Brány vyrobené z vlnité lepenky jsou oblíbené u majitelů soukromých domů a venkovských chat. Jsou pevné a odolné a dodávají se v různých tvarech a barvách. Nátěr nevyžaduje každoroční nátěr a zachovává si svou původní barvu po mnoho let. A co je nejdůležitější, je snadné je vyrobit vlastníma rukama bez zapojení profesionálních stavitelů. Proto vám dnes řeknu, jak vyrobit bránu a co k tomu potřebujete.
Jaké nástroje a materiály budou potřeba?
Existuje mnoho druhů a značek profilovaných plechů. Liší se velikostí, reliéfem a tloušťkou. Pro uspořádání plotů se nejčastěji používá značka s písmenem “C”, taková vlnitá lepenka se také nazývá “stěna”. Číslo vedle písmene udává výšku vlny v mm. Pro opláštění bran a branek se nejčastěji volí označení C8.
Výhody takového profilovaného plechu:
- Nízká hmotnost
- Cenově dostupná cena.
Ale takový list není příliš odolný. Atraktivnější z hlediska poměru cena/kvalita/pevnost je vlnitá lepenka třídy C10.
Důležité ! Je lepší zvolit plech větší tloušťky, protože vlnitá lepenka má nízkou odolnost proti mechanickému poškození. Polymerní povlak musí být polyester. Dělá povrch lesklý a chrání před vnějšími povětrnostními vlivy.
Vhodné pro jiné značky:
Označení C20 a C21 jsou považovány za střešní krytinu. Pro konstrukci vrat z profilovaných plechů jsou vybírány kvůli jejich zvýšené pevnosti. Toto rozhodnutí však bude správné, pokud listy odpovídají velikosti, protože jejich rozměry jsou menší než rozměry C8 nebo C10.
Důležité ! Při nákupu vlnité lepenky věnujte pozornost tomu, jakým ochranným nátěrem je povrch ošetřen. Zinek je nejlevnější a nejspolehlivější varianta. Nejlepší volbou je polyesterový povlak.
Pro výrobu křídel brány budete potřebovat následující materiály:
- profilované plechy. Plechy vypadají efektně, kde je polymerový povlak přítomen na obou stranách. Nekupujte plechy o tloušťce menší než 0,45 mm. Mají nízkou elasticitu, deformují se i při malém zatížení větrem nebo mechanickém namáhání.
- Obdélníková trubka pro výrobu rámu a příčných kulatin 40x25x2. Nemůžete dělat protokoly a rám ze dřeva. I když je ošetřen základním nátěrem, materiál rychle hnije v místech připevnění.
- Opěrné sloupky ocelových trubek. Můžete použít hotové nosné tyče, které mohou být kulaté nebo hranaté. Takový výrobek má “patu” a horní zástrčku. Podpěry můžete libovolně vyrobit ze dřeva, zdiva nebo kamene.
- Zátky pro podpěru železa.
- Smyčky jsou kulaté s ložiskem.
- Západky (závěsy).
- Spodní a vodorovný doraz.
- Samořezné šrouby nebo nýty.
- Elektrody pro svařování.
- Barva, základní nátěr.
- Dekorativní předměty.
To je důležité ! Podpěrné pilíře mohou být z cihelného zdiva. Je to krásné a cenově dostupné. Konstrukce je vyztužena stojanem z ocelových trubek 60×60 mm nebo svařovanou armovací sítí.
K vybavení nadace budete potřebovat drcený kámen, cement a písek. Pro upevnění podpěry ve svislé poloze jsou nutné kovové rozpěrky nebo bednění.
Pro stavbu bran z vlnité lepenky vlastníma rukama by měly být připraveny následující nástroje:
- Lopata s bajonetem.
- Kapacita pro přípravu směsi cementu a písku.
- Měřicí páska.
- Úroveň budovy.
- Náměstí.
- Nástroj pro řezání profesionální podlahy a trubky. K tomu je vhodná elektrická kotoučová pila, ruční pila, elektrická přímočará pila, ruční nůžky na kov, bruska.
- Vrták, perforátor.
- Bruska.
- Gumová palička.
- Přístroje pro svařování elektrickým obloukem.
Design brány
Typ konstrukce vstupního prostoru je dán způsobem otevírání. Nejoblíbenější modely jsou posuvné a křídlové brány. Existuje další typ – skládací, jsou skládací) a zvedací.
Houpačka (skládací, posuvná) otevřená do půlkruhu. Klasická verze je provedení se dvěma otevíracími díly, ale existují i jednokřídlá provedení.
Výhody křídlových bran:
- Snadná instalace, kterou zvládne jedna osoba.
- Možnost výběru jakékoliv formy.
- Možnost přidat bránu k celkovému designu.
Poznámka ! Jedinou nevýhodou návrhu je, že křídla po otevření „sežerou“ hodně místa na dvoře, pokud se otevřou do území. Při výběru tohoto typu bran je tedy potřeba mít dostatečně velký volný prostor, který umožní jejich otevírání.
Dalším malým nedostatkem kontrakce je, že v zimě je nutné pečlivě vyčistit dvůr od sněhu, jinak se brána nebude moci otevřít.
Posuvné brány (posuvné) podle principu fungování jsou podobné posuvným dveřím. To znamená, že plátno se zde posune na stranu. To se provádí ručně nebo pomocí elektrického pohonu. K instalaci tohoto typu brány potřebujete plot, který pojme otevírací část na délku.
- Odolá i velmi silným poryvům větru.
- Šetří místo.
- Zvýšená odolnost proti zatížení větrem.
Posuvné brány jsou mnohem dražší na instalaci než křídlové brány. Majitel musí neustále zajistit, aby se ve vodítkách nehromadily nečistoty a nečistoty. Budeme muset vybavit silný železobetonový základ.
Stává se, že rozměry místa neumožňují instalaci výsuvných nebo výkyvných konstrukcí, pak je nutné namontovat skládací (skládací). Skládají se z jedné otevírací části, která je složená jako harmonika.
Zvedací brány se otevírají pomocí ručního nebo automatického mechanismu. Obvykle mají jednu šerpu. V otevřené poloze design „nepožírá“ volný prostor. Na rozdíl od posuvných bran se zde křídlo neposouvá do strany, ale zvedá se nahoru.
Jak vybrat velikost křídla?
Posuvné brány je obtížné vyrobit svépomocí. Zvažte, jak zvolit velikost listů pomocí příkladu křídlových bran. Takový vstup na území má dva typy otevírání ventilů:
Brána může být vyříznuta v jedné z pohyblivých částí nebo navržena samostatně.
Důležité ! Před instalací brány s vlnitou brankou je třeba pečlivě změřit otvor a prostor kolem něj, abyste pochopili, zda bude dostatek místa pro otevření křídel. Poté byste měli nakreslit návrhový výkres s přesností na milimetr a zahrnout do něj všechny potřebné prvky.
Křídlové brány obvykle instalují majitelé dacha, kteří mají auto, takže délka otvoru by se měla rovnat rozměrům vozu, s přihlédnutím k zrcátkům, plus mezera pro volný vstup rovna 1 metru. Pokud se plánuje něco přivézt na území nákladní dopravou, při zařizování vstupního prostoru je třeba vzít v úvahu jeho rozměry.
Proto má design zpravidla šířku asi 4 metry, to znamená, že délka jednoho plátna bude 2 metry. Před instalací si prosím uvědomte, že před bránou musí být alespoň 2 metry volné plochy pro otevření křídel. Pokud je vjezd uspořádán pro nákladní automobil, měla by být šířka otvoru 6 metrů, to znamená 3 metry pro každou část.
Výška se volí dle uvážení majitele. Nejpoužívanější rozměry jsou 2-2,5 metru.
Vypočítejte požadované množství vlnité lepenky. Rozměry křídla 2×2 metry – 8 m2. Užitná šířka panelu z profilovaného plechu C8 je 1150 mm (celkem 1200 mm). Délka panelu se pohybuje v poměrně širokém rozmezí – od 0,5 do 13 mm. Pokud jsou rozměry pohyblivé části odlišné, například 1,75×1,8 m, bude vlnitá lepenka potřebovat 6,3 m2. Výpočet se provádí takto: 1,75×1,8×2. Nezapomeňte zvážit překrývání.
Pokud je to možné, je lepší při výpočtu šířky křídel vycházet ze standardních rozměrů plechu, aby se nemuselo řezat.
To je důležité ! Čím vyšší a delší je konstrukce brány, tím větší je hmotnost a v důsledku toho zatížení nosných pilířů. Proto je třeba pečlivě vypočítat velikost. Pokud jsou křídla objemná, budete muset posílit základ a podpěry.
Počet profilových trubek (rohů) na rám se vypočítá jednoduše:
- Šířku jednoho listu vynásobíme 4 (například šířka je 2 m, dostaneme 8 metrů).
- Vynásobte výšku křídla 6 (2 m x 6 = 12 m).
- Oba výsledné produkty sečteme: 8 m + 12 m = 20 m. To znamená, že na rám je potřeba 20 metrů.
Výška sloupků brány by se měla rovnat výšce vlnité lepenky plus asi 0,8–1,2 metru pro podzemní část a mezeru mezi spodním okrajem křídel a zemí.
Pokyny k instalaci krok za krokem
Než přistoupíte k instalaci konstrukce, je nutné vybetonovat pilíře. Chcete-li to provést, označte místo instalace. Pokud je brána vyrobena z vlnité lepenky s bránou, budete potřebovat 3 podpěry.
Podrobné pokyny pro instalaci podpor:
- V místech, kde budou sloupky pro bránu, vykopeme díry. Hloubka otvoru – do 1,2 m, průměr – 0,5 m.
Důležité ! Hloubka jámy by měla přesahovat hloubku zamrznutí půdy. Měla by odpovídat 30-35% výšky přízemní části. Bereme v úvahu, že vzdálenost mezi spodní hranou brány a zemí by měla být 20-30 cm. - Zpracováváme tu část profilové trubky, která bude v zemi: čistíme rez, základní nátěr, barvu, zabalíme ji do střešního materiálu.
- Usínáme v jámě štěrk (drcený kámen). Výška vrstvy 10-15 cm.Opatrně udusat.
- Příprava konkrétního řešení. Hmotnostní proporce:
cement M400 – 10 kg;
lomový nebo říční písek, nepříliš jemný – 20-23 kg;
malý štěrk (velikost frakce 5-10) – 40-43 kg;
voda – 5 litrů. - Suché ingredience důkladně promíchejte. Poté postupně přidávejte vodu. Ukazuje se směs, která má podobnou konzistenci jako hustá zakysaná smetana. Poměry vody lze měnit, mělo by to být 40-50% hmotnosti cementu.
- Do vybrání vložíme podpěrné sloupky. Abyste zajistili jejich spolehlivou svislou polohu, můžete instalovat distanční podložky z kovového rohu, výztuže nebo ji upevnit cihlou rozbitou na velké kusy.
- Nalijte beton do otvoru až na vrchol. Na horní stranu trubky nasadíme uzávěr, aby se dovnitř nedostala vlhkost.
To je důležité ! Rám křídla nesmí být zavěšen na tyče, dokud beton nezaschne. To bude trvat nejméně 3-4 dny. Pokud beton nezíská pevnost, pak se po instalaci rámu brány mohou sloupky válet.
Zatímco roztok zasychá, můžete začít s montáží samotné konstrukce. Chcete-li to provést, musíte přidělit volné místo, kde bude vhodné provádět svařovací práce. Povrch musí být dokonale rovný.
Pokyny krok za krokem pro sestavení rámu
1. Z rohu vyrábíme přířezy ve velikostech odpovídajících délce a šířce křídla. Je lepší, když je úhel řezu 45 stupňů, i když je jednodušší sestavit rám brány od konce ke konci. Rohy musí být přísně rovné, to kontrolujeme čtvercem.
2. Rám svařujeme technologií obloukového svařování.
3. Posilujeme spolehlivost rohů. K tomuto účelu je nutné svařit šátky ve tvaru trojúhelníku s pravým úhlem a stranami po 10 cm Šátky vystřihneme z ocelového plechu nebo tenkostěnného profilu.
4. Zpevňujeme rám, dáváme mu tuhost. K tomu jsou k němu přivařeny další propojky. Jedna horizontála je uspořádána uprostřed. Měl by rozdělit rám na dva stejné obdélníky. Dále je ze spodního rohu nahoru svařena diagonální příčka.
5. Všechny svary vyčistíme pomocí brusky.
6. Na rám nainstalujeme příslušenství. Jedná se o horní zámky, západky, spodní a horní zarážky a tak dále.
7. Potrubí natřeme, abychom chránili kov před korozí.
8. K rámu přivaříme panty. Vzdálenost od spodního nebo horního okraje by neměla být větší než 30-40 cm Používají se velké garážové smyčky. Svar probíhá po celé délce upevňovací hrany. Panty mažeme speciálním mazivem, které se nebojí vlhkosti a nízkých teplot.
9. Rám opláštíme vlnitou lepenkou podél vnitřního obvodu pomocí samořezných šroubů. Pod každý šroub musíte vložit gumové těsnění. Hlavu samořezného šroubu nalakujeme ve stejné barvě jako profilovaný plech, barevné šrouby můžete ihned zakoupit. Samořezné šrouby jsou zašroubovány po obvodu rámu do horizontálních a vertikálních propojek. Taková vzdálenost mezi šrouby je zachována – 80-110 mm. Místo šestihranných šroubů lze použít speciální nýty.
10. Po instalaci podpěr a opláštění rámu můžete začít zavěšovat křídla. Proces není snadný a vyžaduje určité dovednosti. Pro pohodlí musíte mezi nosnými sloupy postavit malý stojan z desek nebo cihel. Křídlo nasadíme na stojan a zarovnáme na všechny roviny. Ke kontrole horizontu a vertikály používáme stavební nebo laserovou vodováhu.
11. Na podpěrné sloupky v místech smyček dáme značky. Svaříme spojovací prvky a zavěsíme křídla. Stojan odstraníme.
Krásné ukázky hotových bran
Když jsou brány pro kutily vyrobeny z vlnité lepenky, mohou mít nejneobvyklejší tvar zdobený různými dekorativními prvky. Různé barevné palety listů vám umožní najít řešení, které bude v souladu s plotem a celkovým designem krajiny.
Video pro začátečníky
Není těžké vyrobit bránu z profilovaného plechu vlastními silami, jak se zdá na první pohled. Je důležité, aby měl člověk základní dovednosti v práci s elektrickým nářadím a svařovacím strojem. Pokud budete dodržovat sled akcí a pravidla pro výrobu vlnitých vrat, vydrží mnoho let.
