Rypadla jsou různá – velká a malá, s přední a zadní lopatou, s lomeným a pevným výložníkem, s hydraulickým a lanovým ovládáním pracovní nástavby, s kolovým, pásovým a kráčejícím podvozkem.
Ale pojďme začít v pořádku.
Malé stroje jsou určeny pro práci ve stísněných podmínkách i pro malé objemy výkopových prací. Vždy mají rypadlo (rovnou lopatu si lze nejsnáze představit na příkladu běžného kopání člověkem; zde to vypadá jakoby „od sebe“; rypadlo je otočeno „čelem“ k řidiči) o objemu 0,25-0,7 m³. Ve stavebnictví jsou takové děti v zákulisí zvané „Barsiks“ (ostatně jako jakékoli jiné malé zařízení, stejně jako některé nástroje, bez jakékoli logické souvislosti).
Nedávno se objevila (či spíše hluboce modernizovaná) univerzální rypadla na podvozcích malých žacích traktorů si získala oblibu pro svou mobilitu (koneckonců kolový podvozek), malé rozměry a skládací teleskopický výložník. Od starých verzí se liší právě teleskopickým výložníkem.
Hybridní malorypadlo Kaiser S2 je zcela neobvyklé, určené pro výkopové práce ve velmi nerovném terénu, kde je obtížné nebo nemožné vytvořit běžnou nosnou základnu pro běžný stavební stroj.
Obecná stavební rýpadla se vyznačují středními objemy lopaty (1-3 m³), často delšími výložníky a také lehkým podvozkem (kolovým nebo pásovým). Lopata typu rypadlo se přitom obvykle používá pro hloubení zeminy ve všech výškách (jak nad, tak pod úrovní parkování rypadla), rovná lopata se používá pro práci téměř výhradně v úrovni parkování rypadla nebo mírně pod ní (specifická příkladem jsou čelní nakladače, všechny mají rovnou lopatu). Rypadla s přední lopatou jsou obvykle výkonnější než lopaty se zpětným chodem a používají se častěji v důlních aplikacích.
VOLVO EW205 D Hitachi ZX330 Hyundai R220LC-9S LR s extra dlouhým výložníkem Liebherr R9200 DOOSAN DX520FS
Na téměř každé univerzální rypadlo s rypadlo je možné místo lopaty instalovat hydraulické nůžky nebo hydraulické kladivo (stroj s nárazníkem se nazývá kladivo). Majitelé rypadel opravdu neradi instalují tyto na své stroje – kladivo velmi rychle opotřebovává místo, kde je točna připevněna k podvozku. Pro tyto účely se, kdykoli je to možné, berou auta z půjčovny. Účel nůžek je triviální – ustřihnout něco kovového na těžko dostupném místě (při demontáži budov a konstrukcí nebo při záchranných akcích).
Pro manipulátory ale bylo nutné vytvořit samostatné stroje – tzv. přebíječe. Mají konvenční (obvykle kolový) podvozek, prodloužený výložník a kabinu na vnějším portálu, protože Při servisu automobilů je nutné dívat se shora, abyste nepřehlédli. Jejich hlavní ekologickou nikou jsou sklady kovového šrotu a otevřené sklady sypkých materiálů.
Terex Fuchs MHL340 (manipulátor) EW230H (drapák)
Samostatně stojí za zmínku bagry ovládané kabelovým blokem. Tyto stroje se obvykle používají na stacionárních místech (doly, škváry), kde není potřeba cestovat mnoho a daleko, přesto jejich podvozky nejsou příliš mobilní, stroje jsou těžké, obtížně se montují a rozkládají a jsou problematické přeprava z místa na místo. Pracovním nástrojem ve verzi bagru je téměř vždy rovná lopata.
EO-4112 . a ve verzi dragline – reverzní lopata
Vlečné šňůry jsou obecně specifické stroje; mají dlouhý, lehký výložník a používají se pro výkopové práce na velké ploše, provozují se z jedné stanice. Typicky se půda sbírá kbelíkem nebo někdy drapákem.
Ve velkých provozech se téměř vždy používají rypadla s vlečným lanem s kráčejícím podvozkem. Jsou velmi, velmi neaktivní, ale díky dlouhému boomu pokrývají obrovskou plochu – není potřeba se někam stěhovat. Kráčející rypadlo je kovový dům různých velikostí, dlouhý výložník, široká pata a 2-4 „nohy“. Chodí tak: díky hydraulice nebo klikovému mechanismu se pata (a s ní i celý bagr) zvedne za nohy do výšky 150-200 milimetrů a posune se vpřed o 300-500mm. Celý cyklus trvá 30-40 sekund.
Rekordy ve světě rypadel patří výhradně těžebním strojům a vlečným lanům.
Kabelové rypadlo Caterpillar 7495 HF má užitečnou nosnost 109 tun, což je v neposlední řadě díky kapacitě lopaty – 67 m³, to je absolutní rekord mezi pásovými vozidly (nepočítáme-li lídra v hodnocení, ale to je samostatný příběh).
67m³ kbelík jeho vyřazeného kolegy.
Přál bych si, abych mohl chytit Caterpillar 7495 HF s tak vysokým a medem
Caterpillar 6090 FS je největší hydraulicky ovládané rýpadlo s výložníkem na světě. Jeho pracovní kbelík s rovnou lopatou má objem 52 m³.
Caterpillar 6090 FS
Vlajkovou lodí řady vlečných šňůr je bezesporu Caterpillar 8750. Její objem lopaty je 116 m³, délka výložníku je 132,5 m a jmenovitá hmotnost nákladu je 345 tun.
Rekord v hmotnosti a velikosti mezi všemi rypadly patří Bagger 293. Kromě toho je to také největší samohybné pozemní vozidlo na světě, zapsané v Guinessově knize rekordů. Bagger 293 má jednoduchý princip činnosti: díky otočnému kolu s 20 lopatami (15 m³ každý), otáčením tohoto kola odstraňuje horninu, která se přenáší po dopravním pásu na místo nakládky sklápěče. Jediná kopie funguje v uhelném dole u německého města Hambach.
