Dvakrát ročně musíte přezout pneumatiky – z letních na zimní a naopak. To samozřejmě přináší určité nepříjemnosti, ale hlavním problémem není ani samotný proces výměny pneumatik, ale její správné uskladnění do další sezóny. Správné uskladnění pneumatik je ve skutečnosti velmi důležité, pokud je umístíte do nevhodných podmínek, může dojít k poškození samotné gumy a na další sezónu budete muset koupit nové pneumatiky.
Výběr správných skladovacích podmínek není tak snadný, jak se zdá, zejména pro obyvatele vícepodlažních budov, kteří nemají letní dům se suchou a teplou kůlnou nebo garáží. Skladování pneumatik v místnosti v obytném bytě je škodlivé jak pro pneumatiky samotné, tak pro obyvatele bytu.
Jak správně skladovat pneumatiky, přečtěte si dále v článku.
Výběr místa uložení
Při výběru místa je důležité vzít v úvahu, že guma pneumatiky netoleruje ultrafialové záření. To platí pro přímé sluneční světlo a umělé zdroje ultrafialového záření. Vlivem ultrafialového záření se mění samotná struktura kaučuku a snižuje se jeho elasticita. Také pneumatiky neskladujte na černém asfaltu, mastném nebo zaolejovaném povrchu. A v zásadě je pro gumu pneumatik škodlivé jakékoli chemicky aktivní prostředí – začíná reakce, v jejímž důsledku guma ztrácí své vlastnosti. Dalším tabu je skladování v blízkosti elektrospotřebičů produkujících ozón, s ozonem může reagovat i guma, která urychluje přirozené stárnutí materiálu. Mezi taková zařízení patří například elektrické svařování.
Volba správné teploty je také velmi důležitá. Optimální je volit pro skladování rozmezí od +10 do +25°C. Je povoleno, aby teplota klesla na nulu a vzrostla na +35 °C. Dalším důležitým faktorem je vlhkost vzduchu, ta by se měla pohybovat mezi 60–80 %. Pokud je vzduch příliš suchý, na gumě se objevují mikrotrhlinky a ta ztrácí pevnost. Pokud je příliš mokro, začíná koroze hřebů na zimních pneumatikách a kordu na pneumatikách jakéhokoli ročního období a typu. Pokud je místnost vytápěná, pak by pneumatiky měly být skladovány ve vzdálenosti alespoň metr od zdroje tepla, zvláště důležité je držet je mimo topidla, která foukají vzduch, například konvektory.
Jaká místa si může běžný majitel vozu vybrat pro uložení:
Pokud je v jedné z těchto místností udržována požadovaná vlhkost a teplota, je docela přijatelné skladovat pneumatiky tam. Skladování venku je však přísně kontraindikováno, pneumatiky můžete skladovat venku po dobu až jednoho měsíce, ne déle, a poté je zakrýt přístřeškem nebo jiným materiálem, který nepropouští sluneční světlo.
Skladování je ale nejlepší svěřit prodejně Wheels for Free, v našich skladech je udržována požadovaná úroveň teploty a vlhkosti a sluneční paprsky ani studený vlhký průvan se na vaše kola nedostanou.
Jak připravit pneumatiky ke skladování
Před uskladněním je třeba pneumatiky vyčistit a umýt, přičemž tento postup nezávisí na tom, kde je pryž uložena. Zvláště důležité je smýt chemicky aktivní látky z pneumatik – olej, bitumen, motorovou naftu atd. Jak bylo uvedeno výše, takové látky reagují s pneumatikou a narušují její strukturu na molekulární úrovni.
Ideální variantou je po umytí pneumatiky ošetřit speciálním přípravkem, ale to nemluvíme o chemii na černění pneumatik, která se používá v myčkách, ten obsahuje příliš chemicky aktivní látky. Pro péči o gumu pneumatik existují speciální přípravky na bázi neutrálního silikonu. Jednou z užitečných vlastností těchto produktů je vytěsnění vlhkosti z mikrotrhlin, což je velmi užitečné při odesílání pneumatiky do skladu.
Po demontáži pneumatik je vhodné označit, kde a která se nacházela. Takové značky lze udělat křídou nebo fixem na vnitřní stranu pneumatiky nebo na zadní stranu kola, pokud je kolo skladováno smontované. Proč je to nutné? I na plně funkčním voze lze pozorovat nerovnoměrné opotřebení pneumatik, v takovém případě je doporučeno je vyměnit.
Jak správně naskládat pneumatiky
Odpověď na tuto otázku závisí na tom, jak jsou kola uložena – smontována nebo sundána pneumatika z ráfku. Nejpohodlnější je skladovat pneumatiky na ráfcích, což je výhodné pro pneumatiky samotné a usnadňuje to proces sezónního přezutí. Disk chrání vnitřek pneumatiky před kondenzací a chemicky aktivními látkami a zabraňuje deformaci pneumatiky během procesu montáže pneumatiky.
Při ukládání na disk je optimální kolo zavěsit na háček, každé kolo má svůj háček. Kolečka můžete složit – s disky jsou uložena vodorovně ve stohu jedno na druhém. Pokud ale pneumatiky nejsou odpružené, pak se doporučuje je jednou za měsíc převrátit, aby se guma nedeformovala. Tlak v pneumatikách se uvolní asi o polovinu. Ale nemůžete skladovat pneumatiky svisle na ráfku. Zvláště pokud je na lisovaných kotoučích, které jsou těžší než lité. Neustálé statické zatížení pneumatiky povede k její deformaci.
Pokud jsou kola uložena bez ráfků, pak jsou doporučení přesně opačná. V tomto případě nelze pneumatiky stohovat, aby nedošlo k deformaci bočnic. Ze stejného důvodu byste to neměli pověsit. Optimální je umístit pneumatiky bez ráfků v řadě na polici nebo jakýkoli vhodný povrch. K uložení takových pneumatik se používají speciální regály s příčníky, aby pneumatika stála a neodkutálela se. Je důležité, aby příčníky byly vyrobeny z kulatého materiálu bez ostrých rohů.
Nejpečlivější řidiči doporučují měnit polohu pneumatik jednou měsíčně během jakéhokoli skladování, aby nedošlo k deformaci. Aby byl proces změny polohy jednotnější, je lepší každou polohu označit např. křídou. Pokud není absolutně žádný prostor pro umístění pneumatik bez ráfků za sebou a lze je uložit pouze do stohu, pak jednou za měsíc musíte také tento stoh zamíchat, abyste snížili tlak na spodní pneumatiku.
Měli byste skladovat pneumatiky v tašce?
Často při nákupu nových pneumatik nebo po opravě pneumatik dostává majitel pneumatik k použití plastové sáčky, které se vydávají na staré pneumatiky, aby nedošlo k znečištění interiéru vozu. Tento obal je velmi vhodný pro přepravu pneumatik, nikoli však pro jejich skladování. Pokud je pneumatika skladována v dobře větrané a suché místnosti, pak jednoduše nepotřebuje další obal, prach pneumatiku nekazí.
Pokud je ale pneumatika skladována ve vlhké místnosti nebo na čerstvém vzduchu, pak je lepší ji zabalit do materiálu, který umožňuje průchod vzduchu. Kondenzace se shromažďuje v celofánu a zvyšuje vlhkost; plastové obaly v tomto případě pouze poškodí.
Tam, kde se igelitové tašky mohou opravdu hodit, je skladování pneumatik v garáži. Auto totiž v každém případě vypouští páry chemicky aktivních látek, které se usazují na pneumatice a reagují s ní. Takže uzavřené plastové obaly budou užitečné pouze v tomto případě. Zároveň je lepší obalovat pneumatiky ne v zimě, ale v létě, kdy je odpařování kapaliny nejintenzivnější.
Pokud nemůžete zajistit správné skladování pryže, svěřte ji nám. Zaměstnanci prodejny Kola zdarma nabízejí kromě širokého sortimentu také sezónní uskladnění pneumatik. S námi zůstanou vaše pneumatiky v bezpečí po celou zimu nebo léto, aniž by ztratily svou kvalitu a nezabíraly užitečné místo v domě.
Shrnutí
Pokud dáme všechny tipy pro ukládání do jednoho seznamu, bude se skládat z následujících položek:
Není dovoleno skladovat pneumatiky v místnostech, kde teplota klesá pod nulu nebo stoupá nad +35°C, kde je vysoká nebo nízká vlhkost, kde jsou topná zařízení umístěna v blízkosti pneumatik nebo kde ultrafialové paprsky dopadají na gumu.
Nejlepší je neskladovat pneumatiky venku, a to ani v teplých oblastech.
Před uskladněním je třeba pneumatiky umýt a ošetřit speciálním roztokem.
Polohu pro uložení pneumatik je nutné zvolit podle toho, zda jsou skladovány na ráfcích nebo jsou demontované. V každém případě je lepší pneumatiky jednou za měsíc protočit, aby nedošlo k jejich deformaci.
Nejlepší je ale pneumatiky skladovat pro sezónní uskladnění, kde budou skladovány v suchých, větraných skladech při požadované teplotě. Toto jsou podmínky pro skladování, které nabízí obchod „Kola zdarma“. Prodlužte životnost vašich pneumatik, svěřte nám sezónní skladování a my se postaráme o to, aby vám pneumatiky vydržely mnoho let bez ztráty kvality.
Sezónní uskladnění kol – hledáme prostor pro uskladnění letních nebo zimních pneumatik
Pravidelný přispěvatel do Houzz. Interiérová novinářka, v různých letech pracovala v časopisech „Soukromá architektura“, „Nápady vašeho domova“, „Domov“. Interiéry a nápady »
Nelije se jen sluneční paprsek, jak říká píseň, ale vše živé i neživé, ale hmotné, se vážně připravuje na změnu ročních období. Motoristé si například vždy lámou hlavu nad výměnou kol. A skladování letních pneumatik v zimě a zimních pneumatik v létě dělá problémy nejen začátečníkům. I pro zkušeného řidiče se občas změní životní okolnosti: stará garáž je zbouraná, stěhování do jiného bytu, přechod do nové práce – jedním slovem důvod, proč uložit kola jinak. A jaké možnosti (kromě garáže) jsou ještě možné?
Skladování pneumatik v autoservisu
Za prvé, tento způsob uskladnění letních pneumatik nebo zimní sady pneumatik je vhodný pro velmi vytížené lidi: velký problém se změní v krátkou cestu do autoservisu po domluvě. Hodina času strávená v kavárně nebo v čekárně – a můžete pokračovat v cestě za nepřízní počasí. Pohodlí a nic víc.
Stísněné životní podmínky, kde prostě není volné místo, vás také nutí skladovat kola v autoservisu. Pokud si vybíráte mezi službou a balkonem, pak vám někdy není líto žádných peněz, jen abyste si uklidili svůj životní prostor. Mnoho žen vede k myšlence uskladnění v autoservisu tvrdost kol. Muži se budou divit, ale pro mnohé z nás bude problém dotáhnout kola i na plošinu výtahu v prvním patře: v nepřítomnosti svého muže se žena bude stydět požádat o pomoc zvenčí – je to jednodušší. zaplatit v autoservisu.
Navzdory všeobecnému přesvědčení je sezónní skladování pneumatik extrémně drahé, ale když to zjistíte, ukáže se, že cena je docela rozumná. Náklady na skladování v autoservisu závisí na průměru kol, jsou brány na jednu sezónu (až 8 měsíců) a stojí v rozmezí 1700-3200 rublů. za sadu.
Doplňky: Čisté ruce, žádná fyzická námaha, úspora místa.
Nevýhody: Poplatek za sezónní uskladnění, navázání na konkrétní službu, což znamená nedobrovolný souhlas s jejími tarify a podmínkami, vstup do databáze: na vaše číslo a e-mail lze zasílat zprávy o akcích autoservisu a různé upomínky.
Skladování kol auta v garáži
Pokud je garáž, pak není o čem přemýšlet: skladujte gumu pouze tam – v zimě iv létě. Je vhodné zakoupit speciální držáky kol. Sortiment zahrnuje: police, držáky, regály.
Pokud budete jezdit ve stejném autě delší dobu, může být rozumné pořídit si náhradní sadu: pneumatiky plus ráfky. Kola na discích se snadno vymění a udělejte to sami, vyhnete se tak stání ve frontě, když v zimě fouká vítr. A to se stává poměrně často: místo vedra najednou přichází doprovodná stopa s deštěm a pak sněhem. Bez vyvážení však výměna nemusí dopadnout dokonale a stejně je potřeba zavolat autoservis, ale to lze provést později, až fronty zmizí.
HodnotaA: Bezplatné úložiště, pohodlné skladování.
Nevýhody: Vysoké náklady na pronájem nebo koupi garáže samotné.
Pro příkladnou garáž se doporučují speciální úložné kryty pro každé kolo. Stylový a nezaprášený.
Uskladnění zimních pneumatik v bytě
Kam uložit kola, když není garáž? Kde jinde, když ne v bytě, hádají se mnozí. A marně. Prostorná šatna nebo šatna snad ve svých útrobách bez problémů pohltí čtyři kolečka, ale co zásady komoditní čtvrti? Přesto kola nejsou domácí věci, ale věci ulice. Na nášlapných plochách sice zůstávají drobné stopy, ale stopy toxické silniční špíny. A pokud je pro vás skříň nebo spíž v bytě jedinou možností, alespoň ji vzduchotěsně zabalte a vylučte možnost poškození ochranného pláště.
Doplňky: Sklad zdarma, docházková vzdálenost.
Nevýhody: Možnost zápachu, emise toxických látek, kola zabírají hodně místa, vyžaduje fyzickou námahu při přenášení.
Někdy je možné proměnit pneumatiky v umělecký předmět, ale opět ne v obytném prostoru. A je nepravděpodobné, že se bavíme o pneumatikách, které ještě alespoň jednou obujete místo zimních nebo letních pneumatik.
Skladování na balkoně nebo lodžii
Pokud má byt balkon nebo lodžii, vyplatí se poslat kola tam, pryč z obytného prostoru. Nechat je prakticky pod širým nebem není civilizované a nikdy nevíte, co se může stát. Najednou si holubi vyberou pružný povrch. Nebo z horního balkonu vyteče nějaký problém, jako olejová barva. Přesto je uložení ve skříni nebo skříňce na balkoně spolehlivější, klidnější, estetičtější. Neexistuje žádná skříň – zkuste uložit zimní nebo letní pneumatiky na háčky v zavěšeném stavu (nezapomeňte na každé kolo nasadit ochranné návleky na boty).
Doplňky: Sklad zdarma, docházková vzdálenost.
Nevýhody: Zabírá místo, vyžaduje fyzickou námahu k přenášení.
Skladování pneumatik v zimě u chaty
Bydlení ve dvou domech, v bytě a ve venkovském domě, stojí za to mít na paměti při výběru místa pro uložení kol. Náklady na venkovský autoservis jsou o něco nižší než v metropoli. Jiná věc je, že o víkendech se stejně tvoří fronty a první led na silnicích se podle sendvičového zákona tvoří ve všední dny. Cesta ven je sledovat předpověď počasí nebo „přezouvat“ předem, v extrémních případech můžete nějakou dobu nosit pneumatiky v kufru nebo v kufru a na zadním sedadle.
Doplňky: Úložiště zdarma, snadné rozdělení místa.
Nevýhody: Vysoké riziko, že se stanete rukojmím situace během prudkého mrazu.
Skladování u příbuzných nebo přátel
Přemýšlejte o tom, pokud je platba za uskladnění zimních pneumatik do servisu nepřijatelná, není zde chata a v bytě není dostatek místa, možná máte poblíž dobré přátele nebo příbuzné, kteří vlastní garáž nebo letní chatu. Vřelé vztahy, vzájemná touha pomoci v takové situaci může být velmi užitečná: požádejte o úkryt pneumatik svého auta – letní v zimě a zimní v létě. Skladování není zatěžující, pravděpodobnost ztráty tohoto druhu „majetek“ je mizivá.
Tak proč ne? Navíc bude o důvod navíc trávit čas spolu a například pro starší lidi je komunikace vždy svátkem.
Doplňky: Bezplatné zkušební úložiště
Nevýhody: Existuje vysoké riziko, že se stanete rukojmím situace, špatné počasí může být doprovázeno problémem s přístupem kvůli nedostatku vlastních klíčů.
