Garážová vrata: typy konstrukcí, výrobní kroky udělejte si sami

Většina mužů je blázen do svého auta a jsou připraveni trávit spoustu času v garáži. Ale abyste mohli postavit kapitálovou garáž a dokončit ji tak, jak chcete, musíte investovat spoustu peněz. Naštěstí můžete zvládnout složitost vlastní výroby některých prvků konstrukce, například garážových vrat.

O všech nuancích spojených s výrobou, instalací a péčí o ně a budou diskutovány v našem článku.

K dispozici jsou následující varianty garážových vrat:

• houpající se;
• posuvné;
• zvedání a otáčení (skládání);
• zvedací sekční (skládací);
• zatahovací;
• rolované (rolety nebo rolety).

Nyní podrobně zvážíme konstrukční vlastnosti každého typu, schémata jejich fungování, výhody a nevýhody. Prozradíme vám také, jaký materiál zvolit pro vlastní výrobu garážových vrat (dřevo, pozink nebo vlnitá lepenka), jak vrata zpevnit a jak je natřít.

Návrhové prvky

Chcete-li vyrobit spolehlivé a vysoce kvalitní brány vlastníma rukama, musíte vzít v úvahu hlavní nuance struktury každého z jejich typů.

Houpačky

Křídlová garážová vrata jsou nejběžnější možností, která je známá již od starověku pro svou spolehlivost a pohodlí.

Princip konstrukce je extrémně jednoduchý – křídlové brány se skládají ze dvou křídel, která jsou založena na kovovém rámu. Mohou být dřevěné, železné, vyrobené z vlnité lepenky. Uzavřeno na vnější a vnitřní zámky a závory. Pro větší pohodlí lze v jedněch dveřích vyříznout bránu.

Hlavní výhody: hospodárnost, snadná výroba, vysoký stupeň bezpečnosti. Nevýhody: K úplnému otevření vyžaduje prostor před garáží.

Posuvné

Pokud je k křídlovým vratům připojen pohon, lze je zautomatizovat a přeměnit na posuvné.

Zvedání a otáčení (skládání)

Moderní, elegantní a kompaktní varianta, vhodnější pro izolované garáže umístěné na území chráněných družstev. Základem konstrukce jsou dveře z pozinkované oceli nebo hliníku, které stoupají a jsou upevněny rovnoběžně s podlahou pomocí pohonu sklopnou pákou, speciálních vodítek a západky.

Hlavní výhody: úspora místa, snadná obsluha. Nevýhody: vysoká cena, nízká úroveň ochrany, složitost výroby.

Sekční zvedání (skládání)

Velmi pohodlný typ brány, poskytující vysokou těsnost a nezabírající velký prostor. Principiální schéma je založeno na lomu kovového listu, který se skládá z horizontálních částí, v procesu otevírání a umístění pod strop.

Funkce mechanismu je zajištěna kloubovými smyčkami spojujícími segmenty a válečky pohybujícími se po vodicích kolejnicích. Skládací brány se vyznačují dobrou zvukovou izolací, protože každá sekce je vyztužena těsněním.

Hlavní přednosti: všestrannost. Nevýhody: vysoká cena, nízká ochrana proti vloupání.

Vrátit zpět

Relativně levná, efektivní a snadno použitelná možnost. Konstrukce funguje na principu posuvné skříně a skládá se z jedněch kovových dveří pohybujících se po stěně garáže pomocí systému vodítek a válečků. Posuvné brány lze instalovat jak venku, tak uvnitř garáže.

Hlavní výhody: rozpočet, pevnost, trvanlivost. Nevýhody: potřeba garáže se širokou fasádou.

Role (váleček)

Vzácný typ lehké brány. Rolety se nejlépe uplatní v chráněných družstvech. Svým mechanismem působení připomínají rolety a sestávají z hliníkových desek, které jsou sestaveny do speciálního bloku upevněného nahoře.

Hlavní výhody: úspora místa, snadná obsluha. Nevýhody: křehkost a nespolehlivost.

Po prostudování konstrukčních prvků různých typů můžeme dojít k závěru, že je nejjednodušší vyrábět a instalovat křídlová garážová vrata. Jejich výroba nevyžaduje konstrukci složitých výkresů, přítomnost odborných dovedností a použití specializovaných nástrojů.

A jak to udělat sami, přečtěte si níže.

Výrobní

Nerušená instalace a snadné ovládání brány přímo závisí na přísném dodržování výrobní technologie. Předkládáme vaší pozornosti univerzální návod na výrobu křídlových bran do garáže krok za krokem.

Nákup potřebného materiálu a nářadí

Pro práci potřebujeme:

1. měřítko;
2. gon;
3. úroveň (lze použít stavební i hydraulické);
4. bulharština;
5. svářečka.

V průběhu práce budou použity:

1. rohy pro montáž montážního rámu (je lepší dát přednost rohům z oceli 65×65 nebo 40×40 mm);
2. opláštění křídel (nejčastěji používané dřevo, vlnitá lepenka nebo masivní plech);
3. sada vnějších a vnitřních zámků (závory nebo závory podle vašeho uvážení);
4. profil (například o velikosti 60×30 mm);
5. železné panty pro upevnění dveří.

Změření otvoru a vytvoření výkresu

Chcete-li vytvořit spolehlivou a úhlednou bránu bez mezer a všech druhů nepravidelností, musíte pečlivě přistupovat k měření otvoru a následnému přenosu získaných dat do výkresu.

Algoritmus měření otevření garáže:

1. Měříme šířku. Tento ukazatel se zpravidla pohybuje od 3 do 5 metrů v závislosti na rozměrech vozidla. V ideálním případě by vzdálenost od stroje k rámu rámu neměla být na obou stranách menší než 30 cm.
2. Měříme výšku. Tato velikost je také odstraněna s ohledem na parametry vozu.

Přijaté figurky přeneseme na papír a označíme materiály. Výkres může být libovolný, hlavní věcí je jeho přesnost.

upevňovací rám

Křídlové brány se skládají ze 3 základních prvků: rámový rám (latě), dveře (křídla) a panty.

Nejprve musíte připravit díly a svařit přepravku podle technologického pořadí:

1. Vezmeme připravený roh a nakrájíme ho na několik stejných částí. První polovina by měla být úměrná šířce garážových vrat, druhá by měla odpovídat jejich výšce.
2. Výsledné segmenty rozložíme na rovný povrch v pravém úhlu a pečlivě kontrolujeme stupně pomocí měřicího pásku.
3. Nyní musíme svařit přepravku z hotových dílů.

rám křídla

Práce v této fázi by měly být prováděny se zvláštní pozorností, protože na tom závisí těsnost brány a pohodlí jejich provozu.

Výroba rámu dveří zahrnuje následující body:

1. Vezmeme řez profilové trubky a rozdělíme ji na 4 kusy o délce, která se liší od výšky přepravky o 20 mm, a další 4, jejichž velikost se vypočítá podle vzorce: šířka přepravky / 2 – 35 mm . Všechny tyto výpočty jsou prováděny s cílem zajistit snadný vstup budoucích dveří do otvoru.
2. Díly rozložíme na hladký rovný povrch pod úhlem 90 stupňů a zkontrolujeme je čtvercem.
3. Segmenty svaříme dohromady a získáme hotový rám.

Opláštění

Opláštění je také jednou z nejdůležitějších fází práce, protože vzhled a funkčnost konstrukce závisí na gramotnosti a jasnosti její realizace. Jak správně opláštit dveře?

Zde je pro vás podrobný návod:

1. Odebíráme předem nakoupený materiál. Například pevný plech.
2. Nakrájejte na velikost. Obložení levého křídla by navíc mělo přesahovat pravé křídlo o 2 cm.
3. Plátna přivaříme k rámu, nejprve uprostřed a podél okrajů, abychom je zafixovali, a poté po celém obvodu.

Montáž pantu

Před zahájením prací jsme zakoupili železné panty pro upevnění dveří. Nyní je čas je nainstalovat.

To je velmi snadné:

1. Nejprve je třeba přivařit spodní prvek závěsu k rámu rámu a horní prvek k vnější straně křídla.
2. Spoj zpevníme přiložením ohnutého kovového pásku na horní část smyčky a dovnitř přivaříme výztužnou vložku.

Zácpa a zátka

Výběr a správná instalace bezpečnostního zámku zajišťuje bezpečnost vašeho vozu. Proto je nutné k této fázi přistupovat se vší zodpovědností.

Zvenčí jsou garáže obvykle uzavřeny zadlabacím nebo visacím zámkem a zevnitř – špendlíkovou zátkou.

Instalace zadlabacího zámku není náročná, ale jak namontovat zátku, budeme zvažovat podrobněji:

1. Nejprve zapíchneme kus trubky do země – pohyblivá část zátky se do ní dostane.
2. Jako pohyblivou součást používáme výztužný čep. Musí procházet závěsem křídla brány.
3. Aby design úspěšně fungoval, je nutné neustále sledovat čistotu potrubí.

Malování

Před konečnou montáží garážových vrat je nutné křídla nalakovat, aby byl kov chráněn před korozí a zlepšily se celkové estetické vlastnosti. Po předběžném základním nátěru se na dveře nanáší mrazuvzdorná barva na kov nebo smalt ve 2-3 vrstvách.

Ohřev

Na konci procesu výroby vrat je nutné provést jejich vnitřní izolaci, jinak minimálně 50 procent tepla odejde z místnosti. A jak vidíte, teplé garáže jsou mnohem pohodlnější. K izolaci se obvykle používá polystyren, pěnový polystyren nebo skelná vata. Tepelně izolační materiál je připevněn k vnitřní straně křídel a nahoře uzavřen šindelem nebo dřevěnými prkny.

Podrobně jsme tedy prozkoumali hlavní fáze nezávislé výroby křídlových garážových vrat. Zbývá vyřešit problémy jejich instalace: jak zvednout rám, zavěsit dveře, opravit konstrukci a nainstalovat pohon pro její automatizaci.

Instalace

Po dokončení výroby všech prvků konstrukce brány můžete pokračovat v jejich instalaci.

Instalační algoritmus je také poměrně jednoduchý:

1. Nejprve je třeba nainstalovat rámové rámy. Jsou připevněny ke svahům garážového otvoru pomocí dlouhých kovových kolíků (15-20 cm).
2. Přebytečné špendlíky vyčnívající zvenčí odřízneme, obrousíme a zamaskujeme barvou, aby v budoucnu nepřekážely při zavírání dveří.
3. Nyní je třeba propojit vnitřní a vnější přepravky železnými propojkami.
4. Zbývá zavěsit křídla na panty a zhodnotit hotovou práci.

Pro větší snadnost použití lze křídlové brány vybavit speciálním pohonem poháněným elektřinou – tím se stanou automatickými. Schéma provozu takového zařízení je založeno na použití vodítek z profilu, uváděných do pohybu elektromotorem.

Skládací a stoupací rolovací vrata lze namontovat i samostatně, pokud jsou k dispozici hotové otevírací a zavírací mechanismy (křídla, posuvné díly, lamely, válečky a západky), které se prodávají v železářství. Stačí pouze vyrobit rám a sestavit konstrukci v souladu s přiloženými pokyny a také ji utěsnit.

K instalaci posuvných bran nepotřebujete ani rám. Vše, co je potřeba, je vyrobit profilovaný plech a utěsnit velké křídlo. Je-li to žádoucí, můžete v něm vyříznout bránu. Instalace se redukuje na umístění hardwarových částí podle pokynů.

Poradenství odborníků

Aby vše dopadlo co nejlépe, zohledníme názor profesionálů:

• Neomezujte se na přečtení několika článků s návodem na výrobu vlastních garážových vrat. Nyní na internetu existuje spousta podrobných videonávodů a recenzí na toto téma.
• Při výběru materiálů pro práci dejte přednost lehčím a modernějším. Pak další provoz hotové konstrukce nebude obtížný a nebude vyžadovat úsilí.

• Chcete-li vytvořit kompetentní a čitelný výkres, můžete použít jednoduché specializované programy, jako jsou: KOMPAS-3D, AutoCAD, NanoCAD, FreeCAD atd.
• Při svařování částí rámu rámu je třeba mít na paměti, že pro větší pevnost je lepší spojit okraje překrývajících se rohů.
• Pro pohodlné ovládání konstrukce garážových vrat, plynulé otevírání a zavírání vrat a měkké fungování zámků a zámků je důležité pamatovat na jejich promazání a udržování systémů v čistotě.

• Chcete-li zlepšit tepelně izolační vlastnosti, můžete tmel nejprve zakrýt polyethylenem a teprve poté jej zakrýt šindelem.
• Garážová vrata nemusí být standardní a banální. Existuje mnoho stylových a originálních řešení pro jejich vytvoření a design. Vše záleží na vaší fantazii a rozpočtu.

Na závěr vám doporučujeme podívat se na několik fotografií hotových garážových vrat různých typů.

Krásné příklady

Tak známá křídlová garážová vrata nás také mohou překvapit svou rozmanitostí designů od klasických po moderní.

Všude je místo pro kreativitu. Dokonce i v garáži! Zvláště pokud je tato garáž zdobena tak světlými branami.

Kvalitní a výstižná sekční vrata jsou známkou dobrého vkusu jejich majitele.

Znalci evropského stylu si nepochybně oblíbí stylové a lehké rolety.

Velmi efektně vypadají také kompaktní a snadno ovladatelné posuvné brány.

Jak vyrobit bránu vlastníma rukama, viz další video.