá garáž „Liga 1M“
Teplá garáž „Liga 2M“
Teplá garáž “Atlant”
Garáž pro kamiony 14*8
Garáž pro kamiony 10*12
Garáž 14*12
Garáž 14*12
Sendvičové panelové garáže
Garáž se sendvičovým panelem moderní garáž – teplý prefabrikovaný kovs pevnou konstrukcí, snadné sestavení, s dobrou tepelnou izolací, mající elegantní a atraktivní vzhled.
Instalace garáže ze sendvičového panelu
Další fotografie kroků instalace
Garáž je smontována za pár dní a může mít libovolné velikosti, tvaru a barevného schématu.
Teplá plechová garáž ze sendvičových panelů může být navíc vybavena automatickými vraty, které zjednoduší vjezd a ušetří vám čas a námahu.
Výhody montované garáže ze sendvičových panelů
Montovaná plechová garáž ze sendvičových panelů ne tak mrzne a taje na slunci jako obyčejný kov, postavené rychlejinež kámen, a jednoduššínež železobeton. Samotná garáž s připraveným základem lze sestavit, s minimální podporou, doslova přes víkend. A za cenu bude montovaná garáž ze sendvičových panelů 3-5krát levnější než hlavní.
Montovaná plechová garáž – proč ze sendvičových panelů?
Sendvičový panel je “koláč” 2 ochranných vrstev s izolací mezi nimi. Jako ohřívač může sloužit minerální vlna nebo pěnový polystyren. Ochranná vrstva takového panelu může být vyrobena z pozinkované oceli potažené speciální polymerní kompozicí.
Pro stavbu garáže je lepší zvolit ocelové panely, protože jsou nejodolnější a odolávají agresivním účinkům benzínových par, rozpouštědel a vody.
(1).jpg)
Výběr sendvičových panelů jako stavebního materiálu pro garáž je odůvodněn jejich technickými vlastnostmi: udržuje teplo podle principu termosky a nepotřebuje dodatečné vytápění v mrazech až do -20 stupňů, protože přenos tepla stěnami a střechou je minimální.
Čím severněji je region, tím silnější panely musíte zvolit. Pokud je tedy v zimě teplota trvale pod -20, je nutné zastavit se u panelů o tloušťce 150 mm.
Panely mají vysoký stupeň zvukové izolace – zvuk zahřívajícího se motoru domácnost nevzbudí.
Montovaná garáž ze sendvičových panelů – rychle a levně
Veškeré práce na stavbě garáží ze sendvičových panelů se provádějí rychle as minimálním zapojením speciálního vybavení, protože hmotnost panelů je malá. Je také možné postavit garáž v zimě, pokud byl základ nalit v teplé sezóně. Jde především o to, aby vnitřní vrstva panelů nepromokla, zhorší se tím jejich tepelně izolační vlastnosti a nakonec dojde k poškození celé konstrukce.
Různé barvy ochranného nátěru pomohou harmonicky kombinovat garáž s domem a budovami dostupnými na místě. Panely nevyžadují další vnější a vnitřní povrchovou úpravu, což snižuje čas a náklady na stavbu garáže.
- nehořlavý
- nepodléhají korozi
- nevypouštějí škodlivé látky,
- ekologicky bezpečné.
Sendvičová panelová garáž na klíč – příznivá cena
Cena teplé montované garáže ze sendvičových panelů je v průměru třikrát až pětkrát nižší než cena investiční stavby z tvárnic.
Cena garáže pro jedno auto bude v rámci 650 tisíc rublů včetně všech součástí a bude sloužit taková teplá plechová garáž ne méně než 30 let.
Nákup garáže ze sendvičových panelů od výrobce je vždy výhodnější!
Každý ví, že práce bez prostředníků je ziskovější. Proto nabízíme ke koupi garáž přímo od výrobce, tedy u nás. Nabídneme nejlepší cenu, zohledníme všechna vaše přání, přivezeme a namontujeme garáž ze sendvičových panelů v co nejkratším čase.
Vlastnosti stavby garáže ze sendvičových panelů
Garáž je postavena na rovné ploše nebo na pásovém základu. Rám garáže je vyroben z kovového profilu. Konstrukce garáže je poměrně pevná, zároveň lehká, může být vybavena systémy vytápění, osvětlení a automatizací otevírání vrat.
Garáž vyrobená ze sendvičových panelů se obvykle kupuje jako prefabrikovaná sada, která obsahuje rám, opláštění, střechu, jakož i upevňovací prvky a další prvky – spojení střechy a stěn, rohy, římsy. Provedení garáže a její rozměry se liší podle typu modelu. Montáž není nijak zvlášť náročná, takže montáží takové garáže můžete hodně ušetřit.
Nadace
Jelikož je sendvičová panelová garáž lehká, nepotřebuje zvlášť pevný základ. Stačí sloupkový nebo mělký pásový základ. Ještě jednodušší možností je „polštář“ z drceného kamene a jemného štěrku na zhutněné půdě, ale v tomto případě bude nutné zorganizovat drenáž a nalít betonové základny pro připevnění rámu.
Tato fáze je volitelná – sendvičovou panelovou garáž lze instalovat na jakékoli rovné betonové místo. Pokud takové místo neexistuje, doba instalace garáže se prodlouží o dobu založení. Technologie práce je následující:
Označí místo, odstraní z něj drn a vyrovnají ho. Po obvodu instalace pásového základu je vykopán příkop o šířce 60 cm a hloubce 40-50 cm.Dno příkopu je pokryto dvaceticentimetrovou vrstvou písku, musí být pečlivě zhutněno.
Bednění z prken se instaluje do rýhy, šířka bednění je 40 cm, výška je 20 cm nad úrovní terénu. Horní část bednění je vyrovnána nebo je na ní provedeno označení pomocí značky, podél které bude základ vyrovnán. Uvnitř bednění je umístěna vrstva hydroizolace – hustý polyethylen a poté jsou položeny dvě řady výztuže, každá dvě výztužné tyče, položené podél podélné osy každé strany základu a upevněné příčnými tyčemi. Ve spojích je výztuž svázána měkkým drátem.
Připravte beton z cementu, písku a plniva – jemného štěrku. Poměr složek je 1:2:2. Pro přípravu betonu je vhodné použít míchačku na beton. V ní se položí cement a písek, nalije se voda a smíchá se do stavu tekuté zakysané smetany, poté se přidá drcený kámen a míchá se, dokud není veškerý drcený kámen rovnoměrně rozložen v roztoku.
Bednění se vylije betonem, srovná se horní hrana, zakryje se krycí hmotou a nechá se beton vyzrát. O několik dní později, po vytvrzení betonu, můžete odstranit bednění, zasypat pískem a pokračovat v pokládání podlahy.
Prostor uvnitř budoucí garáže je pokryt pískem, který je pečlivě vyrovnán. Na písek je instalována výztužná síť z tyče o průměru 8 až 12 mm, tyč je svázána drátem. Aby byla výztužná síť zcela ponořena do betonu, mírně se zvedne nad úroveň písku. K tomuto účelu můžete použít speciální vodítka nebo běžné úlomky cihel.
Aby bylo pohodlné vyrovnat podlahu, jsou podél garáže umístěny majáky ve vzdálenosti asi 1 m – tyč instalovaná těsně nad úrovní výztužné sítě. Podle něj se pomocí pravidla později cementová malta vyrovná. Mezi sebou jsou majáky vyrovnány pomocí úrovně a dlouhé desky.
Beton se smíchá se sníženým obsahem drceného kamene: 1:3:1, nalije se na připravený povrch a rozloží se po povrchu budoucí podlahy, poté se vyrovná podle předem nainstalovaných majáků.
Montáž rámu
Na zcela suchém podkladu nebo připraveném štěrkovém podkladu se staví rám budoucí garáže. Může to být kov nebo dřevo. Pro kov se používá profil 60 x 40 nebo 80 x 40 mm. Mezi sebou jsou části rámu svařeny nebo sešroubovány dohromady.
Rám je tuhý obdélník s dalšími svislými sloupky. Nejprve je sestaven spodní pás rámu a připevněn k základu. Musí ležet absolutně vodorovně, proto se k vyrovnání používají těsnění z těsnicí pásky nebo prken. Vertikální regály jsou instalovány v rozích, po stranách budoucích bran a nejméně 3 metry od sebe podél každé stěny.
Rovněž je vhodné obložit střechu sendvičovými panely. Může být jednoduchý nebo dvojitý. Panely se instalují po délce střechy od spodního okraje a připevňují je samořeznými šrouby podél horního hřebene k rámu.
Poslední řada tedy půjde po hřebeni. Všechny spoje musí být také pokryty ochrannými překryvy. Panely jsou poměrně křehké, takže pokud je nutné se po nich pohybovat, používá se dřevěná podlaha, která spočívá na rámu. U střechy ze sendvičových panelů s minerální vlnou je nutný odtok, který zabrání vnikání vlhkosti dovnitř panelu.
