Proces výstavby garáže z pěnových bloků je na jedné straně poměrně jednoduchý, ale na druhé straně vyžaduje přísné dodržování technologie. Proto pro ty, kteří se nikdy předtím nesetkali s takovým materiálem, jako je pěnový blok, ale chtějí z něj postavit garáž, navrhuji, abyste se seznámili s nuancemi a jemnostmi této práce. Tyto informace vám umožní vyrovnat se s úkolem samostatně a vyhnout se chybám.
Příprava projektu
Proč potřebujete projekt
Je potřeba začít stavět garáž s designem. Ale proč vůbec potřebujeme projekt? Umožňuje vám vyřešit několik problémů současně:
- Rozhodněte se o nuancích návrhu a opravte je na papíře, nikoli během procesu výstavby;
- Vypočítejte množství materiálů, vypracujte odhad a předem vypočítat náklady;
- Získejte stavební povolení (povolení je vyžadováno pouze v určitých případech).
Proto je projekt velmi žádoucí a někdy se bez něj vůbec neobejdete.
Typy garáží
Před vypracováním projektu se musíte rozhodnout o typu garáže. Tyto budovy se liší v následujících parametrech:
- Počet vozů, pro které je garáž určena. Soukromé garáže se zpravidla staví pro jedno nebo dvě auta. Předem si proto promyslete druh přepravy, kterou budete v garáži skladovat, a její množství;
- Umístění dopravy v garáži. Garáže se ve většině případů dělají pro parkování aut ve dvou řadách, protože se snadno používají. Ale pokud je šířka pozemku omezená, existuje pouze jedna cesta ven – postavit garáž v jedné řadě;
- Počet pater. Garáž může mít jedno nebo dvě podlaží. Pokud chcete například spojit garáž s truhlárnou nebo zámečnickou dílnou, má smysl postavit ji ve dvou podlažích.
Místo plnohodnotného druhého patra je účelnější udělat podkroví, tzn. střecha se zlomenými krokvemi. Tím se ušetří na stavbě.
Nejprve si tedy musíte promyslet všechny nuance toho, jak budete garáž ovládat.
Provedení: krok jedna – určete rozměry
Po výběru optimálního typu garáže se musíte rozhodnout o její velikosti. Jsou vybírány s ohledem na rozměry vozu. Pro jedno auto je potřeba garáž o minimální šířce 3,5 m. Ale aby byla prostorná, je žádoucí, aby byla široká alespoň 4,5 m.
Pro dva vozy je minimální šířka 6 m. Pokud jde o délku, minimální hodnota je 5 m. Garáž je vhodné postavit o délce alespoň 6 m.
Garáž můžete také využít jako dílnu nebo technickou místnost. Je také nutné zajistit místo pro další prostory.
Návrh: druhý krok – nakreslete výkres
Poslední fází návrhu je vypracování výkresu krabice. Návrh můžete nakreslit i ručně. Hlavní věc je uvést rozměry a konstrukční prvky na schématu.
Je také nutné připravit schéma střechy. Pokud je garáž jednoduchá, je nejlepším řešením šikmá střecha. Jeho úhel sklonu by měl být 8-12 stupňů. Chcete-li vybavit střechu přístřešku, stačí udělat jednu stěnu vyšší než druhou.
Pokud je garáž dvojitá, je účelnější vyrobit sedlovou střechu. Jedná se o konstrukci tvořenou trojúhelníkovými vazníky umístěnými v přírůstcích 60-90 cm.Optimální úhel sklonu sedlové střechy je cca 30 stupňů.
Příklady kreslení
Abyste si nad designem nelámali hlavu, uvedeme pár nákresů jako příklad. První z nich ukazuje kompaktní stavbu s pultovou střechou. Do takové garáže se vedle auta nevejde další dílna nebo dvoukolový transport.
Druhý výkres ukazuje podobnou garáž, ale se sedlovou střechou. Má smysl vybrat si takový projekt, pokud váš region zažívá v zimě vydatné srážky.
Pokud potřebujete garáž pro dvě auta, můžete jako základ použít níže uvedené schéma. Jeden vjezd do takové garáže je zvýšený, což umožňuje zaparkovat v ní velké vozidlo.
V případě potřeby můžete samozřejmě opravit všechny velikosti.
Výpočet počtu bloků
Nyní, když znáte rozměry budoucí budovy, můžete vypočítat počet bloků. K tomu však musíte vědět, jakou velikost bude mít samotný plynový blok. Například velikost bloku je 300×600 mm.
Pokud je garáž dlouhá 6 metrů, tak v jedné řadě boční stěny bude 600/60=10 tvárnic. S výškou 2,5m bude mít garáž 250/30=8,3~9 řad. Výsledkem je, že pro jednu stěnu budete potřebovat 9 * 10 = 90 bloků. Na dvě stěny tedy použijete 180 bloků.
Pěnobetonové bloky pro koncové stěny se vypočítávají podle stejného schématu. Po výpočtu počtu bloků můžete zjistit cenu krabice. Jediná věc je přičíst náklady na lepidlo k obdržené částce. V průměru se utratí jeden pytel bloků na kostku bloků.
Pro výpočet množství ostatních stavebních materiálů můžete použít online kalkulačku, která je k dispozici na stránkách internetových obchodů.
Několik slov o tloušťce stěny
Vezměte prosím na vědomí, že bloky se dodávají v různých tloušťkách. U garáže by měla být minimální tloušťka stěny 25 cm, ale je vhodné použít tvárnice o tloušťce alespoň 300 mm. Minimální značka bloku s takovou tloušťkou je D300, ale za podmínky, že blok je autoklávovaný a vysoce kvalitní.
V tomto případě se struktura ukáže jako poměrně silná a zároveň teplá.
Výstavba garáže
Proces výstavby zahrnuje několik kroků:
Další krok za krokem zvažte, jak postavit garáž.
Příprava staveniště a značení
Před výstavbou blokové garáže, jako každé jiné, musíte připravit místo takto:
Výběr a příprava podkladu
Typ základu závisí na vlastnostech půdy. Pokud je půda stabilní, můžete postavit garáž na mělkém pásovém základu. Pokud se půda zvedá, budete potřebovat hluboký pásový základ.
Pokud je půda nestabilní, například bažina, je nejlepším řešením základová deska. Také pro nestabilní půdy je vhodný kovový pilotový šroubový základ.
Konstrukce pásového základu vypadá takto:
| Ilustrace | Činnost |
 |
Příprava příkopu: |
Pokud potřebujete základ desky, nalije se deska o tloušťce asi 250 mm. Pro její vyztužení se používá speciální armovací síť, která se pokládá ve dvou vrstvách. K naplnění takové desky je třeba půdu nejprve prohloubit a jámu zasypat pískem.
Šroubové pilotové založení zahrnuje použití pilotových vrtáků, které jsou zašroubovány do země pod úrovní zamrznutí půdy. Vrcholy pilot jsou odříznuty v jedné rovině, poté je k nim po obvodu přivařena mřížka. Jako druhý se obvykle používá kanál.
Příprava jámy
Pokud se chystáte opravovat auto, musíte si připravit vyhlídkový otvor. Dělá se to takto:
| Ilustrace | Činnost |
 |
Kopání díry. Vykopejte díru uprostřed garáže. Hloubka by měla být taková, aby bylo pro vás vhodné opravovat vsedě nebo ve stoje. |
 |
Montáž výztuže a bednění: |
Aby se jáma nezhroutila, položte podél obrysu kovový roh.
Pokládání bloků a uspořádání pancéřového pásu
Nyní můžete přistoupit k hlavní fázi – stavbě zdí. Práce se provádí takto:
- Naneste cementovo-pískovou maltu na nejvyšší roh základu a položte na něj blok;
- Zarovnejte blok svisle a vodorovně a také vzhledem k základu;
- Natáhněte šňůry vodorovně na úrovni bloku podél dvou sousedních stěn;
- Nainstalujte zbytek rohových bloků a zarovnejte je s kabely;
- Konec prvního bloku namažte lepidlem na pórobeton a na základ naneste cementovou maltu. Poté nainstalujte druhý blok a přejděte k prvnímu. Pokud je blok správně pero-drážka, svislé švy nejsou zamazány lepidlem, položte tedy celou první řadu.
- Chcete-li uspořádat otvor nad dveřním nebo okenním otvorem, vytvořte bednění (dvě regály a překlad, na který budou bloky položeny;)
- Bloky ve tvaru U položte tak, aby překrývaly stěny o 25 centimetrů;
- Vložte rám ze čtyř výztužných tyčí do bloků;
- Vyplňte prostor bloku betonem.Stejným způsobem je vyroben monolitický pancéřový pás pod Mauerlatem.
Položení trámu nad otvor brány
K vybavení propojky nad otvorem by měly být použity dva rohy 100x100x9 mm. Po položení na bloky musí být rohy spojeny propojkami, aby ztuhly a zabránily posunutí.
Stejné rohy by měly být použity pro stojany. Ty jsou přivařeny k propojce a rohům, které pasují na otvor. Výsledkem je krabice, na kterou můžete bránu zavěsit.
Montáž střechy
Jako příklad zvažte, jak nainstalovat přístřešek:
Instalace brány
Garážová vrata lze zakoupit hotová nebo vyrobit samostatně. Pro jejich výrobu potřebujete roh nebo profilovou trubku. Rámy jsou z něj vyrobeny ve formě obdélníků s výplní. K rámům jsou přivařeny ocelové plechy.
Pro instalaci brány musíte použít speciální garážové přístřešky. Ty jsou jednoduše přivařeny k brankám a boxu. Nejtěžší je nastavit bránu v horizontální a vertikální rovině. Proto je nutné pečlivě označit umístění přístřešků.
Tím byla stavba dokončena. Nyní můžete začít dokončovat.
Garáž Dokončení
Uspořádání podlahy
Pokud je základ deska, nemůžete podlahu vůbec dokončit. Pokud je základem páska nebo šroub, vyplňte podlahu betonem. Práce je prováděna standardně, bez jakýchkoliv zvláštností. Jediná věc je, že při nalévání je žádoucí zajistit mírný sklon k bráně, aby voda nezůstávala v garáži.
Betonová podlaha může být natřena, pokryta porcelánovými dlaždicemi nebo speciální garážovou podlahou.
Dekorace na stěnu
Zevnitř mohou být stěny omítnuté nebo dokonce nedokončené vůbec. U garáže na vnitřní výzdobě nezáleží. Pokud jde o exteriér, lze jej provést dvěma způsoby:
- Mokrý. Znamená to použití sádrových kompozic;
- Schnout. Skládá se z obkladu stěn fasádními panely.
Vytápěnou garáž je žádoucí opláštit panely pomocí technologie „větrané fasády“ s použitím minerální vlny
Musím říct, že exteriér je na rozdíl od interiéru nezbytný. Navíc, pokud se chystáte auto v garáži nejen skladovat, ale také v ní pracovat v zimě, pak by měly být stěny izolovány. V tomto případě musí být povrchová úprava a izolace paropropustná, jinak se výrazně sníží životnost stěn.
Nejlepší možností je proto obložit vnější stěny panely technologií „větrané fasády“ a zateplit minerální vatou.
Výkon
Nyní víte, jak postavit garáž z pěnového bloku, a podle výše popsané technologie se s tímto úkolem můžete úspěšně vyrovnat. Podívejte se na video pro více. A pokud máte nějaké potíže v procesu práce, napište komentáře a já vám rád odpovím.
