Jednou z nejdůležitějších podmínek pro provoz motoru sněžného pluhu je správně zvolený a včas naplněný olej. Pojďme se naučit, jak vybrat olej pro sněhové frézy a jak často jej měnit.
Jaký druh oleje nalít do sněhové frézy – podívejme se na detaily
Při nákupu motorového oleje pro sněhovou frézu byste měli dodržovat faktory, jako jsou provozní podmínky zařízení a vlastnosti maziva. Protože se jednotka používá v chladném období, často při teplotě -30 °C, musí mít mazivo řadu určitých vlastností. Tyto zahrnují:
- Úspora energie – na této vlastnosti závisí míra tepelných ztrát olejem v zahřátém stavu. Čím vyšší je schopnost úspory energie, tím lepší je produkt;
- Vysoký stupeň mazání – olej chrání části motoru a další součásti sněhové frézy před třením a opotřebením. Materiál proto musí mít určitou konzistenci, aby rychle pronikl do drážek mezi ozubenými koly mechanismů;
- Dlouhá životnost – nikdo nechce každý měsíc měnit motorový olej ve své sněhové fréze. Abyste se této potřeby zbavili, musíte si vybrat produkt se zvýšenou životností;
- Všestrannost – většinu moderních olejů lze nalít do benzínových i naftových motorů.
Moderní trh je doslova přesycen všemožnými značkami olejů určených přímo pro sněhové frézy. Takové produkty obsahují všechny potřebné přísady v poměrech požadovaných pro provoz zařízení. Jedno takové mazivo je 5W30.
Označení tohoto maziva označuje extrémně nižší bod tuhnutí produktu při -30 °C, díky čemuž je olej vhodný pro použití v severních oblastech většiny zemí SNS a Evropy.
Převodový olej pro sněhové frézy – odborné poradenství
Dalším důležitým prvkem, který potřebuje promazat, je převodovka. Jeho prvky jsou v neustálé interakci, a proto podléhají neustálému opotřebení. Každý specialista má svůj vlastní názor na to, jaký druh oleje nalít do převodovky. Všechny požadavky na mazivo jsou však zredukovány na výčet nejdůležitějších parametrů. Tyto zahrnují:
- Neschopnost oxidovat – kompozice by neměla oxidovat nebo degradovat pod vlivem nízkých teplot a srážek;
- Nízká spotřeba – motorový olej do převodovky musí mít dlouhou životnost, aby se neměnil příliš často;
- Krátké doby odpařování – čím kratší je doba odpařování, tím méně často musíte produkt měnit;
- Pomalé opotřebení při vysokém zatížení – olej musí mít optimální poměry aditiv, aby nepodléhal opotřebení.
Stojí za zmínku, že dražší převodový olej pro sněhové frézy má všechny výše uvedené vlastnosti. Ale nebojte se jejich cen – v praxi bude jedna plechovka vysoce kvalitního produktu stát řádově levnější než několik plechovek levných maziv.
Výměna oleje v sněhové fréze – správný postup
Olej pro sněhové frézy se musí měnit v určitém pořadí. Pokud se sněhová fréza teprve uvádí do provozu, je nutné první výměnu maziva provést striktně po 5 hodinách provozu. Podruhé budete muset vyměnit olej po 25 hodinách. Všechny následné postupy výměny materiálu musí být provedeny každých 50 hodin provozu jednotky.
Algoritmus výměny maziva je následující:
- Nejprve musí být sněhová fréza umístěna na rovném povrchu;
- Poté musíte spustit jednotku a počkat 5–10 minut – zahřátý olej zhustne a rychleji vyteče;
- Dále musíte vypnout motor a odšroubovat zátku ve spodní části olejové nádrže;
- Poté musíte odstranit uzávěr a měrku z krku;
- Poté byste měli úplně vypustit olej z nádrže a umístit pod ni nádobu;
- Dále je třeba utáhnout vypouštěcí zátku a doplnit čerstvý olej;
- Nakonec zbývá jen zašroubovat měrku a uzávěr a pokračovat v provozu sněhové frézy.
Po výměně oleje je třeba nastartovat motor jednotky a nechat jej běžet asi 1–2 minuty. Dále musíte vypnout motor a zkontrolovat hladinu oleje v nádrži.
Jak správně naplnit olej do převodovky – učení se složitosti
Olej v převodovce je nutné vyměnit každých 50 hodin provozu jednotky. To lze provést buď speciálně určeným otvorem uvnitř jednotky nebo úplnou demontáží prvku.
V prvním případě musíte natáhnout olej injekční stříkačkou a poté nalít produkt otvorem na pravé nebo levé straně převodovky. Druhá možnost vám umožní nejen naplnit čerstvý olej, ale také vyčistit mechanismus od zbytků starého produktu. Chcete-li to provést, musíte odšroubovat 4 upevňovací šrouby a oddělit dvě části převodovky. Jakýkoli zbývající starý olej by měl být odstraněn starým hadrem nebo papírovou utěrkou.
Poté musí být převodovka odmaštěna. K tomu budete muset ošetřit stěny dílu odstraňovačem laku na nehty. Na závěr zbývá jen sestavit převodovku a pomocí injekční stříkačky doplnit nový olej.
