Jak levně vytopit garáž?

Z nějakého důvodu v létě vždy není čas ani touha (protože je příroda, řeka. ) na to, abyste se v garáži šťourali nad ztělesněním blouznění své nemocné fantazie. A v zimě (pozdní podzim, brzy na jaře) je čas i touha. ale v garáži je zima.
S podlahami a stěnami v garáži jsem tedy skončil až na začátku chladného počasí. A zahájil jsem proces zateplení garáže alespoň na minimum (vrata + strop) a vyřešení problému vytápění garáže na mé potřeby.

:(

Ústřední topení – z nějakého důvodu není v garážovém poli

Topení elektrické – Také jsem vyloučil z úvahy, protože. elektřiny dle měřiče a ne více než 25A (t.j. 5.5 kW) :(.

Foto v knize jízd Chevrolet Niva

:)

Pec ve výrobě – pro mě to má následující nevýhody:
– kamna jsou nebezpečná – během provozu se jejich povrch zahřívá „do červena“ .
– zabírá hodně místa (samotná pec + clona chránící auto před ní + sudy na cvičení)
– potřebuješ si někde ubrat práci . a nosit špinavé sudy s prací v autě .
– cvičení a čistota se moc neslučují . ale já chci čistou garáž .
– zadržení páchne . ne-li smrdí .
– zapálení kamen při těžbě . to je celý proces . a dokonce i hašení . (někdy píšou, že obecně budete zhasínat kamna tak dlouho, dokud nevyhoří všechnu těžbu do nich nalitou).
– je nutné pravidelně čistit komín a samotná kamna .
– ohřívá vzduch kolem sebe.
Verdikt: špinavé, gigantické . a není jasné, kde začít pracovat ve správném množství (pokud nemáte vlastní službu výměny oleje ).

Burzhuyka – opět solidní nedostatky:
– kamna jsou nebezpečná – během provozu se jejich povrch zahřívá do červena (i když méně než u kamen při provozu)
– žere palivové dříví po krychlových metrech a zároveň špatně topí.
– musíte neustále přikládat palivové dříví (takže není jasné, co budete dělat víc se sporákem nebo se svými vlastními záležitostmi).
– dříví je potřeba někde sehnat (sbíráte z popelnic. můžete si objednat náklaďák dříví), skladovat a řezat. a to jsou odpadky a místo v garáži.
– pouze ohřívá prostor kolem sebe a pomalu.
Verdikt: nedostanete dost dříví. a daleko se od něj nedostanete.

Foto v knize jízd Chevrolet Niva

Pece s dlouhým spalováním (Breneran / Bulerian) – Téměř jsem koupil tuto možnost:
+ spotřebovává palivové dřevo s mírou
+ jedna záložka palivového dřeva může topit až 12 hodin, tzn. Zapnul jsem sporák a už se k němu nemůžete přiblížit.
+ kamna sama prohánějí vzduch, i když ve srovnání s horkovzdušnými pistolemi jsou dost slabá.
– kamna sama o sobě nejsou levná (od 14 tr), vyžadují i ​​nákladně izolovaný komín o délce minimálně 4 metry . + montáž tohoto komína .
– velmi náročný na kvalitu (a suchost) palivového dřeva a obecně značně rozmarný
– postup správného podpálení vyžaduje čas. + kamna nedosáhnou hned maximálního režimu.
– samo o sobě zabere hodně místa . + dříví je také potřeba někde uskladnit . (stejně jako sehnat, nařezat / sušit).
Výrok: rozumná možnost, pokud potřebujete vytápět určitou místnost po dlouhou dobu.

READ
K čemu je strom Paulownia?

Teplovzdušné pistole s přímým ohřevem (plyn / nafta) – tuto možnost jsem vyzkoušel (omylem koupil 30kW horkovzdušnou pistoli za symbolické peníze):
+ levné, mobilní
+ velmi rychle vytopí garáž (jak svou silou, tak tím, že prohánějí vzduch)
+ zabírají málo místa
+ proud teplého vzduchu lze nasměrovat kam chcete (například do jámy nebo na pracovní stůl)
– spaluje kyslík divokou rychlostí . a proto velmi nebezpečné (nepozorovaně dochází k otravě oxidem uhelnatým)
– spotřebovávají plyn / naftu, které nejsou vůbec levné .
Verdikt: vhodné pouze jako nouzové / dočasné opatření . absolutně nevhodné k trvalému užívání (můj život je mi stále drahý)

Plynové infračervené hořáky/krby -levné.
+ nejsou moc drahé (hlavně hořáky), krby jsou dražší .
+ do krbů dali senzor koncentrace oxidu uhelnatého, který poskytuje určitou ochranu před otravou oxidem uhelnatým .
– zahřívají lokálně . a spíše pomalu.
stále spaluje kyslík
– spotřebovávají plyn, který stojí peníze + nechová se příliš dobře s vážným mínusem .
Verdikt — Nechci se plést v zimě s plynem.

Dieselové horkovzdušné pistole nejsou přímo vyhřívané ten je skoro dokonalý.
+ mají všechny výhody přímotopných horkovzdušných pistolí
+ veškerý oxid uhelnatý je vypouštěn do výfukového potrubí
— v prodeji jsou pouze zbraně, které jsou příliš silné (od 25 do 30 kW) a drahé (od 40 do 50 tisíc rublů), které jsou pro garáž nadbytečné.
Výkon – příliš chladné pro garáž.

Obecně jsem málem koupil mladší Breneran . Ale zkušený člověk mi poradil, abych se podíval na OV-65.

Foto v knize jízd Chevrolet Niva

Schematické schéma práce

Jedná se o 6.5 kW ohřívač vzduchu, který byl používán v sovětské (a nadále je používán v ruské) armádě a ministerstvu pro mimořádné situace pro vytápění kungů a dalších malých obytných prostor.

Tepelný výkon, kW (kcal/h) 7,56 (6500)
Množství ohřátého vzduchu, m3/h 250
Ohřev vzduchu, oС 100
Příkon, W 132
Spotřeba paliva, kg/h (l/h) 0,99 (1,2)
Celkové rozměry, mm (délka, šířka, výška):
– s horním umístěním výfukového potrubí 719x278x332
Hmotnost, kg 19,5

Nebo jinými slovy nepřímo vyhřívaná naftová horkovzdušná pistole, která se liší od moderních analogů:
– funguje od 12 nebo 24 voltů . – koneckonců to bylo určeno pro práci na autě nebo z baterie)
– nemotorný, tzn. nedostatek automatiky a jakýchkoli vymožeností (jako je startování stisknutím jednoho tlačítka, samočinné nastavení termostatem. a vůbec jakékoli nastavení)
– maximální jednoduchost designu a nezničitelnost – to je vybavení sovětské armády .

READ
Co je charakteristické pro hlízu?

Existují i ​​výkonnější verze takových kamen: OV-95 (9.5 kW), kamna z Ikarusova. Ale v prodeji jsou méně obvyklé, dražší (v průměru), větší a teoreticky by mělo stačit 6.5 kW pro mě.

Obecně má z mého pohledu následující výhody:
– dostačující pro moji garáž (~ 80 metrů krychlových) tepelný výkon 6.5 kW
– velmi rychlý proces startování, dosažení plného výkonu a vypnutí – cca 30-40 sekund nastartování a 5-10 minut dosažení plného výkonu, 5 minut ochlazení při vypnutí. Zbytek času nevyžaduje žádnou pozornost.
– rychle vyhřeje garáž (protože vzduch nejen ohřívá, ale i pohání) + na výstup horkého vzduchu je možné dát vlnu a foukat proud horkého vzduchu kamkoli chcete
– zcela bezpečné – všechny zplodiny lítají do komína, plat sám o sobě není hořlavý, kamna ohřívají vzduch a své tělo jen na 80-100 stupňů (když se jich náhodou dotknete holou rukou, ani nedostanete spáleno)
A nevýhody:
– spotřebuje až 1 litr platového paliva za hodinu – což v dnešní době není levné)
– docela hlučné – designéři zamýšleli, aby stál mimo vytápěnou místnost.
– vyžaduje napájecí zdroj (transformátor + diodový můstek) pro 12 / 24V s výkonem 300-400 W (pro žhavicí svíčku) + instalace (i když prý existují i ​​varianty, které to od ministerstva pro mimořádné situace nevyžadují ).
– mít určitá omezení na délku výfuku/komína. (která se také v zásadě řeší instalací nuceného přetlakování).

Nyní konkrétně k mému případu:
Po prostudování informací o těchto kamnech (díky www.chipmaker.ru) jsem si uvědomil, že musím hledat OV-65 s horním výfukem (aby neblokoval nafouknutí) a již přizpůsobený pro 220V.
Na Avitu jsem rychle našel takový sporák:

Foto v knize jízd Chevrolet Niva

A začal jsem přemýšlet, jak to nainstalovat. Aby bylo použití pohodlné a abyste neměli problémy s dmychadlem (soudě podle fóra, tomu by se dalo zabránit, pouze pokud byste přesně dodržovali schéma instalace výfuku z pokynů)

Foto v knize jízd Chevrolet Niva

:(

Naštěstí jsem ještě na jaře vložil do vzdálenějšího rohu garáže do střechy ventilační trubku požadovaného průměru (100mm) a umístění této trubky umožňuje umístit topidlo přímo pod ni. Zbývá pouze zvednout ohřívač 1.5-1.7 metru nad podlahu (výška stropu je ~ 3 metry, výška ventilačního potrubí nad střechou je přibližně dalších 0.5 metru: 3 + 0.5 – 2 = 1.5).
K tomu jsem si objednal malý regál (a při objednávce mi trochu chyběla výška poslední police ), na který jsem toto topidlo zvedl. Koupil jsem si také kus 100mm plechové trubky, její jeden konec jsem trochu odřízl (aby měl malý kužel) a tuto trubku jednoduše vložil do stávající ventilační trubky. . Dopadlo to nějak takto:

READ
Jak rychle banány dozrávají?

Foto v knize jízd Chevrolet Niva

Nyní jsem tuto instalaci doplnil o 120. hliníkovou vlnu, kterou jsem zajistil příchytkou na výstupu horkého vzduchu.
V důsledku toho jsem získal následující výhody:
– sporák funguje skvěle bez boostu
– ovládací panel a hrdlo nádrže jsou ve vhodné výšce (mám 2 metry . takže hrdlo nádrže je tak akorát na úrovni nosu a vyhovuje mi se do něj dívat).
– pistole nasává teplejší vzduch (jak víte, teplý vzduch stoupá), ohřívá ho a přivádí ho podél zvlnění na úroveň podlahy (nebo jámy).
– pod dělem je plnohodnotná police, takže ohřívač ve skutečnosti nezmenšuje užitečnou plochu garáže.
– ohřívač neztratil svou pohyblivost . a lze jej rychle odstranit ze svého místa.

plynové ohřívače

S nástupem zimních mrazů stále více majitelů automobilů přemýšlí o tom, jak a jak levně vytápět svou garáž. Nerozpakuje se ani fakt, že většina moderních aut, včetně těch na naftu, startuje celkem stabilně i při -10 . 15 stupních pod nulou.

Ruská lidová tradice – které se snad jen tak velmi brzy nezbavíme – je opravit si auto sami ve vlastní garáži. A i když není nic rozbité – strávit víkend v garáži – je to jako rybaření – se do života nepočítá.

1. Jak levně vytápět garáž v zimě?

První úkol vytápění garáže v zimě je tedy nenákladný – ujistit se, že je vám teplo a relativně pohodlí. Neboť, jak je uvedeno výše, pro vaše auto a -10 stupňů pod nulou není vůbec problém.

A jaký je první krok k levnému vytápění garáže v zimě? Správně – izolace! Přesněji:

Správná izolace garáže je nejlevnější způsob vytápění garáže!

8 pravidel pro správnou izolaci garáže:

  1. Stěny musí být izolovány zvenčí. – to je ale možné pouze v případě, že se garáž nachází v oploceném a hlídaném prostoru. V opačném případě bude taková tepelná izolace žít velmi, velmi krátkou dobu.
  2. Zateplit můžete i zevnitř. Sice je to horší než venku – ale je to lepší než vůbec nic.
  3. Minerální vlna – ideální materiál pro vytápění garáže. Už jen proto, že nehoří. A v garáži je dostatek hořlavých materiálů. Navíc je to levné.
  4. Nejoblíbenější a nejjednodušší možnost – pěnový polystyren (aka polystyren), asi 10 cm silný. Listy se lepí na stěny pomocí běžné montážní pěny. Zároveň je vhodné lepit lepicí páskou švy mezi plechy, aby se mezi plechy ke stěně garáže dostalo méně vlhkosti.
  5. Ještě lepší – pokrýt celou vrstvu vnitřní tepelné izolace 1-2 vrstvami polyetylenu. Také pro parozábranu. V opačném případě se mezi chladnou stěnou a tepelnou izolací sráží vlhkost, rostou plísně, kov rezaví atp.
  6. Strop musí být tepelně izolován! Nejlépe se stejnou minerální vlnou. Strop olemujeme lištami tak, aby mezi vatou a samotným stropem garáže zůstala vzduchová mezera. Velmi vítaná je také parotěsná zábrana. A pokud je například strop ve vaší garáži vysoký – 3 metry a více – a něco je ve vaší garáži uloženo ne výše než SUV – důrazně vám doporučuji přemýšlet o snížení stropu. A pak všechen vzduch ohřátý s velkými obtížemi bude někde nahoře, vysoko. A pod autem – figurky.
  7. Co můžeme říci o bráně! Pokud může být garáž zděná, pak je brána jistě ocelová. Pokud se jedná o obyčejné pantové, zateplíme je stejně jako stěny pěnovým polystyrenem a nezapomeneme na parozábranu.
  8. Uzavření otvoru brány závěsem z jakékoli husté tkaniny, plachty, v nejhorším případě – hustého polyethylenu. Je to obscénně levné a také obscénně účinné. Co dělat je tedy nutnost.
READ
Co se dá na meruňku naroubovat?

Po utracení 5-15 tisíc rublů za tepelnou izolaci zajistíte pozitivní teplotu v garáži i při mírném mrazu na ulici, aniž byste garáž zahřívali. Ranní startování motoru bude mnohem jednodušší.

2. Jak vytopit garáž v zimě a nejlépe nedraze?

Majitel garáže velmi často čelí velkému pokušení vyrobit ohřívač pro garáž vlastními silami a levně, vlastníma rukama. Naštěstí je na internetu spousta schémat a dokonce i nákresů. Nechci se k tomu vyjadřovat a většinu těchto domácích produktů připisuji výboji „10 spektakulárních způsobů, jak rychle a do základů spálit garáž“.

A podíváme se na topidla, která pořídíte za málo, nebo za hodně peněz.

2.1 Jak vytápět garáž v zimě levně elektřinou?

Elektrická garážová topidla jsou skvělá pro:

  • občas něco udělat v garáži;
  • lokální vytápění vás nebo některé části vozu (např. elektrická topidla jsou skvělá pro vytápění u pracovního stolu nebo v jímce pod autem);
  • Neustálé udržování mírně kladné teploty v garáži během vaší nepřítomnosti.

Zde doporučuji věnovat pozornost pouze dvěma skupinám topidel – infračerveným a konvektorům. Ti první odvádějí výbornou práci s lokálním vytápěním. Pokud dáte infračervené 1,2,3 na místa, kde nejčastěji pracujete v garáži, můžete se rychle zahřát a utratit minimum elektřiny.

Elektrické konvektory jsou ideálním prostředkem pro udržení minimální kladné teploty v garáži. Při správném zapojení jsou zcela ohnivzdorné. A často fungují podle principu „na podzim zapnuto, na jaře vypnuto“. Spotřeba elektřiny je v tomto případě určena pouze kvalitou tepelné izolace garáže (viz výše) a její plochou. Konvektory samozřejmě dokážou v garáži udržet +15. 20 stupňů. Jedinou otázkou je spotřeba energie.

Jak infrazářiče, tak konvektory lze samozřejmě využít i pro nějaké vytápění garáže. To je jen sklizeň bude mít alespoň pár hodin.

A samozřejmě byste si neměli kupovat různé elektrické horkovzdušné pistole pro vytápění garáže. S příkonem 1,5. 3 kW jsou k ničemu. Nejenže vám garáž nevytopí, ale ani v ní nedokážou znatelně zvýšit teplotu.

Tepelný výkon: 1000W
Topná plocha: 10-20 mXNUMX.
Výška zavěšení: 1,8- 3,5m

Rating
( No ratings yet )
Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: