Dieselový topný kotel pro soukromý dům: hodnotíme klady, zápory a funkční vlastnosti

Zimní sezóna již přinesla redakci www.7dach.ru spoustu otázek a příběhů o způsobech individuálního vytápění domů. Týkaly se především plynových, elektrických kotlů a kotlů na tuhá paliva a někdy i nejavantgardnějších topných zařízení – tepelných čerpadel. Ale o kotlích na kapalná paliva zatím nepřišel jediný dopis. Náš článek je určen k vyplnění této mezery, zejména proto, že tento typ kotlů dává vysoký stupeň energetické nezávislosti v podmínkách zimního života v zemi.

Kotle na kapalná paliva: výhody a nevýhody

Kotel na kapalná paliva se skutečně zřídka stává hlavním generátorem tepla ve venkovských domech. Spotřebitele děsí jak působivé náklady, tak neochota pohrávat se s motorovou naftou, zejména v chladném počasí. A specifický „ropný“ zápach kapalného paliva a zplodin jeho spalování dokáže narušit „voňavou“ idylku života v přírodě.

Na tuzemských stavebních trzích najdete asi dvě desítky známých světových výrobců takového zařízení. Například De Dietrich (Francie), Kiturami (Jižní Korea), Protherm (Slovensko), Roca (Španělsko), Buderus, Vaillant, Viessmann, Wolf (Německo), Baxi, Biasi (Itálie). Autor těchto řádků měl to štěstí, že byl na služební cestě v posledním ze zmíněných podniků, a jsem připraven dosvědčit jeho nejvyšší technickou úroveň, totálně se zabývá výpočetní technikou v jejích různých aplikacích.

Výhody a nevýhody dieselových kotlů

Při pohledu na pravdu si tedy vyjmenujme a zhodnoťme všechna pro a proti kotlů na kapalná paliva.

Kotel na kapalná paliva Buderus Logano. Foto: russia-building.ru

Výhody olejových kotlů

Slušná úroveň účinnosti. Koeficient výkonu různé modely plynule kolísají v rozmezí 75-85%. A to při použití olejových kondenzačních kotlůÚčinnost dosahuje 98 % (při maximální výhřevnosti – výhřevnost Hs). Souhlasíte, na takový indikátor se můžete spolehnout.
Dlouhá životnost (do 20-30 let) také vyvolává respekt.
Oddělení naftového topení, který nevyžaduje blízkost rozvodu tepla nebo plynu. Stejně jako lhostejnost k přiděleným limitům elektřiny, bez ohledu na to, jak malé a pro letní obyvatele mohou být urážlivé.
Vysoký stupeň automatizace celého kotle včetně automatického přívodu paliva.
Instalace dieselového kotle nevyžaduje schválení a povolení od vyšších dozorčích organizací. Zde je vhodné připomenout, že oficiální instalace „levného“ plynového kotle „táhne“ stovky tisíc rublů, což má smysl zvážit při nákupu plynového zařízení.
Všestrannost aplikace. Stejný kotel je schopen používat několik druhů paliv. Navíc změnou typu hořáku můžete začít pracovat na plynu. Ano, ano, přejít z nafty na plyn! To je hlavní výhoda návrhů, které vám umožňují zakoupit kotel na kapalná paliva s vyhlídkou na zapojení do letní chaty centralizovaného vedení plynu.

READ

Vysoce výnosný hybrid mrkve Canada f1: vlastnosti a recenze o pěstování

Nízkoteplotní teplovodní kotle Vitoplex na kapalná a plynná paliva. Foto: Viessmann

Nevýhody dieselových kotlů

Solidní cena pro kotelní zařízení a palivové nádrže;
Vysoký náklady na naftu, podléhající pouze centralizovanému napájení. Náklady na „odpracování“ obsahující alternativní palivo jsou znatelně levnější;
Když hořák běží je tam hluk, snižující kouzlo pobytu v tichu venkovské přírody
Potřeba ve speciální kotelnědohlížení na hlukové a aromatické nevýhody dieselového kotle.

Takže například standardní polyetylenová nádoba, určená pro 5000 litrů, váží 140 kg. Jeho délka je 2,4 m, respektive 1,8 m, s výškou o něco méně než 2 m. A koneckonců bude muset být zakopán dostatečně hluboko v zemi, pod hloubkou mrazu. Kromě toho má smysl jej izolovat a nejlépe postavit topný systém, protože motorová nafta má nepříjemnou kvalitu – v chladu zhoustnout. Majitelé dieselových aut to dobře vědí. Víko nádoby je opatřeno odvzdušňovacím ventilem. Náklady na takové dieselové “palivové dřevo” se blíží 50 000 rublů.

Palivo: výběr

petrolej
lehký olej,
použité motorové a převodové oleje,
topný olej.

Navíc obvyklou „naftu“ lze levněji pořídit v sousedním vojenském útvaru, stavební automechanické kolonii nebo autobusové vozovně (po zmínce o těchto neblahých, ale v naší společnosti se vyskytujících jevech autor zdůrazňuje, že je zásadovým zastáncem boje proti korupci, což přeje čtenářům).

Kolik paliva tedy skladovat?

Abych odpověděl na tuto otázku, rád bych se zeptal ještě na jednu: je vaše chata dobře izolovaná a využívá moderní technologie? Pokud je odpověď ano, pak pro plné vytápění 1 m0,05. m vyžaduje 0,1 kW instalovaného výkonu. (Technicky vzdělaný čtenář může autorovi článku hned vytknout chybu s odkazem na to, že tento ukazatel je všude propagován ve výši 1 kW na 0,05 m0,1. Nicméně reálná měření spotřeby tepla studny -zateplené domy vedou k hodnotě 1 kW A hodnota XNUMX kW na XNUMX mXNUMX spíše odráží nedbalé plýtvání teplem ve špatně zateplené chatě a také přímý finanční zájem výrobců topné techniky).

Je známo, že v průměrné variantě bude pro generování spotřeby 10 kWh potřeba spotřebovat 1 kg nafty za hodinu. To znamená, že pro vytápění potřebujete 0,5 kg nafty za hodinu. Tedy cca 12-15 kg za den.
V závislosti na geografické oblasti instalace je kotel v provozu po různý počet dní. Řekněme, že běží 100 dní při plném zatížení a dalších 60 dní při 50% zatížení.
Pak máme: 15 kg x 100 dní + 7,5 kg x 60 dní – získáme asi 2 tuny paliva.

READ

Smažená hlíva ústřičná s bramborami: jak vařit chutné, recepty s fotografiemi

Ještě jednou, mluvím o dobře izolovaný dům. V ruské realitě bude vytápění vyžadovat asi 2500–3000 kg. Ale je v našich venkovských spolcích mnoho chat s vytápěnou plochou 100 metrů čtverečních?

Kapacita palivové nádrže je tedy jasná, pokud ji budete plnit jednou ročně. Cestou, při znalosti aktuální ceny nafty ve vašem okolí, zjistíte cenu ročního rozpočtu na vytápění. (Na konci roku 2016 stál v mém regionu u dachy litr nafty asi 36 rublů. Přestože na internetu nabízeli naftu ve stejný den s dodáním za 28 rublů 78 kopejek. Znatelný rozdíl!).

Upozorňujeme, že na čerpacích stanicích je cena paliva stanovena za litr. Proto, abyste přešli z kilogramů na litry, musíte je vynásobit koeficientem 1,16. Výše zmíněných 3000 kg paliva zabere kapacitu téměř 3500 litrů.

Jak je kotel uspořádán?

spalovací komora;
hořák na kapalná paliva (univerzální nebo diesel);
výměník tepla;
kontrolní systém.

Voda pro vytápění chaty vstupuje do výměníku, kde se ohřívá v jeho kolektorech vlivem teploty plamene hořáku paliva. Horké stěny výměníku předávají svou tepelnou energii chladicí kapalině (v nejobecnějším případě vodě).

Zařízení kondenzačního kotle na kapalná paliva. Foto: Viessmann

Tepelné výměníky

Výměníky tepla jsou žehlička nebo ocel. Litina samozřejmě zásadně nerezaví a funguje celkem snesitelně při nízkých teplotách. Nejsou jim však lhostejné prudké teplotní výkyvy, navíc jsou křehké a při jejich přepravě a instalaci je třeba být maximálně opatrní.

Litinové výměníky tepla jsou velmi těžký. A pokud jsou již namontovány ve výrobním závodě v kotlovém tělese, pak bude problematické přivést je do běžné venkovské kotelny, protože je nezvedatelné. Proto většina těchto návrhů přepravovány samostatně a namontovány přímo na místě instalace kotle. Kupříkladu kotel Vitorond 200 od firmy Viessmann sestávající z litinových segmentů snadno projde všemi dveřmi. Jeho segmenty lze jednotlivě dopravit do kotelny a na místě je jednoduše smontovat pomocí lisovacího nástroje. Tento kotel je dokonce speciálně doporučován pro modernizaci starých domů.

Nízkoteplotní litinový kotel Vitorond 200. Foto: Viessmann

Ocelové výměníky tepla podléhají nízkoteplotní korozi, ke které dochází při kondenzaci spalin. Jsou ale znatelně lehčí než litina a montují se do kotlového tělesa již v dílnách výrobce. Souhlas, je nějak klidnější pořídit si jednotku zcela připravenou k použití.

READ

Druhy a odrůdy náprstníku, foto velkokvětého, fialového, video

„Srdcem“ topné jednotky je olejový hořák.

Olejový hořák De Dietrich. Fotografie z termos-spb.ru

Je odvětráván pro zajištění požadované úrovně rozstřiku motorové nafty ve spalovací komoře. Palivová směs je zapálena vestavěnými elektrodami.

jednopalivový (může spalovat pouze kapalné palivo),
univerzálníschopné provozu na různé ropné produkty.

Řídicí systém

Kapalná povaha motorové nafty umožňuje hluboké automatizovat provoz topného kotle. Hlavový regulátor sleduje provoz všech parametrů kotle, zejména charakteristiky hořáku. Dále drží „ruku na tepu“ množství vzduchu, ohřev paliva, teplotu vzduchu uvnitř i vně chaty, teplotu dodávaného paliva. Takovou celkovou ovladatelnost práce zajišťují vestavěné termostaty a dálková teplotní čidla.

Regulátor Vitotronic. Fotografie z viessmannstore.ru

Čidla pro bezpečný provoz generátoru tepla hlídají případný přetlak, stav hořáku nebo přítomnost chladiva v topném systému. V nejlepších verzích kotlů je jejich automatika schopna hlídat autodiagnostiku celého systému se zobrazením aktuálních informací na obrazovce chytrého telefonu majitele.

Perspektivy kotlů na kapalná paliva

Příběh o kotlích na kapalná paliva bych rád doplnil stručnou informací o nejslibnějším směru jejich vývoje v posledním desetiletí – vytvoření tzv kondenzační kotle. Jedná se o výrazně vylepšený design, který umožňuje dramaticky zvýšit účinnost tepelné jednotky a přiblížit ji 97 %. A co jiného je od kotle potřeba, když ne zvýšení účinnosti?

Jako důstojný příklad si vezměme litinový nízkoteplotní kotel Viessmann Vitorondens 200-T. Jednotka je spolehlivá, ekonomická a snadno se instaluje.

Stojací kondenzační kotel na kapalná paliva Vitorondens 200-T. Foto: viessmann.ru

Vyrábí tepelný výkon v rozsahu od 20,2 do 53,7 kW. Kotel je vybaven samočistícím nerezovým výměníkem a snadno ovladatelným ovladačem s textovým a grafickým displejem.