Udělej si sám apilift: konstrukční prvky a popisy, rozměry, výkresy, video

Na velkých včelnicích je pro přepravu včelích oddělků potřeba speciální výtah – apilift. Jedná se o kovovou konstrukci s uchopovací částí a kolečky pro pohyb. Lze jej sestavit vlastníma rukama pomocí hotových výkresů a podrobných pokynů.

Zařízení a princip činnosti

Hlavní části úlového výtahu jsou:

• Rámy. První rám je pevný, působí tedy jako kostra konstrukce a druhý se pohybuje paralelně s prvním a poskytuje nákladu spolehlivou oporu. Rámy jsou vyrobeny z kovových profilových trubek se čtvercovým průřezem. Nosnost a odolnost hotového vozíku proti opotřebení závisí na jejich tloušťce.
• Přeprava. Přebírá váhu úlu, takže zátěž na něj je enormní. Na posledních příčných omezovačích vozíku jsou upevněny boční svorky, které drží úl v jedné poloze. Centrální omezovač je potřebný k fixaci trupu – prvku navijáku, který zajišťuje zvedání a spouštění nákladu.
• Vidličky. Jedná se o prvky ve formě silných rohů, které jsou umístěny ve voze a plní funkci zvedání úlů. Nesou náklad.
• Ložiska. V provedení je 6 ložisek, z toho 4 na držáku a 2 na kolečkách. Díky nim se vozík snadno ovládá a plynule se pohybuje.
• Páka. Umožňuje zvednout úl do značné výšky od země. Vozík je třeba přistavit k nákladu, pomocí šroubu a držáku upravit šířku úchopu a poté úly pomocí páky odtrhnout od země a dopravit na správné místo.
• Kola s držákem. Taková integrální část vozíku funguje jako svařované vedení, ale může být odstraněna během demontáže a přepravy. Držák je připevněn k rámu utažením dvou průchozích šroubů ve spodní a horní části konstrukce a poté je upevněn jehněčím a pomáhá bezpečně upevnit úl. K pohybu celého apiliftu jsou potřeba kolečka na ložiskách. Měly by být široké a také mít silnou jednoduchou základnu, nafukovací komory a drážkovanou pneumatiku pro snadné klouzání.

Apilift se od jednoduchého vozíku liší právě přítomností svorek a systémem pák pro kliky.

Princip fungování takového zařízení je jednoduchý:

Boční svorky konstrukce bezpečně fixují úl.

Návrh s tímto principem fungování vypadá takto:

Požadavky na výtah a typové výkresy

K přepravě těžkých a velkých úlů slouží mobilní jednotka, takže musí zajistit bezpečnost nákladu po celou dobu přesunu. Aby to bylo možné, domácí apilift musí mít následující vlastnosti:

• Nosnost do 120-130 kg. Průměrně jeden box váží 40-42 kg, takže vozík uveze buď trojúl, nebo tři jeho samostatné části.
• Šířka záběru přibližně 35-55 cm. Velikost úlů může být různá, proto se vyplatí opatřit je nastavitelnými bočními svěrkami, pomocí kterých můžete uchopit a upravit jeho šířku v závislosti na rozměrech nákladu.

Správné oddělení svorek vám umožní opravit těžké zatížení bez vynaložení velké fyzické námahy.

Mechanismus zvedání apiliftu může být ruční nebo mechanický, ale pro usnadnění práce si většina včelařů vyrábí svépomocí vozík s automatickým pohonem.

Po rozhodnutí o parametrech budoucího zvedacího zařízení je nutné připravit jeho výkres. Zde je přibližný nákres standardní verze vozíku s nosností do 130 kg:

Návod na sestavení krok za krokem

K sestavení výtahu budete potřebovat následující materiály a nástroje:

• profilové trubky se čtvercovým průřezem – 40×20, 30×20, 25×25 mm;
• šrouby (M6, M8) a matice;
• rukojeť s protiskluzovým povlakem (pogumovaná nebo jakákoli jiná);
• silné tažné pružiny;
• ocelové lanko o průměru 3-4 mm;
• cívka s těmito parametry: výška – 34 mm, vnější průměr – 50 mm, vnitřní průměr – 30 mm;
• rukojeť k cívce pro navíjení kabelu;

Po přípravě všeho, co potřebujete, můžete začít s montáží vozíku. Tento proces lze podmíněně rozdělit do tří fází, z nichž každá vyžaduje samostatné posouzení.

Fáze 1: montáž rámu

Základem celé konstrukce je rám, který musí být vyroben takto:

1. Svařte rám z bočních regálů tak, aby v hotovém stavu byl jeho délka 1570 mm a šířka 370 mm.
2. Kolmo k hotovému rámu přivařte 4 trubky natupo. Připevněte krajní nosník k bočním stěnám také naplocho. Příčníky nahoře a dole musí odpovídat rozměrům trubek rámu (40×20 mm). Pro střední příčníky je nutné použít menší trubky (30×20 mm). Nainstalujte druhý nosník ve vzdálenosti 500 mm od horní příčky a třetí – ve vzdálenosti 380-400 mm ode dna.
3. Zejména pro ložisko po délce rámových stojanů na vnější straně proveďte svislý řez 200 mm. Nainstalujte šrouby M6 podél jeho okrajů, jinak ložisko během provozu vozíku vyletí z drážky.
4. Na obou stranách třetího nosníku shora vyvrtejte jeden otvor pro šrouby M. V budoucnu budou v těchto místech instalovány držáky kol.
5. Odstupte od horního nosníku 200-300 mm a přivařte pogumované rukojeti k bočním trubkám.

Fáze 2: instalace navijáku, zvedacího mechanismu a kol

V této fázi začíná sestavený rám se všemi potřebnými prvky, které vám umožní přepravovat náklad v budoucnu. Jejich instalace se provádí v následujícím pořadí:

1. Na horní příčník nainstalujte ložisko o průměru 40 mm, přičemž dodržujte vzdálenost 130 mm od pravého okraje rámu Na horní stranu ložiska upevněte držák (spojku), aby se zabránilo vypadnutí lanka z bloku, který zvedá rám. zatížení.
2. Na levé straně rámu, rovněž ve vzdálenosti 130 mm od první příčky, nainstalujte válečkovou drážku a vložte do ní ocelové lanko, jehož horní volný konec je přišroubován k levé bočnici.

Konstrukce vyrobená podle tohoto schématu se snadno nakloní k zemi v různých úhlech. To je zajištěno výsuvnými kolečky z držáků.

Fáze 3: montáž vozíku, vidlic a svorek

Poslední, ale neméně důležitá část při výrobě apiliftu. Předpokládá následující akce:

Sestavte vozík – zvedací zařízení sestávající z mnoha částí, včetně svorek pro upevnění nákladu. K tomu nejprve vyrobte rám s ložisky, jehož rozměry jsou 720×380 mm. Jako materiál použijte trubku 30×20 mm. Ve spodní části vytvořte 2 příčky z trubky o průměru 30×30 mm. Budou mít boční západky, které zachycují tělo úlu.

Závěs se pod aktivním tahem ohne a čtverec vytahující trubku z boční svorky se deformuje. Úhel sklonu závěsu se nastavuje pomocí šroubu s pružinou a na tom závisí nastavení svorek. Čím větší je sklon, tím intenzivnější je komprese.

Video průvodce

Hlavní nuance, které je třeba vzít v úvahu při výrobě apiliftu, jsou popsány ve videu níže:

Užitečné tipy

Při provozu domácího včelího vozíku stojí za to zvážit řadu pravidel:

• Před zahájením plnohodnotné práce s výtahem zkontrolujte jeho technickou provozuschopnost. Pro toto první použití bez zatížení věnujte zvláštní pozornost těmto detailům:
• upevňovací šrouby a matice, zejména v oblastech, kde jsou upevněny kladky kabelu;
• těsnost šroubů nosného rámu upevněných přes podložky;
• úplnost vstupu upevňovacích prvků do drážek.
• Pokud se přepravují úly s těžkými plásty, zkontrolujte spolehlivost jejich fixace.
• Pokud je to možné, zbavte úl všech nepotřebných součástí. Zejména se vyplatí odstranit všechny pohyblivé části boxu, které mohou včely vyděsit.
• Zkontrolujte pevnost upevňovacích prvků rámu uvnitř krabice. Pokud se plástve během přepravy rozbijí, způsobí to agresivitu hmyzu. Někteří z nich navíc mohou zemřít.
• Při nakládání úlu se ujistěte, že je západka rukojeti zajištěna, protože při naklonění vozíku může vyskočit, což způsobí pád nákladu.
• Při přepravě včel pracujte v ochranném oděvu a noste také stříkací pistoli a síť. Všechna tato opatření pomohou chránit se před kousnutím hmyzem v případě nehody.

S určitým úsilím můžete apilift sestavit vlastníma rukama, což výrazně ušetří na nákupu nákupního včelího vozíku. Současně je třeba věnovat velkou pozornost instalaci malých dílů, na kterých budou záviset technické vlastnosti vyrobené mobilní instalace.

Každý sebeúctyhodný včelař, aby si usnadnil práci se včelami, musí nejen dobře znát své podnikání, ale také si zajistit užitečné a nenahraditelné vybavení. Včelí vozík nebo apilift je nezbytným pomocníkem pro vykládání nebo zvedání evidence jakýchkoli parametrů a hmotností. Apilift není obtížné vyrobit sami, k tomu musíte prostudovat výkresy, zásobit se potřebnými nástroji a trpělivostí.

Materiály a nástroje

• náprava a dvě kola (průměr je určen nosností);
• rameno páky;
• kabel;
• dva rámy;
• vidličky;
• upínací konzoly;
• svařovací stroj;
• trubky 4×2, 3×2, 2,5×2,5;
• šrouby a matice;
• pružiny;
• pogumované rukojeti;
• měřítko;
• cívka, na kterou bude kabel navinut.

Výstavba

Pokud se na takový včelí vozík podíváte poprvé, zdá se, že konstrukce včelína není nijak složitá a působí dosti primitivně. Je i není zároveň. Faktem je, že princip fungování je opravdu velmi jednoduchý, ale nyní se skládá z mnoha malých částí a detailů, které tuto práci zajišťují. Před pár lety byl apilift s největší pravděpodobností luxusem pro včelaření. Ale dnes je již známo několik typů vozíků, které se zdokonalují a některé se stávají složitějšími.

Konstrukce konvenčního zařízení

Zvažte, z čeho se skládá běžný úlový výtah, který používá mnoho včelařů na svém včelíně. Tak, apilift je kovová konstrukce se speciální uchopovací částí a kolečky pro pohyb. Držák má boční klipy, které slouží k uchycení úlu. Zároveň jsou všechny nastavitelné, proto jsou vhodné do různě velkých včelích domků. Součástí hlavní konstrukce je také zvedací mechanismus. Skládá se z několika bloků, rukojeti s pákou a aretačního zařízení.

Jak to funguje?

Všechno je docela jednoduché. Svorky, které jsou po stranách konstrukce, se speciálním zařízením posunou doprostřed. Po upevnění ve správné vzdálenosti bezpečně upnou a drží tělo úlu. Hlavní částí zařízení je pákový systém. Pomocí páky se posouvají boční svorky.

Udělej si sám apilift, nákresy a doporučení

Výroba rámů

Správně vyrobený rám by měl splňovat standardní rozměry: délka – 157 cm, šířka – 37 cm.

Rám se skládá ze 4 příčných nosníků, které musí být přivařeny k bočním sloupkům: horní uprostřed, spodní ke koncům, další dva k vnitřním stranám. Na spodní příčce vyvrtáme otvory pro nastavení kol. Na horní část nainstalujeme zvedací blok (váleček s ložiskem). Aby ložiska nevycházela z osy, upevňujeme je speciálními šrouby. Ke zvedacímu bloku připevníme kabel. Na 2. příčník nainstalujeme cívku, páku a rukojeť.

Kola a naviják

Před montáží kol je nutné svařit držák ze dvou trubek 40×20 pod úhlem 90°.

Vnější průměr kola pro přesun těžkých úlů musí být minimálně 38 cm.

Cívka se instaluje na 2. příčku shora s odsazením od první hrany rámu 12 cm. Měla by mít rozměry: 3,4 cm na výšku, vnější průměr – 5 cm, vnitřní – 3 cm.

Přeprava

Vozík je hlavní částí konstrukce, která se skládá z mnoha dílů. Na poslední dva příčníky instalujeme příchytky pro uchycení včelího příbytku k samotné konstrukci. Nainstalujte kabelovou cívku do středu spodního příčníku. Samotné zařízení se začne pohybovat po rámu pomocí ložisek. Spodní část vybavíme přídavnou trubkou pro vložení zvedací vidlice. Vozík začíná pracovat pomocí páky s tahem.

Rukojeť páky je připevněna k jazyku a pružině lankem. Jazýček slouží jako stabilizátor, aby se zabránilo samovolnému spuštění naloženého vozíku.

Úlový výtah (video)

co by mělo být?

Zařízení, jako je apilift nebo včelí vozík, má pro včelaře velký význam. Výroba medu, péče o včely, zpracování včelína – to vše je dřina, kterou bych chtěl co nejvíce zmechanizovat. K nakládání úlů a přepravě z místa na místo slouží speciální výtah. Můžete to udělat sami, ale budete muset být trpěliví.

Ideální apilift by měl vydržet váhu do 120 kg. Vozík musí být přizpůsoben pro práci s takovými velikostmi úlů – od výšky 340 mm do 1100 mm. Pohon může být mechanický nebo manuální. Mnoho včelařů doporučuje vyrobit mechanický pohon, protože s ruční prací budete mít dvakrát tolik. Přesnost zvedání a spouštění břemen pomocí správně navrženého zařízení dosahuje 1 cm, na rukojeť vozíku je vyvíjen tlak asi 1 kg, to znamená, že hmotnost je obecně téměř neznatelná.

Při práci s tímto typem zahradní dopravy tedy nebudete mít žádné zvláštní potíže. Důkazy snadno načtete i do výšky přívěsu jeden metr. Toto jednoduché zařízení umožňuje nejen přepravu, ale i výměnu dna v úlu, přestavování částí těla atd. Svorky lze rozložit až na 1 metr, to znamená, že můžete uchopit poměrně velký úl na 24 rámků. Pro zvedání břemen je k dispozici „vidle“ – dva rohy, na které je umístěno závaží.

Viz také: Kolik by měla husa vážit ve 4 měsících. Kdy porazit husy na maso a jak porazit ptáka. Zpracování peří a prachového peří

Praxe však říká, že včelaři často pracují s menší hmotností, jelikož důkazem je většinou pěnový polystyren, překližka – tedy ne těžká.

Základní podrobnosti

Podrobnosti a rozměry pro zvedání a přepravu úlů:

Podrobnosti a rozměry pro zvedání a přepravu úlů

Design od Gennady

Tento výtah je nejjednodušší z hlediska návrhu a provozu. Proto je v moderním včelařství tak oblíbený. Takový apilift je docela multifunkční, umožňuje naložit úly na auto, přeskládat trupy, vyměnit dna a jednoduše je převážet.

Maximální výška zdvihu, které může Gennadyho apilift dosáhnout, je 130 centimetrů, nosnost až 150 kilogramů a vlastní hmotnost 23 kilogramů. Tento model v práci můžete podrobněji vidět ve videu uvedeném na konci textu.

Místo připojení

Ve svém jádru je diskuse o vlecích nekonečným a někdy kontroverzním tématem. Každý majitel má k údržbě včelína svůj vlastní přístup. Někteří včelaři aktivně využívají podomácku vyrobené vozíky a vleky. Jiní provozují tovární modely mechanismů. Ještě jiní upravují zakoupený model tak, aby vyhovoval jejich potřebám.

Improvizované prostředky mechanizace jsme již popsali:

Zde uvažujeme o vozíku na úly ve třech provedeních: Zařízení pro přepravu úlů

A zde je přehled několika včelařských řemesel tohoto typu: Vozík a váhy – důležitá včelařská řemesla

Zde je další zajímavý nápad na vlastní montáž, který jsme špehovali na známém fóru:

Tento model úlového výtahu je určen pro práci s vysokohorskými úly. Jeho hlavní výhodou je levnost. Nosné prvky, regály, příčka jsou sestaveny ze dřeva. Brána je svařena z kovové trubky. Jako zdvihací mechanismus se používají dva válečky a silné lano.

Jedná se o jednu z variant modelu se zvedacími bloky, o kterých jsme již hovořili v článku: Vozíky pro převoz včelstev pro kutily

Velké skládací výtahy se používají pro kočovnou údržbu včelínů. S jejich pomocí se úly nakládají na přívěsy a plošiny. A malé vozíky vybavené zvedací jednotkou jsou určeny pro potřeby vnitrozemí – s jejich pomocí se domky přesouvají z jednoho místa na druhé v rámci jednoho bodu, nebo převážejí na přívěs a používají se společně s velkými skládacími výtahy.

Funkce provozu

Při obsluze tohoto zařízení je vhodné dodržovat pravidla předepsaná v návodu a věnovat pozornost některým vlastnostem včelího vozíku:

• před zahájením práce s výtahem musíte získat důvěru v jeho stoprocentní technickou provozuschopnost, používat jej zpočátku bez zatížení;
• upevnění šroubů a matic by mělo být co nejtěsnější, to platí ve větší míře pro oblasti, kde jsou upevněny kladky kabelu;
• bezpodmínečně čisté vozy musí být zcela osvobozeny od všeho cizího;
• nebude zbytečné dodatečně dvakrát kontrolovat, zda byly šrouby nosného rámu dostatečně pevně upevněny přes podložky;
• během provozu vidlic zkontrolujte, zda jsou upevňovací prvky zcela zasunuty do drážek;
• je bezpodmínečně nutné zajistit, aby se horní zarážky nestaly zarážkami pro válečky vozíku.

Čtěte také: Foulbrood u včel: typy, léčba a prevence

Jak vidíte, je docela možné vyrobit pohodlný úlový výtah vlastníma rukama a navzdory poměrně pracnému procesu výsledek jistě splní vaše očekávání.

Univerzální výtah

Tento mechanismus je svařen z profilových trubek o rozměrech 20 x 40 mm. Má dva rámy – nosný a pohyblivý, vybavený navijákem. Naviják je sestaven ze dvou fréz namontovaných na 20mm trubce přivařené na koncích. Autorem myšlenky je Viktor Efimenko.

Hlavní účel zařízení:

• pohyb včelích domků v rámci tečky;
• jejich přeprava do zimovišť;
• manipulace s tělem;
• nakládání na přívěs při pohybu.

Na pohyblivý rám můžete nainstalovat speciální trysky, které usnadňují práci s pouzdry. Mají rukojeti, které jsou bezpečně součástí kovových rukojetí částí pouzdra.

Na foto: horní trysky pro přeskupení těl a spodní pro pohyb celého úlu.

Jak přesně nakládání a práce s trupy probíhá, se dozvíte v této krátké videorecenzi:

Jak přepravovat včely na apiliftu, důležité rady

Správný typ vozíku na stěhování úlu pomáhá zvládnout úkol během několika minut, aniž by rušil obyvatele domu. Pro bezpečnou přepravu však stojí za to zvážit některá pravidla:

• úly s těžkými plásty, které nejsou dodatečně připevněny k rámu, musí být předem upevněny;
• je žádoucí uvolnit všechny nepotřebné součásti v úlu, pokud to není možné, zkontrolujte pevnost upevnění uvnitř úlu;
• zkontrolujte upevnění rámků uvnitř úlu. Pokud se plásty během přepravy rozbijí, povede to nejen k úhynu včel, ale může to také vyvolat jejich agresi;
• je důležité nejprve odstranit pohyblivé části úlu, které mohou včely vyděsit;
• při výkonu práce musí být povinný speciální ochranný oděv, stříkací pistole a síť. V případě nehody nebo agrese včel je důležité chránit se před bodnutím.

Podle včelařů, kteří používají Apilift, má zařízení několik výhod, ale také několik nevýhod. Zejména hlavní námitka se týká nespolehlivosti zámku kliky. Při nakládání úlu je nutné vozík mírně naklonit, v této poloze se samotný vozík pohybuje mírně do stran a v důsledku toho se západka vysune. Proto může úl spadnout. Nejprve musíte zkontrolovat a pojistit západku.

Druhým negativním faktorem je obtížnost přepravy včelstev. Například při útoku na včelí rodinu bez matky není vhodné otevírat víko domečku. Pokud víko není odnímatelné, ale na pantech, budete jej muset mírně otevřít, protože bude prostě nemožné uchopit úl pomocí rukojeti.

Apilift umožňuje provádět veškeré práce ve včelíně co nejjednodušeji a bez fyzické námahy. Hlavním požadavkem je dodržovat bezpečnostní opatření, správný provoz a snažit se výtah nepřetěžovat.

Jak si vybrat úlové vozíky zakoupené v obchodě

Výroba apiliftu vyžaduje určité znalosti, dovednosti a také trochu času a trpělivosti. Proto se ne každý odváží udělat design vlastníma rukama. Naštěstí dnes světoví výrobci nabízejí velký výběr hotových vozíků, které se liší vlastnostmi, funkčností a rozměry.

Při výběru vozíku pro přepravu včelích úlů je třeba upřednostňovat zařízení s následujícími vlastnostmi:

• pohodlí a snadné použití;
• kovová intenzita zařízení. Vozík musí být vyroben z odolného a spolehlivého kovu, který zaručuje trvanlivost konstrukce;
• bezpečnost. Všechny hlavní součásti apiliftu – vidličky, rukojeti, držáky, svorky – musí být vysoce kvalitní a spolehlivé, musí být vyrobeny z odolných materiálů;
• neprorážející kola. Při nákupu byste si měli vybrat vozík s kolečky z neprostupného materiálu, jako je polyuretanová pěna;
• ochrana proti pádu. Doporučuje se dát přednost konstrukcím, které jsou vybaveny automatickým zámkem upevněným na rámu a umožňujícím zabránit náhodnému pádu mechanismu pro zvedání nákladu;
• vysoké užitečné zatížení. Zakoupené zařízení musí být schopno zvednout břemena do 150 kg.

Kromě toho musíte při nákupu požádat prodejce o certifikáty produktu potvrzující bezpečnost a spolehlivost jeho součástí. Mezi hotovými vozíky jsou nejoblíbenější zvedáky TP-002 s polyuretanovými kolečky, M-1 se zesílenými kolečky s pumpováním, Apilift 1.0 TL s pneumatickými kolečky.

Věděl jsi? Překvapivě proces páření u včel probíhá přímo ve vzduchu a netrvá déle než 5 sekund. Poté trubec přijde o svůj „mužský orgán“, který zůstává v těle dělohy, a sám zemře.

Apilift je výborný pomocník včelaře, který umožňuje výrazně zjednodušit údržbu včelína. Podobný design lze zakoupit ve specializovaných prodejnách nebo vyrobit samostatně. K poslední možnosti je třeba přistupovat se zvláštní odpovědností, protože dobře vyrobené zařízení ovlivňuje nejen kvalitu a účinnost přesunu úlů, ale také zachování bezpečnosti procesu.