Tento příběh: může být zajímavý pro ty rekreanty, které v přírodě ještě nezastihl silný vítr. A, . může být cenný pro ty rekreanty, které v přírodě zastihl silný vítr, a nyní nejsou bojí se toho!
Dobrý den všem!
HURIKÁN je zajímavý fenomén.
Nepozorovaně se připlíží k turistce.
Někdy v přestrojení za neškodný déšť, někdy v noci, někdy ve dne, na spalujícím slunci.
A někdy to přijde „čelem“, v celé své kráse, v plné výšce – a tak fascinuje svou silou a majestátností, že turista místo toho, aby schoval své věci do auta, zpevnil lana nebo raději „odstranil“. táboře, stojí jako zhypnotizovaný a dívá se do očí blížící se hrozbě.
Tak to bylo ten den u nás.
Bouřková fronta se blíží k Sydney
Někdy se zdá, že to se nám stát nemůže! Co se stane, někde hodně daleko.
Ale ne. Tohle je Barnaul.
Omlouvám se, že nejdu přímo k věci, ale malé shrnutí pro lepší pochopení toho, o čem mluvíme. Nebude to stručné.
předmluva
S manželkou rádi cestujeme autem. Často jezdíme na „autonomní“ cesty po Altaji, Sibiři a Rusku. „Autonomní“ znamená, že si s sebou vezmete vše, co potřebujete na pár dní pobytu: vodu, jídlo, plyn, nádobí, nábytek, oblečení, sprchu, záchod, vybavení pro tábor. A srdcem kempu jak pro dva lidi, tak pro velkou společnost je samozřejmě stan. Nebo markýza, nebo stan s velkou předsíní. Nebo jen markýza natažená mezi stromy či auty.
Stan je pro nás kuchyň, jídelna, místo na uskladnění věcí, zásob vody a jídla, úkryt před spalujícím sluncem, deštěm, komáry a samozřejmě před Větrem.
To je to, o čem chci mluvit o větru. A přesněji o bouři, hurikánu, z toho, že je více než 25 m/s.
Cestovat jsme ale začali před 20 lety s levným stanem za 3 tisíce rublů, kterému se při mírném vánku rozpadl rám.
Po montáži jsem musel všechny spoje trubek oblepit páskou, i když to moc nepomohlo. Tehdy nebylo moc na výběr, a i když byly dobré stany, byly velmi drahé.
Pak jsme koupili pár markýz, svařili stožáry z trubek a postavili první markýzu. Jedna jeho strana byla připevněna ke střešním ližinám vozu, zbytek byl držen na kůlech.
Byla odolná vůči větru, dokonce i silná, i když stále ne dost.
Každou sezónu byla markýza vylepšována, modernizována a vybavena dalšími stěnami – WC/sprcha, nosítka atd.
Sloužil v letech 2006 až 2013, kdy se rozhodli koupit stan.
Nejde o to, že by se to markýze nelíbilo – jde jen o to, že manželka opravdu nemá ráda komáry, koňské mouchy atd. Stan se sítěmi poskytuje výbornou ochranu před touto „šelmou“.
Koupili jsme, jak se mi zdálo po zhlédnutí zpráv o spolehlivosti rámu, nebyl vyfouknutý a super spolehlivý GreenellVerandaComfortV2.
Můj dobrý přítel Alexey Corsar72 na něj má velmi dobrou recenzi. Je to jak o výběru, tak o vykořisťování.
Zde:
www.drive2.ru/c/528632272446816440/
A zde:
www.drive2.ru/c/528568775650312756/
Po tomto videu byla otázka volby jasně vyřešena – musíme to vzít!
A tady je náš Nový stan – fešák!
Část 1. A pak jednoho dne.
V roce 2015 v srpnu v pohoří Altaj, trakt Kur-Kechu. Šli jsme spát do auta, stan byl 2 metry daleko. Stan je ke stroji přivázán dvěma kotevními lany a zbývající strany jsou zajištěny kotevními lany s kolíky k zemi. Zvedl se vítr, odletělo víko umyvadla a zasáhlo auto. Jakmile jsem vyšel ven, abych zvedl víko.
Jako mocná rána větru vytrhla celý stan a přehodila ho přes auto, kde se dál houpal ve větru. Naštěstí byl stan k autu přivázán dlouhým provazem.
Podle meteorologů se tudy prohnal hurikán s nárazy až 30 m/s.
Poškození stanu: 5 ohnutých trubek rámu, dvě utržené uchycení kotevních drátů ke stanu, několik utržených gumiček pro uchycení kolíčků k plášti stanu, drobné natržení moskytiéry 30 cm.
Stan byl do měsíce opraven a uveden do provozu.
Část 2. Špatný závěr.
Můj závěr, který se ukázal jako nesprávný: Uchycení stanu k zemi není dostatečně pevné – zpevníme!
Což bylo realizováno pro další sezónu. Stan byl navíc nahoře, po obvodu v oblasti, kde byla připevněna kotevní lana, svázán „napínacím“ lankem, aby bylo možné nainstalovat další lana. A dole, podél „sukně“ stanu, jsem ho svázal lanem, abych ho zajistil dalšími kolíky.
Část 3. PLATBA.
V červenci 2017 jezero Kuchukskoye, Altajské území, 15.00 hod. Třetí den je opar, bezvětří, slunce pálí, teplota do 37 C.
Nejprve se obzor začal zatahovat do tmy, pak zafoukal lehký větřík a před našima očima se všechna tato tma začala rychle rozrůstat do šířky a přibližovat se k jezeru ze směru od Kazachstánu. Bylo jasné, že bude bouřka. Ale jakou sílu? Je těžké předem odhadnout míru nebezpečí.
…“Temnota, která přišla ze směru od Kazachstánu, zahalila rekreanty tak milované stanové městečko. Část obzoru zmizela, z nebe spadla propast a zaplavila vše nad nekonečnou altajskou stepí. “
Někteří lidé podceňují to, co se děje, natolik, že ani neopustí vodu slaného jezera.
Video blížícího se hurikánu
Ano, i my jsme to ve stanu mnohokrát viděli a zažili! A nejen ve stanu, v markýze se ocitli v silném větru i ve stepi. Tady je video, které to ilustruje:
Markýza ve větru
Moje standardní reakce je tedy:
Zkontroloval jsem kotevní dráty a nainstaloval další kolíky. Pak jsme vlezli do stanu a zavřeli vchod. Obvykle za špatného počasí vaříme jídlo, schováváme se ve stanu, abychom neztráceli čas. Ale ne v této době…
. Vítr náhle zafoukal takovou silou, že se jeden z rohových ocelových sloupků (na závětrné straně) začal uvnitř stanu znatelně prohýbat.
Opřel jsem se o to rukama, ale prohnutí se jen zvětšilo! Sousední pult začal dělat to samé, křičel na manželku, aby na ni zevnitř tlačila. V další vteřině se stalo toto:
Stan je v mžiku zcela odtržen „z pažby“, prudce zvednutý o 3 metry, spolu s tím, že se držím stojanu, a stejně prudce shozen dolů. Jedna strana stanu byla přivázána k autu a táhlo, které se natáhlo, přitáhlo stan k zemi. Padám z těchto 2-3 metrů na hliníkový stůl, který celou vahou drtím. Další poryv roztrhne stan napůl a jednu polovinu s rámem odhodí 5-7 metrů za auto, kde se třepotá ve větru. Neodnáší se, protože je dlouhým tahem přivázán k ráfkům kol.
Manželku tento poryv srazil k zemi, leží na zemi v bezvědomí. Dešťové kapky létají paralelně se zemí a kvůli bouřlivému větru se špatně dýchá. Doplazím se po čtyřech ke své ženě, zatřepu s ní, přivedu ji k vědomí, obejmu ji kolem ramen a táhnu ji s sebou, společně se dostáváme k autu. Zadní dveře můžete otevřít pouze přitlačením nohy ke kolu – jako když je stlačí hurikán. „Strčím“ manželku do pootevřených dveří, následován sebou. Dveře se zabouchly. Sedíme v tichu deset minut a díváme se z okna. Bouře, nic není vidět.
Vítr žene auto ze strany na stranu. Místo na spaní bylo mokré skrz na skrz, od nás i od našeho mokrého oblečení. A déšť se sypal do otvoru, když jsme lezli do auta. Všechno je mokré – deka, prostěradlo, polštáře.
Sedíme v tichu 15 minut.
Myšlenky v hlavě: “. box Thule se chystá utrhnout. “, “. je dobře, že okna auta nebyla vyražena rámem stanu. “
Moje žena řekla nahlas: „telefony byly na stole. “, odpověděl jsem: „a klíče od auta byly v kapse židle. “ (((((
Vystupuji z auta. Téměř dotykem nacházím oba telefony v louži vody, klíče jsou v převráceném křesle. Lezu zpět. Štěstí!
Po půl hodině nás to začíná „pouštět.“ Přemýšlíme, co dělat.
Po hodině, hodině a půl vítr a déšť ustupují na přijatelnou úroveň – na „prostě“ velmi silný vítr.
Pobřeží je čisté a „krásné“, jen auta. Žádné stany, žádné markýzy, žádný nábytek, žádné stany. I když jedné firmě se již podařilo poskládat baldachýn zpět.
Všechno bylo „oholeno“ do stepi hurikánem.
Tito turisté se rozhodli přečkat bouři ve stanu. Jenže se to utrhlo a kutálelo se s nimi po břehu.
A tohle je náš stan.
Co dělat, déšť nepřestává.
Služebně nastavujeme markýzu, dál ji nosím s sebou, sbírám rozházené věci na hromadu, úlomky stolu a vše, co zbylo ze stanu, „strkám“ pod auto.
Nastartuji auto na 2 hodiny, zapnu topení, pootevřu okna. Po 2 hodinách je postel i auto uvnitř suché! Jíme konzervy, trochu moc „prášků na spaní“ a spíme.
Ráno byla vyčíslena škoda. Stan byl na několika místech roztržený, včetně střechy. Rám byl celý ohnutý, několik trubek bylo zlomených.
Samozřejmě jsem vše zrestauroval, zašil, svařil, srovnal. Přátele v nesnázích neopouštějí.
Vše je šité a podlepené.
Měsíc jsme o tom dni snili. Dokonce jsme přemýšleli o změně formátu našich výletů. Do domů. Ale po pár měsících to “pustilo”. A to už jsme cestovali do Altaj jako „divochi“, ale „vyzbrojeni“ řadou pravidel!
Část 4 ZÁVĚRY a PRAVIDLA.
SPRÁVNÝ ZÁVĚR (ověřeno přírodou):
Čím pevněji připevníte stan k „země“, tím silnější bude jeho poškození v Hurikánu! Pokud to není jen silný vítr, ale Hurikán, Bouře, Bouře, Tornádo. Více než 25 m/s. Tak to už nic nezadrží!
Zde jsou malá pravidla, kterých se nyní držíme:
1. Zákaz spaní pod stromy nebo v jejich blízkosti!
— Bude-li silný déšť, hrozí, že v noci bude orkán a zvedne se vítr!
To znamená, že na vás mohou padat velké i malé větve, ale i stromy, stany, auta!
2. Kotevní dráty neutahujte tak, aby „zvonily“!
– Pevně zatáhněte, ale dejte jim příležitost hrát, trochu se protáhnout, kompenzovat poryvy větru. Vítr je nejčastěji nárazový. Některé “protibouřkové” šňůry mají na konci, blíže ke kolíkům, pružinu.
Dá se objednat samostatně, i když jsem si jistý, že to není všelék, ale přesto se může někomu hodit:
jaro
3. Ve stanu/stanu/markýze jsou i přes den zavřené všechny nádoby, tašky, batohy!
– Otevřeno – Vyjmuto – Odebráno – Zavřeno!
To platí i pro nádobí, příbory a domácí potřeby. potřeby.
Hurikán přijde za 10 minut, nestihnete to zavřít, nebudete vědět, čeho se chytit. A hledat rozházené kontejnery ve stepi je jednodušší než hledat věci od nich rozházené po celé stepi .
4. Všechny kryty ze stanů a kempingového nábytku je lepší dát do jednoho a vždy je dát do auta, střešního boxu!
– A pak vám zbydou obaly. )))
4a. A krabice na autě – tu je lepší mít vždy zavřenou a klíče odložit do auta, na určené místo: otevřete krabici, vyndejte/odložte věci, zavřete krabici, odložte klíče!
— Víko bedny se neodlomí ani neutrhne, věci se neodnesou do stepi, neohne se střecha auta a příčka kufru atd.
5. Nemyslete si, že přílišné zesílení stanu/stanu/markýzy je všelék!
— Čím pevnější je stan/stan vyztužený, tím větší poškození bude v hurikánu!
Upevněte bezpečně, ale bez fanatismu. Je to bezpečnější, důležitější, správnější – sundat stan, pokud máte pocit, že je něco „nepořádné“.
Alespoň ji složte a zakryjte těžkými věcmi: plechovky s vodou, nádoby, kameny, klacky atd.
6. Připevněte stan/stan/markýzu k autu pomocí dlouhého kabelu:
– Pokud se rozbije, daleko to neunese, bude viset jako „hadr“ pryč od auta, aniž by ho poškodil.
7. Uchovávejte klíče od auta a telefony, vybavení a pomůcky na jednom známém místě:
– Nevyhazujte ho, abyste ho později v panice, v kritické situaci nehledali. Nebo ještě lépe, když se blíží špatné počasí, předem odstraňte všechny „vychytávky“ z auta!
8. Nejbezpečnější způsob, jak přečkat hurikán, je v autě, pokud zde nejsou žádné trvalé úkryty.
— Auto je alespoň těžší, stabilnější a efektivnější než stan, stan atd. I se střešním boxem!
9. Pokud hrozí hurikán, je lepší vylézt z vody.
– Můžete být stlačeni po hlavě do vody, stejně jako jste přitlačeni k zemi, pokud jste na souši. Vlny nejsou slabé ani na mělkém jezeře. Dá se odnést od břehu do hloubky.
10. Je lepší okamžitě uhasit oheň, kamna, svíčky a hořák.
– Oheň se může rozdmýchat silnými poryvy a shoří vše na závětrné straně – stan, auto, kempingový nábytek, tráva, les.
11. Ve skutečnosti to není pravidlo.
Všechny mokré věci lze sušit v autě pomocí kamen. Stačí je rozložit na sedačky nebo zavěsit dovnitř a zapnout sporák maximálně na 2-3 hodiny. Hlavní je nezapomenout pootevřít okno, aby vlhkost vyšla ven. Totéž lze provést ve stanu, stanu, pomocí ohřívače.
Popsal jsem jen několik pravidel, která nyní s manželkou dodržujeme, po nebezpečích, kterým jsme sami čelili – během dvou Hurikánů.
Pokud máte v této věci zkušenosti, podělte se s námi nebo je doplňte.
A teď tábor vypadá takto:
Někdy se dokonce najde místo pro houpací síť!
PS: Příspěvek nebyl napsán jako výtka stanu Greenell Veranda Comfort v.2. Tento stan věrně slouží již 8 let. Je celý zbitý, zraněný, ale opravený a ve službě! Mnohokrát nás zachránil před větrem, kroupami, deštěm a zimou! Za což mu moc děkujeme!
Dávejte na sebe pozor přátelé!
A samozřejmě vám všem přeji hezkou a bezpečnou dovolenou, ať jste kdekoli!
Doplněno: (viz odstavec 4a)
Díky za připomenutí a doplnění Andrey Almaty389PPM
Dělám to vždy sám, na všech fotkách je krabice zavřená a klíče jsou v autě, v krabici na palubní desce. 
I když to není první den, co tam stojíme, a nebude to ani poslední. Neustále musíme pro něco lézt do bedny.
Náš zkušený tým redaktorů a výzkumníků přispěl k tomuto článku a zkontroloval jeho přesnost a úplnost.
Tým správy obsahu wikiHow bedlivě sleduje práci redaktorů, aby zajistil, že každý článek splňuje naše vysoké standardy kvality.
Počet zobrazení tohoto článku: 5647.
Postavit zahradní stan nebo markýzu na trávě není nic složitého. Pokud však potřebujete postavit stan na beton nebo jiný tvrdý povrch, budete jej muset zajistit, aby vám stan neodfoukl vítr. Naštěstí existuje mnoho způsobů, jak si vyrobit závaží stanu svépomocí a s minimálními náklady. Mohou to být kbelíky s vodou nebo pískem, hotové zátěžové vaky na stany, škvárové bloky nebo PVC trubky.
Obsah
- Závaží pro stany vyrobené z odpadových materiálů
- Kbelíky s pískem, štěrkem nebo vodou
- Závaží pro stany z PVC trubek
Závaží pro stany vyrobené z odpadových materiálů
- Pokud používáte stan pro veřejnou akci, zkontrolujte, zda váha zátěžových vaků odpovídá požadavkům organizátorů akce. Na obalech tašek na závaží stanu by mělo být uvedeno, jakou váhu má taška unést. Dodržujte pokyny výrobce a požadavky organizátorů akce.
- Na některých veřejných akcích není dovoleno používat škvárové kostky jako závaží pro stany, protože se o ně může snadno zachytit noha a spadnout. Před použitím škvárových bloků získejte povolení od organizátorů akce.
- Doma je použití škvárových bloků ke zpevnění stanu velmi pohodlné. Můžete je zabalit do starých ručníků nebo prostěradel, aby se o škvárový blok nikdo nepoškrábal, kdyby do něj náhodou narazil.
- Pokud používáte stan na veřejné akci, ověřte si u organizátorů, zda je legální používat kotouče s činkami jako závaží pro stan.
Kbelíky s pískem, štěrkem nebo vodou
Na zatížení stanu budete potřebovat 4-8 kbelíků o objemu 20 litrů. Výhodou této metody je, že prázdné kbelíky se pohodlně skladují a přepravují. Vědra jsou dobrou volbou pro zatížení stanu, pokud s jistotou víte, že tam, kde bude stan umístěn, bude voda, písek nebo štěrk. Je lepší používat kbelíky s rukojetí – je vhodné k němu přivázat lano. [4] X Zdroj informací
- Pokud používáte vodu jako zátěž, naplňte kbelíky až po okraj tak, aby každý kbelík pojal přibližně 18 litrů.
- Pokud používáte písek, budete potřebovat asi 14 litrů. Naplňte kbelíky asi do 2/3 pískem.
- Plný 20litrový kbelík štěrku váží asi 30 kg, takže na vyztužení stanu vám stačí půl kbelíku štěrku.
Naplňte kbelíky betonem a máte stálá závaží stanu. Někteří majitelé stanů a markýz dávají přednost tomu, aby měli po ruce hotový zátěžový materiál. Pro výrobu takového zatěžovacího prostředku smíchejte suchou betonovou směs s vodou podle pokynů výrobce a naplňte kbelíky do poloviny betonem. Kbelíky nebudete moci používat pro jiné účely, ale budete mít stálá závaží pro stany připravená k použití. [6] X Zdroj informací
K rukojeti každého kbelíku přivažte bungee šňůru nebo lano. Pokud používáte kabel, lze jej připevnit k rukojeti pomocí svorky. Lano musí být přivázáno k rukojeti kbelíku bezpečným uzlem. Délka lana by měla být dostatečná, aby sahala až k horní příčce rámu a měla ještě dost na uzel. Kabel by se měl natáhnout na stejnou vzdálenost. [7] X Zdroj informací
- Pokud mají kbelíky víka, umístěte je na kbelíky.
- Pokud používáte vodu jako zátěž, mělo by kbelík zůstat na zemi, zatímco jej přivážete ke stanu. Kbelík je lepší naplnit vodou přímo u stanu, aby se nerozlilo co nejméně vody.
Závaží pro stany z PVC trubek
- Po dokončení budou závaží stanu vážit každý přibližně 18 kg. Lze vyrobit menší závaží; to bude vyžadovat kratší kusy trubky o průměru 7,6 cm (3 palce) a délce 60 cm.
- Někteří majitelé stanů preferují mít 8 závaží po 9 kg, protože se snadněji přepravují.
- Při práci s elektrickým nářadím vždy používejte ochranné brýle a rukavice.
Ke každé ze čtyř zástrček připojte smyčkový šroub. Vložte smyčkový šroub do otvorů vyvrtaných v hmoždinkách. Umístěte krytku na horní a spodní stranu šroubu smyčkou přes matici. Mezi matici a zástrčku vložte zevnitř podložku. Pevně utáhněte matice a upněte zástrčku na obou stranách. Na spodní konec šroubu přišroubujte dvě matice s podložkou mezi nimi. Spodní konec šroubu s maticemi a podložkou se zaboří do cementu a dále drží šroub na místě. [10] X Zdroj informací
- Při lepení zátek na potrubí dodržujte všechny pokyny výrobce lepidla. Počkejte tak dlouho, jak je uvedeno na štítku, dokud lepidlo zcela nezaschne.
- V této fázi možná budete potřebovat pomoc. Jakmile namícháte cement, budete potřebovat jednu osobu, která bude držet trubku svisle, a druhou osobu, která naplní trubky cementem pomocí naběračky. Trubka, kterou plníte cementem, musí být pravidelně lehce poklepávána na zem, aby cement spadl a vyplnil dutiny.
- Možná stojí za to smíchat cement ne všechny najednou, ale rozdělit ho na dvě části. Tímto způsobem se nebudete muset starat o tvrdnutí cementu předem.
Do čtyř spodních hmoždinek vyvrtejte malý otvor. Zátky, které zakryjí část potrubí zespodu, by měly mít malý otvor pro únik vzduchu poté, co tyto zátky na potrubí nalepíte. Vyvrtejte tenkým vrtákem malý otvor do spodních zátek, nezapomeňte na ochranné brýle a rukavice. [13] X Zdroj informací
