V recenzi zvážíme, co lze v takové jednotce identifikovat, jako je řetězová pila Stihl 180, poruchy a opravy, které lze provést nezávisle. Na trhu s příslušnými produkty se osvědčila. Tento nástroj je mezi spotřebiteli oblíbený. Jedná se o přenosné zařízení s výkonem 1400 wattů. Délka řetězu je 350 mm, objem motoru 31 cm3. Při volnoběhu dělá zařízení 2000 otáček za minutu nebo více.
Oblíbenost této jednotky je dána také přijatelnou cenou. Ale při používání tohoto nástroje se mohou čas od času objevit nějaké problémy. Po uplynutí záruční doby jej můžete opravit sami, protože služby specialistů servisního střediska jsou poměrně drahé.
Hlavní poruchy řetězové pily Stihl 180
Motorová pila Stihl 180, jejíž poruchy a opravy můžete sami identifikovat a provést, musí být provozována v souladu s pokyny výrobce. Například startovací tlačítko by se mělo zapnout až poté, co mechanik zkontroloval napnutí řetězu a také se ujistil, že jsou příslušné nádrže naplněny směsí oleje a paliva. Řetězová pila musí být bezpečně upevněna v rukou až poté, co můžete začít pracovat.
Přípravná fáze
Oprava jakéhokoli zařízení by měla začít již ve fázi přípravných prací a klidná pila 180 není výjimkou. V přípravné fázi, než je motorová pila klidná 180 rozebrána, je nutné z motorové pily sejmout boční kryt, řetěz a pneumatiku. Dále pomocí kompresoru a kartáče musíte řetězovou pilu očistit od nečistot, pilin, kapek oleje a dalších věcí.
Při čištění pily je třeba věnovat zvláštní pozornost místu, kde se nachází hnací řetězové kolo řetězové pily, protože se jedná o nejvíce znečištěnou oblast.
V místech s velkým nahromaděním oleje lze umýt čistým benzínem.
Narušení úniku
Ale pokud si všimnete, že uniká olej z řetězu, pak příčinou poruchy může být netěsnost ve spoji hadice olejové nádrže a olejového čerpadla. Chcete-li problém vyřešit, budete muset nástroj rozebrat. Pokud je hadice poškozená, doporučuje se ji vyměnit. Někdy je utěsněn speciální směsí. Povrch je nutné nejprve odmastit a omýt. Někdy selže olejový filtr, v některých případech se ucpe. Může také unikat olej. V tomto případě je filtr zkontrolován, vyčištěn nebo vyměněn za nový.
Odmítnutí pracovat
Řetězová pila Stihl 180, jejíž poruchy a opravy můžete identifikovat a provést vlastními rukama, se někdy jednoduše nespustí. Takový problém může nastat zcela náhodně. Nejprve musí spotřebitel znovu otevřít a zavřít uzávěr plynové nádrže. V dalším kroku je nutné provést odvětrání spalovací komory.
Svíčky se doporučuje vyjmout a dobře vysušit. V některých případech to stačí k tomu, aby se nástroj rozběhl a začal správně fungovat. Pokud problém přetrvává, pak je důvod jiný. Odvzdušňovač ovlivňuje přívod paliva. Pokud je ucpaný, v palivové nádrži vzniká podtlak, což má za následek odmítnutí práce. Odvzdušňovač lze velmi jednoduše opravit. K tomu se čistí jehlou.
Další tipy pro ukončení zaměstnání
Pokud jste si zakoupili motorovou pilu Stihl 180, můžete si toto nářadí najít a opravit sami. Někdy zařízení odmítne pracovat z důvodu selhání válce. Pokud jsou na tomto uzlu hrboly a třísky, pak je důvod určitě v něm. Pokud narazíte na problém, kdy se nářadí nespustí, krátkodobě vydrží napájení nebo se po zapnutí zastaví, může dojít k poškození tlumiče výfuku. Během provozu se někdy zanáší usazeninami, které vznikají při emisích výfukových plynů.
Pila někdy špatně startuje, což je způsobeno poruchami startéru. Pro identifikaci problému je nutné sejmout kryt a speciální síto z karburátoru, které se nachází za bubnem nástroje. Pokud je trolejový vodič odpojen od startéru, je upevněn hořákem. Někdy je problémem únik oleje. V tomto případě je třeba startér otřít hadrem.
Oprava systému přívodu oleje
Často v tomto modelu benzínové pily olejový systém se porouchá. Toto porušení lze identifikovat v přítomnosti šmouh nebo podle suchého řetězu.
Než zadáte do vyhledávače „video o opravě řetězové pily Stihl 180 svépomocí“ při hledání příslušných pokynů, měli byste nejprve zkontrolovat hadici přívodu olejové směsi. Měli byste také zkontrolovat montážní připojení tohoto prvku.
Při opravě systému přívodu oleje je nutné důkladně vyčistit i filtr. Přítomnost kontaminantů v něm často způsobuje nedostatečně dobrý průchod směsi.
Pokud zaznamenáte únik oleje popř začalo se to rozmazávat, pak s největší pravděpodobností došlo k netěsnosti vaší motorové pily. V první řadě může být problém s olejovými filtry a samotnou hadicí. Často se poruchy tohoto druhu objevují s mechanickým poškozením dílů.
Pokud se během kontroly ukázalo, že byla narušena celistvost hadice, musí být změněna. V případě drobného poškození lze problém vyřešit pomocí běžného tmelu. Tato metoda ušetří na opravách.
Motor běží přerušovaně
Po uplynutí záruční doby můžete začít s odhalováním poruch motorové pily Stihl 180 sami. Někdy motor běží přerušovaně, což může být způsobeno poruchou skupiny pístů válců. Můžete to opravit sami. Pro vyjmutí válce z nádrže je nutné odšroubovat šrouby na jeho hlavě. Master by měl zkontrolovat píst, neměl by mít třísky, škrábance a otřepy. Pokud se nějaký najde, pak je třeba píst vyměnit.
Pístní kroužky a píst zajišťují optimální tlak ve spalovací komoře. Kroužky musí být pevně nasazeny na tělese pístu. Pokud má píst vložený do válce při kývání volnou vůli, znamená to opotřebení. K vyřešení problému je nutné vyvrtat válec a nainstalovat opravné díly. Nejjednodušší by ale byla výměna sady CPG.
Demontáž setrvačníku
Setrvačník motorové pily Stihl 180 je zkroucený s velkou námahou, takže k jeho sejmutí je potřeba hlava s kovovým knoflíkem. Matice držící setrvačník je vyšroubována s 13 hlavou.
Chcete-li zablokovat otáčení klikového hřídele, musíte odšroubovat zapalovací svíčku a namontovat doraz pístu otvorem pro svíčku, pokud tam není, můžete použít starou startovací šňůru s uzly přivázanými k ní a ponořenou do válce skrz otvor zapalovací svíčky.
Je přísně zakázáno bránit otáčení setrvačníku instalací elektrického šroubováku a dalších nástrojů mezi jeho žebra a tělo elektrického šroubováku, při tomto způsobu blokování otáčení listy setrvačníku nevydrží zatížení a ulomí se .
Po zablokování pístu ve válci můžete odšroubovat matici setrvačníku. Závit v matici je obyčejný, takže je potřeba otočit doleva. Po uvolnění matice není nutné ji odstraňovat až do konce, stačí ji odšroubovat, dokud se její horní okraj nebude rovnat špičce hřídele, poté je na matici nainstalován měkký kovový trn a ostrý úder je na něm vyrobeno. Setrvačník tak při prudkém nárazu vyskočí z hřídele a lze jej snadno sejmout bez pomoci dalšího nářadí.
Porucha karburátoru
Pokud jste si zakoupili motorovou pilu Stihl 180, můžete sami detekovat a provádět poruchy a opravy karburátoru. Pokud se nástroj přestane spouštět, zastaví se a není schopen udržet výkon a také neudrží volnoběžné otáčky, pak může být příčinou poruch karburátor. Během provozu se poměrně často ukazuje, že je ucpaný nečistotami, prachem nebo pilinami. Problém můžete vyřešit vyčištěním.
Poruchy karburátoru řetězové pily Stihl 180 jsou vyřešeny po přípravě některých nástrojů, mezi nimi:
- štětec;
- hlava 8;
- křížový šroubovák;
- benzín.
Kartáč lze použít k odstranění prachu a nečistot. Poté sejměte kryt a filtr. Dvě matice vzduchového filtru jsou odšroubovány, což vám umožní vyjmout pouzdro sběrače vzduchu. Nyní byste měli být schopni vidět karburátor. Po spuštění tlumiče dolů je nutné sundat páku plynu.
Aby bylo možné přesunout karburátor z jeho místa, je nutné vyjmout páčku sytiče a zavřít ji. Nyní byste měli odstranit drát, abyste zastavili motor, a přitáhnout jej k sobě. Plastová páka je odstraněna, drát je na ní upevněn. Karburátor lze v této fázi uvolnit a vyjmout za účelem čištění. K tomu je nejlepší použít kompresor, ale pokud není k dispozici, lze proplach provést i čistým benzínem.
Vzhledem k hlavním poruchám řetězové pily Stihl 180 byste měli vědět, že byste neměli zapomínat na palivový filtr. Vyjměte ji a propláchněte palivovou hadici. Nyní můžete dát vše zpět dohromady. Pokud po sestavení karburátoru nástroj stále špatně startuje a tlumič výfuku produkuje kouř, pak se ztratila pružina pod jehlovou pákou. Díky své absenci jehla neblokuje přívod paliva. V důsledku toho je svíčka naplněna benzínem. Chcete-li tento problém vyřešit, musíte najít pružinu a nainstalovat ji na místo.
Jak rozebrat, opravit a sestavit motorovou pilu Stihl
Chcete-li zařízení opravit, musíte jej nejprve rozebrat. Musíte odstranit boční kryt, řetěz pily a lištu. Poté nástroj očistěte, profoukněte kompresorem a všechny uzly vyčistěte kartáčem. Poté je rukojeť odstraněna. Chcete-li to provést, odstraňte zátky z tlumičů pomocí šroubováku. Poté odstraňte tlumiče a rukojeť.
Poté je startér odstraněn. Odstraňte kryt skříně a odšroubujte šrouby startéru. Extrahujte detail. Poté setrvačník vyjměte odšroubováním matice, která jej drží, odšroubujte matici setrvačníku. Je třeba odbočit doleva. Sundejte setrvačník. Poté se demontuje spojka, pohon olejového čerpadla a karburátor.
Poté se motor vyjme a rozebere. Je přidržován 4 šrouby na spodní straně pily. Musíte je odšroubovat a vyjmout motor. Poté je motor rozebrán. Odšroubujte šrouby klikové skříně, vyjměte ji. Poté se demontuje klikový hřídel, olejová těsnění, ložiska a pístní kroužky. Po dokončení demontáže se provádějí opravy a odstraňování závad.
Po opravě bude nutné nástroj znovu sestavit. K tomu nainstalujte píst na ojnici. Šipka na něm by měla vypadat podél řetězu a nalevo od pístu bude strana klikového hřídele, do které chcete namontovat setrvačník. Vložte píst do válce. Namontujte ložiska, těsnění a pojistný kroužek do válce. Poté je místo upevnění klikové skříně odmaštěno a instalováno na jeho místo. Při montáži postupujte v opačném pořadí než při demontáži.
Jak sundat spojku
Před vyšroubováním spojky musíte odstranit hnací řetězové kolo. Odstraňte pojistnou podložku a vyjměte řetězové kolo a jehlové ložisko. Odšroubujte spojku. Odstraňte reflexní desku a pumpu.
Jak odstranit a vyměnit ozubené kolo
Výměna hvězdičky na motorové pile je nutná v případech, kdy:
- rušení pohybu řetězu;
- hnací ozubené kolo je opotřebované.
Chcete-li vyměnit, musíte odstranit řetězové kolo řetězové pily. Zuby řetězového kola se nesmí odchylovat od požadovaných rozměrů, jinak bude provoz pily doprovázen vibracemi, které povedou ke zlomení klikového hřídele a ložisek. Životnost řetězového kola je 2x větší než životnost řetězu. Použijte 2-3 řetězy, dokud se jejich řezná plocha neodře. Poté hvězdičku změňte. Je umístěn za spojkou. Demontujte kryt sestavy spojky.
Demontujte lištu, řetěz a spojku. Nejprve je ale potřeba opravit klikový hřídel. Poté se stahovák umístí do otvoru spojky a otočí se ve směru hodinových ručiček. Sundejte spojku. Za ním je hvězdička. Nyní probíhá její demontáž. Pokud je vadný, je vyměněn.
Oprava a výměna olejového čerpadla
Zvažte, jak vyměnit olejové čerpadlo. Pokud prvek netěsní, je třeba aktualizovat těsnění mezi dvěma částmi. Pokud není tato část olejového čerpadla poškozena, musí být otřena a umístěna na místo. Nyní zkontrolujte hadici. Neměl by mít praskliny. Pokud je hadice poškozená, vyměňte ji. Poté se výstupní kanály vyčistí kompresorem.
Výměna pístu
Zvažte, jak se provádí diagnostika a výměna skupiny pístů. Je nutné zkontrolovat stav válce a míru opotřebení pístu. Po demontáži motoru se pánev odšroubuje, klikový hřídel s pístem se vyjme z válce. Uvolněte zámky pístního čepu. Pokud je píst vadný, musí být vyměněn. Pojistné kroužky jsou upevněny řezem dolů. Před instalací skupiny pístů do válce namažte píst olejem. Před montáží klikové skříně se její povrch odmastí a nanese se tmel.
Jak nastavit zapalování
Na motorové pile je nutné nastavit zapalování. Zapalování se nastavuje následovně:
- odšroubujte svíčku a vyhodnoťte její vzhled;
- specifikujte vzdálenost mezi magnety a cívkou (až 0,2 mm);
- zkontrolujte jiskru.
Poradenství odborníka
Při opravě karburátoru si musíte pamatovat, že se jedná o složitou sestavu skládající se z kroužků a mnoha dílů. To znamená, že čištění a opravy musí být prováděny se zvláštní péčí. Pokud se nástroj zastaví nebo nenastartuje, je nutné kromě karburátoru zkontrolovat i zapalovací svíčky. Pokud jsou vadné, jsou zkroucené a vysušené.
Přebytečné palivo lze vypustit speciálním otvorem. Poruchy motorové pily Stihl 180 a jejich odstranění jsou částečně popsány v návodu. Po přečtení článku budete schopni pochopit, že svíčky by měly být sušeny alespoň půl hodiny, po této době lze svíčku nainstalovat na místo spuštěním jednotky.
Zapalovací systém
V případě, že se zařízení vůbec nechce spustit, může porucha spočívat v zapalovacím systému nebo spouštěcím mechanismu. Pokud je vše v pořádku se startovacím zařízením, musíte zkontrolovat stav svíčky, kterou je třeba nejprve odšroubovat.
- Zvláštní pozornost je třeba věnovat elektrodám, jejichž povrch může být potažen. V případě, že najdete červenohnědý povlak, znamená to, že celý odpalovací systém je vadný.
- Pokud zapalování funguje stabilně a správně, ale motorová pila nepracuje správně, může porucha souviset s přebytkem směsi vzduchu a paliva. V tomto případě je nutné vyčistit trysky a seřídit karburátor.
- Pokud se na svíčce objeví saze, měli byste přemýšlet o použití kvalitnějšího benzínu. Dalším důvodem je nesprávná činnost karburátoru.
Chcete-li se problému zbavit, musíte:
- demontujte karburátor a zkontrolujte jej;
- vyčistit a upravit;
- změnit palivo;
- zkontrolujte karburátor a vraťte jej zpět.
Je třeba si uvědomit, že karburátor je uzel s poměrně složitou konfigurací. Pokud jej tedy potřebujete rozebrat nebo opravit, je lepší využít služeb zkušených odborníků.
Nezapomeňte, že pro benzínovou pilu musíte používat pouze palivo, které je popsáno v návodu k zařízení. Používání nekvalitního paliva může vést k řadě problémů.
Pokud jste ztratili obalovou krabici zařízení a potřebujete získat návod k jeho použití, můžete k tomu použít internet. Stačí zadat „Návod k obsluze řetězové pily Stihl 180“ do libovolného vyhledávače a stáhnout si potřebný dokument do svého PC.
Pomocí těchto informací můžete motorovou pilu Stihl 180 opravit sami.
Řetězová pila “Calm 180” se na stavebním trhu osvědčila. Toto přenosné zařízení má výkon 1400 wattů a objem motoru 31 ccm. cm Délka pilového řetězu je 350 mm, na volnoběh dělá více než 2 tisíce otáček. Jeho popularita mezi spotřebiteli je také vysvětlena přijatelnou cenou nástroje. Při použití motorové pily však čas od času dochází k poruchám. Ve službě není oprava nástrojů levná, takže ti, kteří alespoň trochu rozumí technickým problémům, opravují poruchy vlastníma rukama.
Vynikající volbou mezi všemi motorovými pilami je Stihl 180. Cenově i odvedenou prací nejlepší ve svém segmentu. Kompaktní, lehký, ekonomický, nenáročný a spolehlivý nástroj v provozu. Ve skutečnosti je tento seznam pozitivních vlastností poměrně dlouhý. I přesto má motorová pila Stihl 180 poruchy a opravy jako nedílnou součást. Nutno podotknout, že tento problém se v Calmu na rozdíl od jiných značek vyskytuje mnohem méně často.
Popis zařízení a technické parametry
Stihl 180 má standardní konfiguraci. Nicméně jako všechny moderní motorové pily. Jeho součásti:
- Přední a zadní rukojeť s antivibračním systémem.
- Pilová lišta s řetězem.
- Dvoudobý jednoválcový motor.
- Palivové a zapalovací systémy.
- Pouzdro vyrobené z vysoce kvalitního plastu.
Motorová pila Stihl 180, specifikace:
-
Benzínový motor, který běží na směs paliva a oleje v poměru 1 : 50. Má výkon 2 litry. S.
- Hmotnost pily je přibližně 4 kg.
- Pila je vybavena systémem snadného startu.
- Kapacita palivové a olejové nádrže je 250, respektive 140 ml.
- Lišta pily je 14 palců (35 cm) dlouhá.
- Automatické mazání řetězu.
Problémy s palivem
Problémy spojené s prouděním a spalováním paliva ve válci jsou nejčastěji spojeny s nesprávnou činností karburátoru. Obvykle se taková porucha projevuje ve formě:
- Motor špatně startuje nebo nestartuje vůbec.
- Přerušení práce, když sešlápnete plyn, motor se „zadusí“ a zhasne.
- Příliš vysoký volnoběh, pila „řve“.
- Zvýšená spotřeba benzínu.
- Pila nevyvíjí dobře rychlost.
Seřízení karburátoru motorové pily Stihl 180 svépomocí nebude obtížné. Má 3 seřizovací šrouby. Jeden je zodpovědný za volnoběh a další dva za palivo. Většinou stačí jednoduchá úprava, aby pila opět fungovala, jak má. Pokud se tak nestalo, měl by být karburátor vyčištěn s jeho úplnou demontáží.
Před úplným čištěním karburátoru byste měli také propláchnout palivové filtry, odvzdušňovač a nádrž. V opačném případě se celý systém znovu ucpe. Z nějakého důvodu většina lidí pouze proplachuje karburátor a ignoruje zbytek palivového systému. Tento prvek je nejlépe rozebrat a nastavit pomocí standardního návodu „Návod k použití řetězové pily Stihl 180“.
Tato příručka podrobně popisuje schéma zařízení karburátoru, které má obtížný detail.
Zapalovací systém
Velmi často se pila nespustí. Důvodem může být porucha zapalování. Pro diagnostiku a odstranění příčiny je nutné: sejmout ochranný kryt, vyjmout vzduchový filtr (uzavře přístup k dalším úkonům) a špičku ze svíčky. Svíčku odšroubujeme speciálním klíčem (většinou se dodává s pilkou) a zkontrolujeme.
Je třeba očistit od případných usazenin.. Je nutné věnovat větší pozornost elektrodám, vyčistit nejen pracovní plochu, ale také uvnitř sukně svíčky. Musíte také zkontrolovat a upravit mezeru mezi elektrodami. Pak zkontrolujte jiskru. Možná budete muset vyměnit zapalovací svíčku nebo vysokonapěťový kabel zapalovací svíčky.
Pokud se na svíčce vytvoří mastný povlak, do válce vstoupí přebytečné množství paliva. Je potřeba seřídit karburátor. Po všech těchto manipulacích můžete pilu spustit a zkontrolovat její výkon.
Mazání řetězu
To je obvykle způsobeno ucpáním mazacího systému. Olejové čerpadlo čistíme od nečistot. Přívod oleje do řetězu můžete upravit. Chcete-li to provést, otočte šroub směrem k +, který se nachází vedle hnacího řetězového kola. Chcete-li zkontrolovat přívod oleje, musíte nastartovat pilu. Pneumatiku přivedeme na nepotřebný povrch a urychlíme pohyb řetězu, kde by měla zůstat olejová stopa.
Tento problém nemá vliv na provoz motorové pily. Ale pneumatika s řetězem musí být mazána, jinak to povede k vážnějšímu poškození.
startér pily
Hlavní příčinou selhání je přetržená šňůra. Je nutné sejmout kryt pily, odšroubovat 4 šrouby zajišťující startér. Výměna kabelu není nijak zvlášť náročná. Stav zbývajících částí startéru můžete okamžitě zkontrolovat. Před montáží namažeme pohyblivé části a očistíme je od nečistot, olejových šmouh. Můžete změnit celý startér.
Motor a spojka
Před opravou motoru se ujistěte, že jste schopni to provést sami, aniž byste museli kontaktovat servisní středisko. Pokud se přesto rozhodnete, musíte motor rozebrat. Chcete-li to provést, odšroubujte čtyři matice, které zajišťují válec. Zkontrolujeme jej a píst, zda nejsou praskliny, odštěpky, škrábance a opotřebení. Zakoupíme sadu na opravu pístu a provedeme výměnu. Po montáži je nutné zaběhnout motorovou pilu Stihl.
Problémy se spojkou jsou způsobeny nečistotami nebo opotřebením. Taková porucha se projevuje neustálým kroucením hnacího řetězového kola nebo cizím hlukem v převodovce. Důvodem může být opotřebení pružin nebo jejich zlomení. Někdy prasknou vačky spojky, když se motorová pila přehřeje. Problém je vyřešen výměnou spojky.
Můžete se podívat na video „Příčiny řetězové pily Stihl 180 nespustí“:
Obecná doporučení pro provoz
Při nákupu nové motorové pily je nutné ji zaběhnout. Při práci v chladném období je nutné motor před intenzivní prací zahřát. Během provozu se vyvarujte přehřátí a dělejte přestávky na chlazení pily. Musíte dělat vše správně a sledovat hladinu oleje a paliva. Někdy mají uživatelé otázku, jaký jiný olej lze použít pro tuto pilu? Nedoplňujte oleje jiných značek, ale použijte pouze ten, který doporučuje výrobce. Neporušujte poměr paliva. Nepoužívejte delší vodicí lišty, nebude to mít velký účinek, ale povede to k intenzivnímu opotřebení řetězové pily.
