K čemu se používají šroubové piloty?

Šroubové piloty jsou oblíbeným konstrukčním řešením pro stavbu základů různých budov, od užitkových staveb a altánů až po obytné venkovské domy a ploty.

Konstrukce šroubové hromady zahrnuje kovový dřík a samotné šroubové prvky, které mohou být umístěny na špičce podpěr a/nebo po jejich délce. Šroubové prvky znamenají lopatky a spirály – jejich počet se může lišit od 1 do několika kusů.

V našem článku budeme hovořit o šroubových pilotách. Jedná se o piloty se spirálovým šroubovým prvkem, díky kterému se piloty snadno zašroubují do země a zafixují v ní.

Instalace šroubového typu pilot

Hřídel šroubové hromady je dutá kovová trubka, ke které je přivařen hrot. Přebírá hlavní váhu konstrukce. V závislosti na hloubce instalace pilot se volí optimální délka piloty, navíc ji lze zvětšit pomocí dalších sekcí. Hrot umístěný na dně hromady může být svařený, litý nebo kovaný, má kuželovitý tvar.

Ve zjednodušené verzi je tvar dílu podobný samořeznému šroubu – spirálové závity šroubové části hromady jdou po špičce a zachycují část kmene. K výrobě šroubových pilot se používá vysokopevnostní ocel. Aby se zabránilo korozi, používá se polymerní nebo zinkový povlak, který chrání materiál před atmosférickými vlivy.

Šroubové piloty mají řadu vlastností, jejichž výběr závisí na vlastnostech budoucího stavebního projektu a vlastnostech půdy na místě:

délka podpěry – pohybuje se od 1000 do 6000 mm;

průměr vlasu – od 57 do 108 mm;

tloušťka kmene a čepele;

rozteč mezi závity – nejběžnější rozteč je 500 mm.

Kde se používají šroubové piloty?

Šroubové piloty jsou univerzální podpěry pro stavbu lehkých konstrukcí a lze je instalovat na téměř jakýkoli typ půdy.

Nejrozumnější je použití tohoto typu pilot na tvrdých půdách, kde lze instalovat podpěry různých typů. Šroubové piloty jsou zvláště důležité při stavbě na podestýlce, díky své konstrukci snadno procházejí skalnatou půdou s pevnými inkluzemi a zbytky staveb rozebraných na území. Tento typ podpěry je nezbytný pro vytváření ekologických stezek, protože ani silné kořeny stromů a keřů nezasahují do instalace podpěr a rostliny nejsou poškozeny.

Díky zhutnění půdy kolem nich lze šnekové piloty použít pro stavbu na složitém kopcovitém a strmém terénu, stejně jako v oblastech se strmými svahy a roklemi.

Piloty Šrouby se osvědčily při stavbě lehkých konstrukcí: často se používají pro stavbu malých hangárů, plotů a vstupních skupin, rámových domů, altánů, teras a verand, různých přístaveb k soukromým domům, k instalaci značek a stojanů . Stojí za zvážení, že kvůli malému průměru samořezných pilot (obvykle nedosahuje více než 108 mm) není tento typ podpory vhodný pro výstavbu těžkých konstrukcí a vícepodlažních budov.

V závislosti na průměru šnekových pilot se jejich použití může lišit. Podpěry o průměru 76 mm se tak často používají při stavbě přístřešků, plotů, skleníků, letních altánů a verand.

Větší průměr pilot je 89 mm, vhodný pro stavbu těžších plotů a instalaci rámových soukromých domů na jedno podlaží. Také takové hromady jsou vhodné pro uspořádání mol a větších teras. Průměr šroubových pilot je 108 mm, což je relevantní pro instalaci masivních rámových konstrukcí.

Výhody pilotových vrutů

Proč jsou šroubové piloty tak oblíbené a jaké mají výhody ve stavebnictví?

Jednoduchá a rychlá instalace

Při zarážení konvenčních šroubových pilot hluboko do půdy se spojuje šroubování a lisování. Pro instalaci šroubových pilot není potřeba žádné úsilí k vytvoření vertikálního tlaku, protože úzká spirála podpěr snadno prochází půdou a nezávisle pomáhá pilíři zapadnout do země. Pouhými 2 otáčkami hromada snadno vstoupí do půdy, poté se při kroucení zvyšuje tlak horních vrstev půdy vyvíjený na čepel. Instalace se provádí ručně v co nejkratším čase a často nevyžaduje použití specializovaného zařízení.

Vysoká nosnost a odolnost proti zatížení

Díky speciální konstrukci spirály s mnoha otáčkami je váha rovnoměrně přijímána a rozložena po celé hlavně, bez výskytu kovových napěťových bodů. Šroubové piloty s menším průměrem snesou oproti lopatkovým pilotům silnější mechanické zatížení. Únosnost šroubové piloty o průměru 89 mm je srovnatelná s lopatkovou pilotou o průměru 108 mm.

pronikavá síla

Díky kuželovité špičce a malému průměru se vrut snadno zašroubuje do požadované hloubky a obejde všechny překážky v podobě tvrdých kořenů, kamenů a různých nečistot.

Spolehlivá fixace v zemi

Při instalaci šroubové piloty zhutňují půdu kolem nich. Díky tomu jsou podpěry pevně fixovány ve svislé poloze a je eliminována jejich deformace při mechanickém a větrném zatížení.

Dostupnost

Šroubové piloty jsou cenově výhodným konstrukčním řešením díky jednoduchosti a rychlosti montáže a také montáže bez použití speciálního zařízení.

Možnost převodu konstrukce

Piloty tohoto typu se doporučují pro stavbu přenosných sezónních konstrukcí, protože jejich demontáž lze provést rychle a bez poškození.

Šroubové piloty jsou nejlepší volbou při stavbě domů a jiných objektů v oblastech se slabou půdou a v drsném klimatu. S jejich pomocí se snižuje dopad negativních vlastností a prodlužuje se životnost. Můžete se rozhodnout pro určitý typ pilot pro základ v souladu s výkonem budovy a podmínkami její výstavby.

Instalace šroubových pilot je zcela běžná. Používají se v příměstské výstavbě: lázeňské a zdravotní komplexy, chatové vesnice. Pilotové základy jsou instalovány pod hangáry. Piloty jsou také ideální pro stavbu plotů a oplocení.

Používají se také na mola a kotviště. Šroubové piloty zde kombinují jednoduchost a spolehlivost. Staly se běžnějšími jako podpěry pro sloupy, konstrukce a elektrické vedení. Používají se při instalaci reklamních konstrukcí a nápisů. Takové hromady se používají, pokud potřebujete rychle postavit základ.

Typické podpěry, jejich průměr a podpíraná hmotnost

Konstrukce takové hromady je trubka s rovným švem. Na jednom konci jsou upevněny čepele šroubů a na druhém jsou otvory pro instalaci. Zkosený konec usnadňuje zasunutí do země.

Šnekové piloty lze zakoupit u firmy RusSvai. Web společnosti https://russvai.ru/

V závislosti na průměru se oblast jejich instalace liší. Pilot o průměru 57 mm je vhodný pro lehké oplocení a jiné lehké konstrukce. Ploty na bázi kovových profilů lze konstruovat s výrobkem 76 mm.

Konstrukce určené pro instalaci plnohodnotných architektonických forem (veranda) jsou vyrobeny z trubek o průměru 89 mm. Při stavbě bydlení rámovou technologií vyžadují dřevěné konstrukce použití trubek o průměru 10,8 cm. Stavby z pěnových bloků a keramzitu vyžadují piloty o průměru 13,3 cm. Stavba mostů a hangárů se provádí pomocí pilot 15,9-30,25 cm .

Hodnota

Šroubový základ lze postavit během krátké doby. Takovou hromadu lze použít ihned po instalačních pracích. Stavbaři tvrdí, že při betonáži vnitřní světlosti dříku piloty nedojde ke zpoždění prací na staveništi. To je způsobeno tím, že zatížení dopadá na jeho ocelový plášť.

Instalační práce se vyznačují nízkou hladinou hluku. Kreslení analogie s raženými pilotami naznačuje zjevnou absenci vibrací, které poškozují budovy. Jejich instalace se vyznačuje efektivitou a jednoduchostí. Můžete jej nainstalovat ručně nebo pomocí speciálního zařízení.

Při vytváření základu tímto způsobem se výrazně sníží objem výkopových prací, což má za následek nižší cenu oproti různým druhům železobetonu. Základ na šroubových pilotách má díky přítomnosti lopatek schopnost eliminovat jakékoli tahové zatížení.

Práce na instalaci pilot lze provádět na nerovném povrchu v různých úhlech k vertikále. Na základě těchto možností je poptávaný při stavbě na svazích. Takový základ je odolný vůči erozi půdy díky speciálnímu ošetření půdy a základny pilot. Při použití tohoto typu pilot nezáleží na terénu, protože úroveň základny v souladu s obvodem bude identická a hloubka instalačních prací je určena charakteristikami reliéfu.

Při použití šroubových pilot se odstraňuje menší objem zeminy, a proto lze stavební práce provádět v blízkosti již postavené budovy. V tomto ohledu lze stavbu provádět v omezeném prostoru. Vyznačuje se méně pracným procesem. Můžete si ho postavit v kteroukoli roční dobu. Mají přírodní a klimatickou nenáročnost, proto se používají ve značném rozsahu teplotních výkyvů.

Nebojí se podzemní vody a otoku půdy. V tomto ohledu není nutné předběžné odvodnění místa, kde bude stavba prováděna. Mohou být použity v oblastech, kde je vysoký horizont podzemní vody, protože pracovní část je umístěna pod podzemní vodou. Používá se v oblastech s různými typy půd, kromě skalnatých. To druhé je z hlediska vrtání nepohodlné. Při instalaci pilot pomocí technologie je zajištěna maximální přesnost. Můžete instalovat struktury různých průměrů a různých hloubek.

Šroubové piloty se často používají pro dočasně vztyčené objekty. Po ukončení provozu objektu je lze rozebrat a znovu použít. Používají se jak pro výstavbu nových budov, tak pro rekonstrukce starých budov, kdy je nutné vyměnit základy. Uvedené kladné vlastnosti se týkají konstrukcí, které jsou vyráběny průmyslově, neboť splňují mezinárodní normy.

Omezení

Šnekové piloty mají bohužel také omezení ve svém použití. Některé stavební firmy toho využívají a porušují technologické normy. Jejich použití je povoleno v oblastech, kde nedochází k žádné nebo mírné seismické aktivitě. Použití takových struktur v půdě obsahující organické sloučeniny a elektrický odpor menší než 10 Ohm*m se nedoporučuje, protože to vede k rychlé korozi kovových výrobků. V tomto ohledu musí vývojáři určit agresivitu půdy.

Kvalitu práce ovlivňuje i to, jak byla konstrukce vyrobena. Pokud není svařování provedeno přesně, může se při šroubování hromada odchýlit od zadaných parametrů. Při jejich použití v kamenité půdě může dojít k deformaci, která ovlivní spolehlivost samotné podpory.

Je kontraindikováno zahrabat hromady tohoto typu do kamenité půdy, stejně jako tam, kde jsou skládky strusky, na skládky se stavebním odpadem. Pevné vměstky mohou vést k poškození nožů a hlavně během instalace. Šroubové piloty by se neměly používat na půdě, která nemá požadovanou boční podporu. To platí pro písčitou a rašelinovou půdu. Pokud není jiná možnost, musí být tyto konstrukce pevně spojeny navzájem nebo pohřbeny o 3 m (s normální půdou – 1,5 m).

Typy šroubových pilot

V závislosti na použití se takové hromady vyrábějí pro rozmrzlou půdu, permafrost a víceotáčkové. První možností je široká čepel, která má špičaté lité nebo svařované hroty. Tato ocelová pilota se skládá z průchozích technologických otvorů nutných pro zapuštění na jedné straně. Na druhé jsou lopatky, které zajišťují šroubování a přenášení zátěže na zem. Víceotáčkové tvarem a způsobem působení připomínají šroub.

Typy pilot podle oblasti použití

Při stavbě na rozmrzlých půdách (zamrzání a tání) se zohledňuje objem budovaných objektů. V závislosti na tom se určí rozměry lopatek. Šroubové konstrukce lze instalovat v oblastech s jakýmikoli povětrnostními podmínkami, s výjimkou skalnaté půdy (malé architektonické formy jsou povoleny). Jejich použití zkracuje dobu výstavby 2,5krát oproti jiným technologiím.

Víceotáčkové se doporučují do kamenitých a poloskalnatých, těžkých půd. V permafrostové půdě jsou instalovány struktury s úzkými lopatkami s poměrem průměru lopatky ke kmeni větším než 1,5. Je předvrtána vodicí jamka, která splňuje požadované normy. Takové konstrukce zajišťují přesnost instalace, které je obtížné dosáhnout u verze s více lopatkami. Širokoplošná úprava vyžaduje velkou profesionalitu při provádění montážních prací.

Při instalaci jednoho nebo druhého typu hromady se berou v úvahu ukazatele, jako jsou půdní podmínky a oblast stavebních prací.

Standardní velikosti šroubových pilot pro základy

Počet lopatek

Podle použití se dělí na jednoduché a jednočepelové (může být až 6 kusů). První z nich se používají v husté půdě vyznačující se nízkou pohyblivostí. Ty druhé mají univerzální účel. Častěji se však používají ve slabých půdách se slabou únosností. Vydrží různé druhy zatížení. Vícelopatkové piloty budou nejúčinnější, pokud je počet lopatek zvolen s ohledem na všechny parametry. Když se vezme v úvahu interval mezi nimi, vezme se v úvahu jejich rozteč a úhel sklonu.

Typy tipů

Tyto prvky usnadňují zarážení pilot do země. Jsou lité a svařované. První možnost je mnohem dražší. Jejich použití je opodstatněné při práci s hustou půdou. To znamená permafrost, který má významné inkluze, které vznikly technogenně. S pomocí takového tipu je snadné se vyrovnat s obtížemi, které vznikají během práce. V tomto případě není hrot zdeformován.

Svařované hroty jsou ekonomickou variantou. Čepel vrtačky je navařena na špičatý konec. Takové hromady se vyznačují nízkou kvalitou. Předpokládá se, že všechny negativní aspekty spojené se šroubovými pilotami se týkají konkrétně této možnosti.

Tloušťka a třída kovu

Při výrobě pilot se zohledňuje předpokládané zatížení a provozní podmínky. Na základě toho se vypočítá jejich tloušťka. Během korozních procesů se stěna pilotu ztenčuje. V tomto ohledu by při normálních půdních podmínkách (neutrální) podle stávajících norem měla být tloušťka stěny 8 mm a tam, kde je chemická aktivita – 9,5 mm. Při stavbě je třeba na to dávat pozor. Protože někteří výrobci porušují požadované mezinárodní normy, ovlivňuje to kvalitu použitých konstrukcí.

Je nutné vzít v úvahu jak tloušťku stěn konstrukce, tak jejích lopatek. Pokud se staví dočasný nebo lehký objekt, jsou povoleny indikátory jako 5 mm. Při stavbě velkých objektů s dlouhou životností je nutné dodržet ukazatele 9,5-12,5 mm.

Typ antikorozního nátěru

Při instalaci pilot na bázi oceli v agresivní půdě nejen zvětší tloušťku svých stěn, ale také je pokrývají speciálním ochranným nátěrem. Používají se polymerní (polyuretanové, epoxidové atd.) nátěry. Uchýlí se k galvanizaci. Podle státních norem by jeho tloušťka měla být 400 mikronů.

Závěr

Šroubové piloty jsou vynikající volbou pro stavbu základů. Pouze odborník může určit proveditelnost jejich použití s ​​přihlédnutím k vlastnostem půdy, objemu stavby a trvanlivosti budovaných objektů. Šroubový základ se vyznačuje úsporou času a materiálových zdrojů. Instalace není náročná.