Co je součástí sady pojezdového traktoru Neva?

Motobloky NEVA se vyrábí od roku 1985. Oni, nebo spíše úplně první model s jednoduchým, ale extrémně logickým názvem „MB-1“, se stal skutečným průkopníkem v hromadné výrobě pojezdových traktorů v domácích zařízeních a jedním z nejžádanějších nákupů pro každého zahradníka. A nejznámější a nejoblíbenější model “MB-2” se začal vyrábět v roce 1989 a pokračuje až do současnosti. Kromě tohoto modelu se ale za tuto dobu objevila řada dalších. Nyní se produkty Krasny Oktyabr-Neva CJSC proměnily v plnohodnotnou modelovou řadu několika sérií.

Jaká je dnes řada pojezdových traktorů NEVA, čím se liší, pro koho jsou určeny a co všechno umíme, a my vám pomůžeme na to přijít. Nejprve si ale odpovězme na jednu neméně důležitou otázku.

Proč jsou motobloky NEVA stále relevantní?

Co je motoblok? Pro většinu je to výkonný, ale kompaktní a cenově dostupný dvoukolový traktor, určený především pro práci na pozemku v blízkosti soukromého domu nebo letní chaty. Příprava půdy pro výsadbu brambor a jiné zeleniny, pravidelná péče o plodiny a sklizeň – to je jeho hlavní náplň práce. Ve skutečnosti je rozsah možných úkolů mnohem větší, ale vše je omezeno dostupností a přístupností příloh. Pokud tedy výrobce pro vámi vybraný model motobloku nevyrábí například rotační sněhovou frézu, můžete na zimní práce zapomenout.

Obzvláště často se majitelé čínských pojízdných traktorů potýkají s tímto problémem. Většina výrobců z Číny a „domácích“ značek, kteří si u nich objednávají vybavení pod ruskými názvy, funguje na principu „objednejte levněji, prodávejte rychleji“. Kupující „klují“ za nejnižší ceny, ale nakonec zůstanou navždy bez dalších doplňků a náhradních dílů: společnost prostě nepodporuje stávající modelovou řadu. Výsledkem je, že jednotka, která měla být původně multifunkční a zakoupená s nevyřízenými na několik let, se ukazuje být schopna vykonávat pouze několik funkcí (v souladu se závěsem v sadě), „potěší“ kvalita dílů, jejich lícování a celková montáž po vybalení a selže během několika sezón.

U evropských aut je to trochu jinak. Za prvé, většina z nich nejsou pojízdné traktory, ale těžké kultivátory, které nemají vývodový systém pro aktivní příslušenství. Mohou pracovat s kultivačními kultivátory nebo pluhem, ale ne s frézou, kartáčem nebo sekačkou (tzv. aktivní závěs). Za druhé, jednotky s možností instalace aktivního zařízení stojí úplně jiné peníze, asi jeden a půl až dvakrát dražší než analog ruské výroby.

Řada NEVA motoblock je v tomto ohledu dobrou střední cestou. Za cenu levného evropského těžkého kultivátoru můžete získat:

• Plnohodnotný pojízdný traktor s řemenovým vývodovým systémem a možností připojení pasivního a aktivního příslušenství.
• Kov ve všech hlavních uzlech a v důsledku toho hmotnost v oblasti 100 kg, což má čistě pozitivní vliv na přilnavost k zemi.
• Dobrá montáž – všechny díly kromě motoru (více o tom později) jsou vyrobeny v Rusku.
• Oficiální 2letá záruka a velká sada příslušenství a náhradních dílů jsou mimochodem také velmi levné.

Nyní přejděme k hlavnímu tématu.

Řada motobloků “NEVA”

“MB Compact”

Série motobloků “MB-1” se již nevyrábí. Jeho místo nyní zaujímá pojezdový traktor MB Compact – mobilní jednotka pro lehké nebo hlinité půdy, který se stal nejen nejlevnějším v sortimentu společnosti, ale také jedním z cenově nejdostupnějších pojezdových traktorů s aktivním závěsem. systém odběru výkonu na ruském trhu obecně. Cenově mohou konkurovat pouze pojezdové traktory Agat a OKA.

V roce 2020 byla jednotka dále modernizována:

• začal vážit méně (60 vs. 70 kg),
• dostal možnost pracovat s kolečky 4,00×8 a frézami o větším průměru (až 380 mm),
• konstrukce rámu se stala téměř podobnou starším modelům pojízdných traktorů, což umožnilo sjednotit závěs,
• přepínač rychlosti byl přesunut z rukojeti do převodovky – řešení je jednodušší a spolehlivější,
• pracovalo se na chybách v konstrukci převodovky, což zvýšilo její spolehlivost

Klíčové vlastnosti:

• Motor Zongshen GB225 (také znám jako ZS GB225, Čína) nebo Briggs & Stratton CR950 (B&S CR950, USA),
• výkon motoru – 7,5 hp / 6,5 HP
• doporučená zpracovatelská plocha – 10 akrů,
• 3 rychlostní stupně – (2 vpřed + 1 vzad),
• pěstební šířka – až 96 cm.

Jak jsme slíbili výše, hned se pozastavíme u momentu s motorem. V tomto ohledu jde KO-Neva ve stopách evropských kolegů a nesnaží se znovu vynalézt kolo ve snaze navrhnout co nejvýkonnější, nejhospodárnější, nejtišší a nejspolehlivější motor. Místo toho prostě výrobce vezme ta nejosvědčenější řešení od firem původně specializovaných na výrobu benzinových motorů a nasadí je na podvozek vlastní konstrukce.

Další položkou, která nabízí řadu pojezdových traktorů NEVA, je nejznámější a nejoblíbenější pojezdový traktor MB2 v Rusku. Existují 2 podřady, mohu-li to tak říci, těchto pojízdných traktorů: MB-2 KS s motorem Zongshen GB225 a MB-2 s motory B&S CR950 nebo Yamaha MX200.

Pochozí traktor NEVA MB2-KS (GB225) vznikl na základě pojezdového traktoru NEVA MB2. Na rozdíl od prototypu má však jednodušší konstrukci. Konkrétně u tohoto modelu není funkce odpojení kola. Jinak má pojezdový traktor NEVA MB2-KS (GB225) stejně širokou funkčnost jako jeho předchůdce.

Modely s motory B&S a Yamaha mají stále funkci uvolnění levého kola.

Také k rozdílům mezi modely lze zmínit, že u levnějších MB2-KS a MB2 B&S jsou z výroby odstraněny nástavce kol. Ve všech ostatních motoblocích MB2 a MB23 jsou přítomny.

Hlavní vlastnosti MB2-KS:

• Motor Zongshen GB225 (Čína),
• výkon – 7,5 hp,
• doporučená zpracovatelská plocha – 30 akrů,
• 6 rychlostních stupňů – (2 + 1) x2 (3 nízké, 3 vysoké),
• hmotnost – 85 kg,
• šířka zpracování – až 126 cm.

Kvůli snížení nákladů byla ztracena konstruktivní příležitost:

• oddělení kol – bude obtížnější manévrovat a otáčet se,
• horizontální nastavení volantu – práce ve stísněných prostorách, např. v rohu u plotu, nemusí být tak pohodlná.

Hlavní vlastnosti MB2:

• motor Briggs & Stratton CR950 (USA) nebo Yamaha MX200 (Japonsko),
• výkon – 6,5 hp,
• doporučená zpracovatelská plocha – 30 akrů,
• 6 rychlostních stupňů – (2 + 1) x2,
• hmotnost – 91/93 kg,
• šířka zpracování – až 126 cm,
• odpojení levého kola pomocí rukojeti na volantu – lepší manévrovatelnost,
• řadicí páka na převodovce,
• volant se zvýšenou tuhostí s nezávislým beznástrojovým nastavením výšky rukojetí (užitečné při sekání brázd při naklonění pojízdného traktoru),
• možnost instalace 4, 6 nebo 8 fréz současně.

Nejvýkonnější řadou motobloků NEVA je MB23. Jsou navrženy pro práci v jakémkoli typu půdy, včetně těžkých jílovitých půd a panenské orby, stejně jako sekání vysoké trávy, odstraňování udusaného sněhu a nečistot na staveništi a jízdu v terénu. Na této lince jsou instalovány pouze profesionální motory s výkonem 9 hp a více.

Klíčové vlastnosti:

• motor Zongshen GB270 (Čína), Briggs & Stratton XR PRO (USA) nebo Yamaha MX300 PRO (Japonsko),
• výkon – 9 hp / 10 HP / 12 HP,
• doporučená zpracovatelská plocha – 80 akrů,
• 6 rychlostních stupňů – (2 + 1) x2,
• hmotnost – 100 kg,
• šířka zpracování – až 126 cm,
• odpojení levého kola pomocí rukojeti na volantu,
• řadicí páka na převodovce,
• nastavení volantu ve 2 rovinách pro práci ve stísněných prostorách,
• kultivace se 4, 6 nebo 8 frézami současně.

“MultiAGRO”

Také k řadám MB2 a MB23, které se vyrábějí poměrně dlouho, přibyly relativně nedávno motobloky s předponou MultiAgro a také řady MB2 a MB23. „MultiAGRO“ je název převodovky vyvinuté a patentované samotnou společností. A řada úprav s tímto názvem se od standardních modelů liší právě tím, že jejich základní převodovka byla nahrazena novým vývojem.

Aby to bylo jasnější:

• Řada NEVA MB2 MultiAgro zahrnuje 2 stroje (MB2 B&S a MB2 Yamaha MX200) s aktualizovanou převodovkou. U Zongshenu zatím žádná modifikace není, ale je možné, že se v budoucnu objeví.
• To samé je u řady MB23 MultiAgro, kde každý ze 3 standardních modelů (MB23 B&S XR, Yamaha MX300, Zongshen GB270) má dodatečnou úpravu s aktualizovanou převodovkou.
• V mladší řadě “Compact” se nepoužívá.

Reduktor “MultiAGRO” neovlivňuje základní vlastnosti, takže je nebudeme znovu uvádět, ale stále poskytuje řadu výhod:

• Hlavní novinkou je zvýšený počet rychlostí: 8 pro MB2 a 12 pro MB23 (včetně snížených / zvýšených). Díky tomu je snazší zvolit rychlost odpovídající zatížení a pohodlněji se s ním manévruje.
• Zvýšený převodový poměr – menší ztráta výkonu při velkém zatížení
• Odpojení nejen levého, ale i pravého kola.
• Zesílené tělo aerodynamické převodovky méně zpomaluje agregát při práci s půdou.

Možnosti

Vzhledem k tomu, že jsme na začátku mluvili o relevanci a nástavcích, budeme na závěr hovořit o tom, co lze udělat pomocí pojízdného traktoru NEVA:

1. pluh,
2. kultivovat,
3. řezat brázdy,
4. brambora,
5. řádkování,
6. pěstovat brambory,
7. kopat brambory,
8. čistý sníh,
9. vynést odpadky,
10. sekat trávu,
11. nést náklad,
12. naštípat dřevo,
13. řezat větve.

Seznam možných úloh pro všechny řady je stejný, ale z pochopitelných důvodů se s nimi starší modely vypořádají rychleji a při zátěži se budou chovat jistěji.

Navíc pro některé úkoly výrobce nenabízí jeden, ale několik typů nástavců. Například nakladače jsou k dispozici jako jednořadé, dvouřadé nebo kotoučové s různými možnostmi montáže. A vzhledem k unifikaci podvozku je celý závěs univerzální a vhodný pro celou řadu pojízdných traktorů.

Saint-Petersburg CJSC Krasny Oktyabr-Neva je předním ruským výrobcem motorové zemědělské techniky v Rusku a zemích SNS. Závod má výkonnou celocyklovou výrobu. Díky tomu vznikají spolehlivá, odolná a pohodlná motorová vozidla široké modelové řady, jejichž vysokou kvalitu potvrzují mezinárodní certifikáty.

Od roku 2002 firma vyrábí motobloky a motorové kultivátory pod obchodní značkou Mototechnika NEVA. K vybavení moderních agregátů využívá společnost motory předních světových výrobců (Honda, Robin Subaru, Briggs & Stratton). Jsou mimořádně spolehlivé, mají vysoký výkon a dodávají celé modelové řadě dobré výkonové charakteristiky.

Saint-Petersburg CJSC Krasny Oktyabr-Neva je předním ruským výrobcem motorové zemědělské techniky v Rusku a zemích SNS. Závod má výkonnou celocyklovou výrobu. Díky tomu vznikají spolehlivá, odolná a pohodlná motorová vozidla široké modelové řady, jejichž vysokou kvalitu potvrzují mezinárodní certifikáty. Každý model je dodáván s uživatelskou příručkou a pokyny. Pojďme si vybrat nejlepší modely pojezdových traktorů Neva a porovnat je. Ceny v článku jsou aktuální k červenci 2021.

Výhody, nevýhody vlastní celé modelové řadě

Motobloky Neva si získaly popularitu a dobré recenze díky svým vysoce kvalitním technickým vlastnostem.

Výhody pojízdných traktorů spolu s jednoduchou konstrukcí a všestranností:

• Skvělá funkčnost a schopnost pracovat s různými nesenými a taženými nástroji;
• Vysoká produktivita, která umožňuje kvalitní provádění složitých operací zpracování půdy;
• Dostatečná trakce a výkon, který poskytuje zvýšený zdroj motoru;
• Vynikající manévrovatelnost díky schopnosti deaktivovat jeden z hnacích hřídelů;
• Dobrá ovladatelnost, vytvořená nastavitelným volantem.

Motobloky Neva jsou poměrně ekonomická zařízení, která mohou bezchybně vykonávat celou řadu zemědělských úkolů za nízkou cenu. Jejich hlavní výhodou, soudě podle zpětné vazby od spotřebitelů, stále zůstává nízká cena samotného zemědělského stroje a odnímatelných pracovních nástrojů.

Motobloky Neva mají také své nevýhody.

V recenzích zákazníků se nejčastěji vyskytují takové negativní vlastnosti, jako jsou:

• Nedostatečná hloubka zpracování půdy z důvodu lehkosti provedení. Tento problém pomáhá vyřešit přídavná zátěž o hmotnosti 22-25 kg, zavěšená na předním čepu motorové jednotky. Provedení s takovým zatěžovacím prostředkem orá plochu do hloubky 25 cm.
• Dostatečně velké rozměry zařízení. Přestože jsou pojezdové traktory Neva považovány za kompaktní zařízení, existují modely se stejnými technickými parametry a výkonem, ale menší (například značka Salyut).
• Špatná stabilita zemědělské jednotky při práci na nerovném terénu. Zahradníci a letní obyvatelé řeší tento problém výměnou továrních kol.

V některých recenzích spotřebitelé zaměřují svou nespokojenost na cenu motocyklů. Vysokou cenu lze vysvětlit tím, že na prodeji těchto technických produktů se podílejí nejen výrobci a jejich oficiální prodejci, ale také velké množství zprostředkujících prodejců, kteří cenu zvyšují.

Procházet populární modely

Mezi různými značkami jsou motorové bloky a motorové kultivátory značky Neva považovány za nejodolnější, nejproduktivnější a snadno použitelné. Majitelé pozemků mají zvláštní důvěru v modely jako MB-2K, MB-2B, MB-23, MB-2N, MB-2S. Charakteristickým rysem těchto technických zařízení je dobře zvolený převod, který umožňuje efektivně provádět téměř všechny oblíbené agrotechnické operace a zpracovávat pozemek o rozloze až 20 akrů. Technické parametry pro každou jednotlivou možnost jsou stručně popsány níže a jsou uvedeny zobecněné charakteristiky převzaté z recenzí skutečných spotřebitelů.

MB 2K je základní model pojezdového traktoru Neva, který pracuje na benzín A-92.

MB 2K je vybaven motorem DM-1K vlastní konstrukce, který o objemu 317 cm 3 disponuje výkonem 7,5 hp. a tažná síla 180 kgf. Litinová vložka válce a systém nuceného chlazení vzduchu pomáhají prodloužit životnost motoru a speciální ložiska v ložiscích klikového hřídele zajišťují dobrou stabilitu agregátu při změně zatížení.

Standardní vybavení MB 2K zahrnuje:

• Čtyřsekční grunt fréza;
• Kola s gumovou pneumatikou;
• Nástavce hřídele.

Celkové rozměry motorové jednotky MB 2K jsou 1740/1300/650 mm a její hmotnost bez dodatečné výbavy je 98 kg. Rozchod dosahuje 32 cm (s použitím nástavců – 56,7 cm) a světlá výška je 140 mm. Převodovka MB 2K má pouze 6 rychlostních stupňů: 4 vpřed a 2 vzad.

Model MB 2K lze doplnit o nesené nářadí pro provádění zemědělských funkcí: orba a frézování půdy, sázení, pletí, kopání a rytí. Při zavěšení lopaty nebo kartáče lze provádět užitkové práce. Ke stroji je připojena široká škála příslušenství.

MB-2B na rozdíl od předchozího modelu může být vybaven jednoválcovým čtyřtaktním motorem americké nebo japonské výroby o výkonu 6,0, 6,5 nebo 7,5 hp a objemu 205 cm3 až 215 cm3 v závislosti na úpravě . Motor se startuje pomocí ručního startéru. Chlazení je aktivní, vzduchové.

Jednotka MB-2B je určena pro velké zatížení a lze ji použít pro vysoce výkonné práce v oblastech s jakoukoli půdou, včetně panenské půdy.

Jeho design zahrnuje:

• Čtyřsekční rotátor o průměru 360 mm, poskytující hloubku zpracování půdy až 20 cm a pracovní záběr 120 cm;
• Nástavce náprav, umožňující rozšířit rozchod na 56,7 cm;
• Gumová kolečka v počtu 2 ks.

Celkové rozměry modelu MB-2B jsou stejné jako u MB 2K (1740/1300/650 mm), hmotnost může být 93-103 kg.

Pomocí pojezdového traktoru Neva MB-2B a výměnného zařízení je možné provádět celý rozsah prací na zpracování půdy a s přívěsným vozíkem lze přepravovat břemena o hmotnosti až 500 kg rychlostí až 12 km/h. V zimě pomůže pojízdný traktor vyčistit oblast od sněhu.

Model MB-23 je multifunkční a je určen pro intenzivní použití v zahradnických oblastech. Je schopen zpracovat jakoukoli půdu na pozemku o rozloze až 20 akrů, včetně panenské půdy, a může pracovat s širokou škálou příslušenství, včetně oušek, vyorávače brambor, pluhu, vyorávače, kultivátoru.

Motorová jednotka MB-23 se vyrábí v několika modifikacích. Mezi nimi jsou klasické možnosti, stejně jako možnosti se světlometem a elektrickým startérem. Model se vyrábí s benzínovým čtyřtaktním motorem Subaru (MB-23S-9,0), Honda (MB-23N-9,0) nebo Briggs & Stratton (MB-23B-10,0; MB-23B-8,0) s výkonem od 8 do 10 hp

Průměrná hmotnost MB-23 je 103 kg. Taková zemědělská jednotka poskytuje pracovní záběr 80-170 cm a pracovní hloubku 20 cm, má zpátečku a šestistupňovou převodovku se 4 rychlostními stupni vpřed a 2 vzad, což umožňuje zvolit nejvhodnější rychlost pro konkrétní druh práce, včetně nákladní dopravy. Maximální rychlost je 12,3 km/h. MB-23 je vybaven reduktorem převodového řetězu a má funkci vypínání kol, díky čemuž je velmi obratný a mobilní. Průměrná cena zařízení v internetovém obchodě Garden Shop je asi 60 200 ₽.

MB-2N je zemědělská jednotka se snadnou obsluhou a snadnou údržbou. Pojízdný traktor je určen pro obdělávání půdy na středně velkých pozemcích zahrad, zahrad a chat a lze jej použít nejen k kypření a frézování půdy, ale také k sekání trávy, drcení píce, čerpání vody, čištění plochy od suť a sníh, přepravující náklad do hmotnosti 400 kg .

Jednonápravový MB-2N je vybaven čtyřdobým benzínovým motorem Honda GX200 o výkonu 6,5 hp. a objem válce 196 cm3. Je vybaven systémem chlazení vzduchem a litinovou manžetou, která zajišťuje dlouhý a bezproblémový provoz jednotky i při velkém zatížení.

Standardní (tovární) uspořádání motorové jednotky zahrnuje:

• Čtyřsekční grouser s pracovní šířkou 86 cm;
• Nástavce náprav pro rozšíření rozchodu až o 57 cm;
• Pneumatická kola 4,5×10 palců;
• Coulter (pluh).

MB-2N s rozměry 1740x650x1300 mm, provozní hmotností 107 kg a světlou výškou 140 mm poskytuje hloubku orby až 20 cm, lze jej vybavit čtyřmi přídavnými frézami s rychlostí otáčení 20-60 ot./min. šířka technického zpracování až 168 cm Průměrná tržní cena MB-2N 56 600₽.

MB-2S může být vybaven benzinovým motorem Robin-Subaru řady EX o výkonu 6 až 7,5 hp. a objemu 211 cm3. Vyrábí se technologií OHV (overhead valve). Model může být také vybaven čínským motorem.

Pojízdný traktor má zvýšený zdroj motoru na 3500 hodin. Poskytuje:

• Automatický dekompresor;
• Elektronický zapalovací systém.

Motoblock MB-2S je lehký a kompaktní: rozměry jsou 174x65x130 cm a hmotnost je pouze 88 kg. Pojízdný traktor je dodáván s pneumatickými koly 4,5×10 palců, radličkou a 4sekčním kypřičem – maximální pracovní záběr je 170 cm a pracovní hloubka až 25 cm. Agregát je vybaven 2,8litrovým palivová nádrž, která vystačí na několik hodin intenzivní práce.

Model je vybaven vícestupňovou převodovkou na 6 rychlostních stupňů (4 vpřed, 2 vzadu) a rychlosti až 12 km/h. Posunem řemene na dvoupramenné řemenici je možné zvýšit rozsah dostupných rychlostí. K dispozici je zpětný chod a možnost vypnout jedno z kol, což zjednodušuje postup při otáčení zařízení a zvyšuje jeho manévrovatelnost, což vám umožňuje pracovat v omezeném prostoru.

Tato možnost je navržena pro práci s různými přílohami. Cena nové jednotky začíná od 52 000 rublů.

Motoblok Neva s motorem Subaru

Ruční traktor Neva vybavený profesionálním motorem Subar je odolný, spolehlivý a účinný. Vysoký výkon motoru japonské značky v kombinaci s kvalitou odpružení, převodovky a převodovky dělá z motorové jednotky nejlepší ve svém segmentu.

Kromě vynikajícího výkonu má takové vlastnosti jako:

• Vynikající manipulace;
• Snadná údržba;
• Vysoká udržovatelnost;
• Nízká spotřeba paliva;
• Dostupné náklady na jednotku a příslušenství, které ji doplňují.

Traktor Neva s motorem Subaru je schopen pracovat za všech povětrnostních podmínek a v širokém teplotním rozsahu. Málokdy selže a nevyžaduje zvláštní podmínky údržby. Jednoduchý design umožňuje majitelům spravovat svépomocné opravy a neuchylovat se k pomoci specialistů servisního střediska.

Motoblock redukce Neva

Na pojízdném traktoru Neva je instalována převodovka s převodovým řetězem. Je umístěn v olejové lázni a uzavřen v odolném hliníkovém pouzdře.

Tato redukce umožňuje:

• Zvyšte výkon jednotky 1,5krát, čímž se sníží čas a úsilí vynaložené na zpracování obtížných oblastí;
• Dosáhněte maximálního točivého momentu při rychlosti 1,8 km/h, což umožňuje použití sekačky a sněhové frézy;
• Zvýšit rychlost pohybu na 12,5 km / h, což umožňuje provozovat motorová vozidla jako nosič nákladu;
• Připojte osmifrézový kultivátor k traktoru Neva, který výrazně zvýší jeho produktivitu;
• Deaktivujte jednu z poloos, aby byla zemědělská jednotka lépe ovladatelná a snadno ovladatelná.

Reduktor převodového řetězu je spolehlivý a má dlouhou životnost. Přispívá ke zvýšení trakce až na 180 kgf, což se dobře odráží ve výkonu pojezdového traktoru Neva i při práci v obtížných podmínkách.

Motoblokový motor Neva

Motoblock Neva může být vybaven motorem ruské, americké nebo japonské výroby. To vše jsou analogy, rozdíl je pouze ve značkách.

DM-1K je čtyřdobý karburátorový motor vyráběný společností ZAO Krasny Oktyabr. Má jeden svislý válec, časování ventilů, nucené chlazení vzduchem. Ve srovnání s tím se motor příliš neliší od dovážených protějšků.

Jeho parametry jsou:

• Pracovní objem 317,4 cm 3;
• Objem palivové nádrže 3 l;
• Provozní výkon 6,2 hp;
• Otáčky klikového hřídele 1200 ot./min;
• Točivý moment 15,7 Nm (při 2500 ot./min).

Multikultivátor Neva s ruským motorem DM-1K se vyznačuje snadnou obsluhou a nenáročnou údržbou. Při práci s ním není nutné mít speciální školení.

Motory Briggs & Stratton do 7,5 hp patří do profesionální třídy. Palivo je benzín.

Často se používají k dokončení motocyklů kvůli přítomnosti:

• Zvýšený tlumič výfuku Lo-Tone;
• Dual-Clean vzduchový filtr;
• Mechanický regulátor otáček;
• Vysoce pevný kovaný klikový hřídel;
• Litinová vložka válce.

Tyto vlastnosti dodávají motorům Briggs & Stratton odolnost a vysoký výkon, díky čemuž jsou ideální pro instalaci na výkonné motorové jednotky Neva.

Motory Subaru, Honda (Japonsko) od 6 do 7,5 hp se vyznačují zvýšeným výkonem motoru (až 5000 hodin), spolehlivostí a bezpečností. Jsou šetrné k životnímu prostředí a poskytují zemědělskému stroji vysokou produktivitu.

S jakými přídavnými zařízeními může pojezdový traktor Neva pracovat

Na pojízdný traktor Neva můžete nainstalovat spoustu užitečných přídavných zařízení a taženého vybavení.

Kromě rotačního frézy a botky, které jsou součástí balení, lze doplnit seznam výměnných zařízení:

• Vykopávač brambor (KNM);
• Motorová sněhová fréza (SP-56);
• Jednoradličný zesílený pluh (P1 20/3);
• Jedno- nebo dvoupřípadový hiller (OH 2/2, OND);
• Rotační (KR-05) nebo segmentová sekačka (KN-1.1);
• Vozík (TPM-M) nebo přívěs s nosností až 500 kg.

Montáž příslušenství na motorová vozidla se provádí pomocí speciálního závěsu. Multikultivátory Neva jsou vybaveny univerzálním spojovacím mechanismem (CB 1/1), který k nim umožňuje připojit téměř jakékoli namontované doplňky. Modernizace je také možná: místo kol jsou instalována oka nebo frézy. Jsou umístěny pro zvýšení přilnavosti k zemi.

Video

Motoblok Neva s různými nástavci:

Zpětná vazba od vlastníka

Skutečné spotřebitelské recenze pomohou objektivně posoudit provoz pojízdného traktoru Neva, stejně jako jeho výhody a nevýhody.

Zde jsou některé úryvky z nich.

„Loni jsem si pro svou zahradu o rozloze 20 akrů koupil motorový kultivátor Neva MB 2S-7.0, na kterém je nainstalován dovezený motor. Nabídli dodání domácího, ale byl potřeba příplatek. Druhá sezóna funguje správně, žádné poruchy zatím nebyly. Jsem velmi spokojen s jeho hospodárností a výkonem. Nějaká pozitiva.”

„Dlouho jsem chtěl pomocníka na obdělávání pozemků na letní chatě. Díval jsem se na hodnocení modelů a nakonec koupil MB 23 s japonským motorem Subaru. Ukázalo se, že je to silná jednotka! Orá jako traktor i panenskou půdu o rozloze 10 akrů bez problémů! Koupil jsem mu přívěs, takže teď vozí cokoli: pytle brambor, seno, odpadky a dokonce i dříví. Za rok práce jsem musel vyměnit pouze řemen, žádné další problémy zatím nebyly, žádné nevýhody jsem neodhalil.

„Mám pozemek 15 akrů. Zpracovávám motorovým kultivátorem Neva-MB2. Skvělé zařízení! Dokonale zavléká, kypří půdu, pomáhá shrnovat záhony a ničit plevel. Používám i v zimě: odklízem sníh. Je pravda, že je pro mě trochu těžký (váží 95,5 kg), ale s jeho pomocí rychle dokončuji všechny potřebné práce na mých zákonných sto metrech čtverečních. K údržbě stroje používám konvenční nářadí. Auto je super, doporučuji.

„Postupný traktor Neva MB-2N používám již 2 roky. Motor na něm je Honda s výkonem 6,5 koňských sil. Praktické a odolné vybavení, žádné stížnosti na něj. Nebyly nalezeny žádné závady. Při použití pouze pluhu a frézy vše dobře dopadlo. Myslím, že udělat vylepšení, mírné vylepšení řezačky. Letos na jaře jsem dokoupil pár dalších typů nástavců. Vyzkouším – napíšu!

Shrnutí

Motoblock Neva je spolehlivé, výkonné a cenově dostupné zahradní moto vybavení se širokou škálou možností. Můžete jej zakoupit, stejně jako nástavce pro provádění různých funkcí, v každém specializovaném obchodě. Spotřebitel dostává vynikající příležitost k nákupu praktického zahradního kultivátoru s optimálním poměrem kvalitativních vlastností a ceny. Technika je vhodná pro práci na malých osobních pozemcích, chatách a zahradách. Při výběru nejlepšího pluhu Neva si nezapomeňte pročíst fóra, podívat se na popisy modelů a do katalogu pro porovnání vybavení. Pokud si koupíte v obchodě, musíte se podívat na to, jak pojízdný traktor vypadá: neměl by mít promáčkliny ani jiné vady.